Komandalar Ostinə bu və gələn mövsüm üçün yeniliklər gətirib və onları sərbəst yürüşlərdə fəal şəkildə sınaqdan keçirib, lakin arabir güclənən külək və kələ-kötür tras qəti nəticə çıxarmağa imkan verməyib – hər dövrə özünəməxsus alınıb, nəyin effekt verdiyini anlamaq çətinləşib: yeniliklər, yoxsa küləyin təsiri? Üstəlik, tras limitlərinin pozulmasına görə demək olar ki, hər ikinci dövrə ləğv olunub.
Sərbəst yürüşlərdə Ferrari sürücüləri öndə olub. Cümə günü Şarl Lekler iki dəfə ən yaxşı nəticəni göstərib, şənbə səhəri Lyuis Həmilton protokola başçılıq edib, amma sıralanma turunda vəziyyət dəyişib – poul isə həftəsonu titulunu vaxtından əvvəl təmin edə biləcək çempionat lideri Kimi Antonelliyə qismət olub.
Start düzlüyünün ilk cərgəsini Antonelli və Ferstappen bölüşüb, ikinci cərgədən yarışa Həcər və Lekler başlayıb, üçüncü cərgədə isə Həmilton və Rassell yer alıb.
Üç sürücü güc qurğusunun dəyişdirilməsinə görə startda yer itirib – Lindblad beş yer, Kolapinto on yer, Bortoleto isə səksən yer cərimə alıb, amma sadəcə sonuncu yerdən start götürüb. Stroll yarışa pit-leyn-dən başlayıb – qapalı park rejimində onun asqı sazlamaları və güc qurğusunun bəzi elementləri dəyişdirilib.
Pirelli mərhələyə tərkiblərin “orta” üçlüyünü gətirib – C2, C3 və C4. Antonelli, Rassell, Piastri, Norris və Stroll Medium, Bottas və Kolapinto Hard, qAlanlar isə Soft təkərlərlə start alıb.
Startda Antonelli liderliyini qoruyub. Lekler Ferstappeni, Həmilton isə Həcəri keçib. Əlbon üç mövqe qazanıb, Alonso və Hülkenberq isə beş yer itirib. Sayns və Lindblad təmas yaşayıb, eyni hal Börman və Qasli arasında da baş verib. Birinci insident nəticəsiz qalıb, Börman isə 10 saniyəlik cərimə alıb.
Rassell 13-cü döngədə trasdan kənara çıxaraq üstünlük qazanıb və stüardlardan beş saniyəlik cərimə alıb. Dövrənin sonunda Ferstappen Lekleri keçərək mövqeyini geri alıb. İkinci dövrədə qırıntıları təmizləmək üçün bir neçə saniyəlik VSC rejimi elan olunub. 2-ci dövrədə ilk onluq: Antonelli – Ferstappen – Lekler – Həmilton – Həcər – Rassell – Piastri – Norris – Louson – Börman.
3-cü dövrədə Hülkenberq 13-cü yer uğrunda mübarizədə Saynsı qabaqlayıb. Üçüncü dövrədə yenidən sarı bayraqlar göstərilib – yenə qırıntılara görə. 5-ci dövrədə Alonso Saynsı, Bortoleto isə Peresi keçib. 7-ci dövrədə Kolapinto Peresi, Bortoleto isə Saynsı geridə qoyub. 8-ci dövrədə Piastri komandanın xahişi ilə Norrisi önə buraxıb – Lando onun daha sürətli gedə biləcəyini düşünüb.
11-ci dövrədə Okon 11-ci yer uğrunda mübarizədə Börmanı qabaqlayıb. 12-ci dövrədə Alonso 15-ci yer uğrunda mübarizədə Əlbonu keçib. 13-cü dövrədə Lindblad və Hülkenberq Börmanı geridə qoyub. 13-cü dövrədə ilk onluq: Antonelli – Ferstappen – Lekler – Həmilton – Həcər – Rassell – Norris – Piastri – Louson – Börman.
14-cü dövrədə Ferstappen və Börman təkər dəyişib, 15-ci dövrədə bunu Həmilton, 16-cı dövrədə Lekler, Piastri və Stroll edib, 17-ci dövrədə isə Norris (sağ arxa təkərin dəyişdirilməsi zamanı gecikmə yaşanıb) və Əlbon boksa gəlib. 18-ci dövrədə Sayns yeni təkərlərlə yanaşı, yeni burun qanadı da alıb. Həmin dövrədə Ferstappen boksa baş çəkməyən Rasselli keçərək üçüncü yerə yüksəlib.
