Keçən illə müqayisədə seçim dəyişməyib – Las Veqasda və Əbu Dabidə ən yumşaq üç tərkib – C3, C4 və C5 əlçatan olacaq, Qətərdə isə ən sərt C1, C2 və C3 tərkibləri istifadə olunacaq.
Pirelli bu seçimi onunla izah edib ki, Qətər trasında çoxlu sürətli döngə var və bu da, xüsusilə ön təkərlərdə, şinlərə yüksək yüklənmə yaradıb.
Las Veqas şəhər trasında isə şərait tam fərqlidir. İlin bu vaxtında Las Veqasda hava adətən sərin olur, buna görə də şinləri işçi temperaturuna tez çatdırmaq lazımdır. Əbu Dabidə ən yumşaq üçlüyün seçilməsi strategiya baxımından kifayət qədər müxtəliflik, həmçinin sürətlə şin aşınması arasında balans təmin edib.
2026-cı il mövsümündə təkər tərkibləri
| Qran Pri / Tərkiblər | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 |
| Avstraliya | Hard | Medium | Soft | ||
| Çin | Hard | Medium | Soft | ||
| Yaponiya | Hard | Medium | Soft | ||
| Mayami | Hard | Medium | Soft | ||
| Kanada | Hard | Medium | Soft | ||
| Monako | Hard | Medium | Soft | ||
| Barselona Kataloniya | Hard | Medium | Soft | ||
| Avstriya | Hard | Medium | Soft | ||
| Böyük Britaniya | Hard | Medium | Soft | ||
| Belçika | Hard | Medium | Soft | ||
| Macarıstan | Hard | Medium | Soft | ||
| Niderland | Hard | Medium | Soft | ||
| İtaliya | Hard | Medium | Soft | ||
| İspaniya | Hard | Medium | Soft | ||
| Azərbaycan | Hard | Medium | Soft | ||
| Bəhreyn | Hard | Medium | Soft | ||
| Sinqapur | Hard | Medium | Soft | ||
| ABŞ | Hard | Medium | Soft | ||
| Mexiko | Hard | Medium | Soft | ||
| San Paulu | Hard | Medium | Soft | ||
| Las Veqas | Hard | Medium | Soft | ||
| Qətər | Hard | Medium | Soft | ||
| Əbu Dabi | Hard | Medium | Soft |
