Category: Texniki analiz

• 19.02.2017
• 23:49
• 2669
• 0

Texniki analiz: Biz Williams FW40-ın ilk şəkillərində nə gördük?

• 04.02.2017
• 10:30
• 5011
• 0

Analiz: Güc qurğularına yüklənmə əhəmiyyətli dərəcədə artacaq

• 02.02.2017
• 08:40
• 4476
• 0

Analiz: Start almaq daha da çətinləşəcək

• 31.01.2017
• 10:16
• 4498
• 0

Analiz: 2017-ci ildə pilotlar nələrə adət etməli olacaqlar

• 29.01.2017
• 08:27
• 4652
• 0

Analiz: 2017-ci ilin yeni möcüzəli asılqanlarının gizlinləri

• 22.12.2016
• 08:49
• 3005
• 0

Video analiz: Mercedes W07 Hybrid

• 15.12.2016
• 10:18
• 5385
• 0

Mercedes-in 2017-ci il əyləcləri üçün yeni ideyası

• 13.12.2016
• 08:48
• 4947
• 0

Necə işləyir: Sərbəst yürüşlər

• 08.12.2016
• 12:26
• 2515
• 0

Əbu Dabi-2016: Texniki analiz

• 08.12.2016
• 08:43
• 3943
• 0

Necə işləyir: Mühəndislərin brifinqi

• 07.12.2016
• 08:35
• 4411
• 0

Braziliya-2016: Texniki analiz

• 24.11.2016
• 09:28
• 4696
• 0

Necə işləyir: Formula1-də ekzotik materiallar

• 15.11.2016
• 06:21
• 4759
• 0

Necə işləyir: Asılqanlar

• 07.11.2016
• 09:39
• 2522
• 0

Mövsüm-2017: İlk cizgilər

• 06.11.2016
• 22:07
• 2180
• 0

Meksika-2016: Texniki analiz

• 05.11.2016
• 08:33
• 3589
• 0

Necə işləyir: Aerodinamika

• 04.11.2016
• 09:12
• 3219
• 0

Necə işləyir: F1-də TJİ texnologiyasının təfərrüatları

• 04.11.2016
• 08:10
• 1846
• 0

ABŞ-2016: Texniki analiz

• 01.11.2016
• 07:51
• 2192
• 0

Necə işləyir: Güc qurğusunun sıradan çıxmasının təhqiqatı

• 01.11.2016
• 06:45
• 2550
• 0

Necə işləyir: Güc qurğusunun işə salınması