19-cu dövrədə Lindblad pit-stopa gedib. 20-ci dövrədə Lekler Rasselli keçib. 21-ci dövrədə Qasli 9-cu yer uğrunda mübarizədə Piastrini qabaqlayıb. 22-ci dövrədə Okon rezini dəyişib. 23-cü dövrədə Piastri 8-ci yer uğrunda mübarizədə Lousonu keçib. Rassell cəriməsini çəkib və təkər dəyişib.
24-cü dövrədə Həcər komandanın xahişi ilə Ferstappeni önə buraxıb. Börman cəriməsini çəkib və təkərlərini dəyişib. 25-ci dövrədə Peres, Antonelli və Qasli (sağ arxa təkərlə bağlı gecikmə olub) pit-stopa gedib, 26-cı dövrədə isə Həcər boksa girib. 26-cı dövrədə Börman maşını bokslarda saxlayıb və mübarizəni dayandırıb. 27-ci dövrədə Bortoleto rezin dəyişib.
29-cu dövrədə Bortoleto 16-cı yer uğrunda mübarizədə Əlbonu keçib. Alonso pit-stop edib. 30-cu dövrədə Hülkenberq rezin dəyişib. 30-cu dövrədə ilk onluq: Ferstappen – Lekler – Antonelli – Həmilton – Norris – Həcər – Piastri – Rassell – Louson – Qasli.
31-ci dövrədə Bottas və Kolapinto pit-stop edib. 32-ci dövrədə Ferstappen ikinci dəfə təkər dəyişib – sağ ön təkərin bərkidilməsi zamanı kiçik gecikmə baş verib. Maks trasa beşinci yerdə qayıdıb.
Lekler yarışa başçılıq edib, amma dərhal Antonelli onu keçib. Şarl cavab verməyə çalışıb, lakin Kimi liderliyini qoruyub. 36-cı dövrədə Hülkenberq 12-ci yer uğrunda mübarizədə Okonu qabaqlayıb. 37-ci dövrədə Kolapinto maşını bokslarda saxlayıb və mübarizəni dayandırıb. Rassell bir neçə dəfə Piastriyə hücum edib, amma Oskar mövqeyini qoruyub.
39-cu dövrədə Həmilton rezin dəyişib, 40-cı dövrədə bunu Lekler və Sayns, 41-ci dövrədə isə Lindblad edib. 42-ci dövrədə Həmilton 5-ci yer uğrunda mübarizədə Həcəri keçib. 43-cü dövrədə ilk onluq: Antonelli – Norris – Ferstappen – Lekler – Həmilton – Həcər – Piastri – Rassell – Louson – Qasli.
43-cü dövrədə Bortoleto 13-cü yer uğrunda mübarizədə Alonsonu keçib – Fernando isə yeni təkərlər üçün boksa yönəlib. 46-cı dövrədə Bortoleto 12-ci yer uğrunda mübarizədə Okonu qabaqlayıb. Ferstappen və Lekler ikinci yerdə gedən Norrisə çatıb. 47-ci dövrədə əvvəlcə Maks Landonu, sonra isə Şarl onu keçib. 49-cu dövrədə Lekler ikinci yer uğrunda mübarizədə Ferstappeni arxada qoyub.
51-ci dövrədə Həmilton 4-cü yer uğrunda mübarizədə Norrisi keçib. Bottasın maşını güc qurğusundakı problemə görə sürət itirib – nəticədə o, 10-cu döngədən çıxışda yol kənarında dayanıb. Yarışın idarə olunması VSC rejimi elan edib. Bortoleto rezin dəyişib. 52-ci dövrədə ilk onluq: Antonelli – Lekler – Ferstappen – Həmilton – Norris – Həcər – Piastri – Rassell – Louson – Qasli. 54-cü dövrədə sürücülər mübarizəni davam etdirə bilib.
Kimi Antonelli mövsümdə doqquzuncu qələbəsini qazanaraq ABŞ Qran Prisini udub.
Şarl Lekler ikinci yeri tutub, Maks Ferstappen isə podiumun üçüncü pilləsinə yüksəlib.
Artıq gələn həftə mübarizə Mexikoda davam edəcək!
Yarışın nəticələri
| Sürücü | Komanda | Vaxt | Pit |
| 1. Kimi Antonelli | Mercedes | 1:35:16.650 | 1 |
| 2. Şarl Lekler | Ferrari | + 0:13.078 | 2 |
| 3. Maks Ferstappen | Red Bull | + 0:17.485 | 2 |
| 4. Lyuis Həmilton | Ferrari | + 0:18.515 | 2 |
| 5. Lando Norris | McLaren | + 0:30.521 | 1 |
| 6. İshaq Həcər | Red Bull | + 0:34.373 | 1 |
| 7. Oskar Piastri | McLaren | + 0:52.674 | 1 |
| 8. Corc Rassell | Mercedes | + 0:54.303 | 1 |
| 9. Liam Louson | Racing Bulls | + 1:19.183 | 1 |
| 10. Pyer Qasli | Alpine | + 1:27.516 | 1 |
| 11. Niko Hülkenberq | Audi | + 1:34.945 | 1 |
| 12. Arvid Lindblad | Racing Bulls | + 1 круг | 2 |
| 13. Qabriel Bortoleto | Audi | + 1 круг | 2 |
| 14. Esteban Okon | Haas | + 1 круг | 1 |
| 15. Ləns Stroll | Aston Martin | + 1 круг | 2 |
| 16. Fernando Alonso | Aston Martin | + 1 круг | 2 |
| 17. Aleks Əlbon | Williams | + 1 круг | 2 |
| 18. Karlos Sayns | Williams | + 1 круг | 2 |
| 19. Serxio Peres | Cadillac | + 1 круг | 1 |
Ən sürətli dövrə: Şarl Lekler (Ferrari) – 1:37.976 (42-ci dövrə, 202.567 km/saat).
Yarışı dayandıranlar
| Sürücü | Komanda | Dövrə | Səbəb |
| Valtteri Bottas | Cadillac | 48 | hidravlika |
| Franko Kolapinto | Alpine | 35 | qəza |
| Oliver Börman | Haas | 24 | qəza |
ÇEMPİONATDA VƏZİYYƏT: FƏRDİ HESAB
| Sürücü | Komanda | Xal |
| 1. Kimi Antonelli | Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team | 365 |
| 2. Corc Rassell | Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team | 242 |
| 3. Lyuis Həmilton | Scuderia Ferrari HP | 241 |
| 4. Maks Ferstappen | Oracle Red Bull Racing | 236 |
| 5. Şarl Lekler | Scuderia Ferrari HP | 233 |
| 6. Lando Norris | McLaren Mastercard F1 Team | 211 |
| 7. Oskar Piastri | McLaren Mastercard F1 Team | 144 |
| 8. İshaq Həcər | Oracle Red Bull Racing | 105 |
| 9. Liam Louson | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | 77 |
| 10. Pyer Qasli | BWT Alpine F1 Team | 42 |
| 11. Arvid Lindblad | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | 38 |
| 12. Franko Kolapinto | BWT Alpine F1 Team | 27 |
| 13. Oliver Börman | TGR Haas F1 Team | 23 |
| 14. Niko Hülkenberq | Audi Revolut F1 Team | 13 |
| 15. Qabriel Bortoleto | Audi Revolut F1 Team | 10 |
| 16. Esteban Okon | TGR Haas F1 Team | 7 |
| 17. Fernando Alonso | Aston Martin Aramco F1 Team | 7 |
| 18. Karlos Sayns | Atlassian Williams Racing | 7 |
| 19. Aleks Əlbon | Atlassian Williams Racing | 5 |
| 20. Y.Tsunoda | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | 1 |
ÇEMPİONATDA VƏZİYYƏT: MÜHƏNDİSLƏR KUBOKU
| Komanda | Mühərrik | Xal |
| 1. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team | Mercedes | 607 |
| 2. Scuderia Ferrari HP | Ferrari | 474 |
| 3. Oracle Red Bull Racing | Ford | 355 |
| 4. McLaren Mastercard F1 Team | Mercedes | 355 |
| 5. Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | Ford | 102 |
| 6. BWT Alpine F1 Team | Mercedes | 69 |
| 7. TGR Haas F1 Team | Ferrari | 30 |
| 8. Audi Revolut F1 Team | Audi | 23 |
| 9. Atlassian Williams Racing | Mercedes | 12 |
| 10. Aston Martin Aramco F1 Team | Honda | 7 |





