Təkərlər, qəzalar, hava şəraiti və sliptream – Bakıda sıralanma turunun ənənəvi amilləridir. Bu dəfə yağış yağmayıb, amma güclü və arabir kəskinləşən külək mane olub – Neftçilər prospektində bir düzlükdə qarşıdan, digərində isə arxadan əsib.
Məşqlər insidentlərlə zəngin alınıb. Cümə axşamı ən yaxşı nəticəni Corc Rassell göstərib, üçüncü məşqin son dəqiqələrində isə liderliyi Maks Ferstappen ələ keçirib.
Bununla belə, məşqlərdə heç kim qəza riskinə girməmək üçün xüsusi aqressiv hücum etməyib, amma yenə də ikinci sessiyada Lindblad bolidini çırpıb, üçüncü sessiyada isə Stroll asılqanı sındırıb. Baryerlərlə xırda təmaslar da çox olub.
Pirelli ənənəvi olaraq Bakı üçün yumşaq üçlüyü seçib – Hard, Medium və Soft qismində C3, C4 və C5.
Sıralanma turunun başlanğıcı Formula2-nin hadisələrlə zəngin yarışından sonra trası qaydaya salmaq üçün dörd dəqiqə gecikdirilib.
Birinci sessiyada hamı dərhal Soft təkərlərlə trasa çıxıb. Bir neçə dəqiqədən sonra sarı bayraqlar göstərilib – Stroll yeddinci döngədə təhlükəsizlik cibinə girib, amma hərəkətini davam etdirib.
Antonelli komandaya baryerə toxunduğunu bildirib və sınmış asılqanla təhlükəsizlik zonasında dayanıb. Bir gün əvvəl hidravlika problemlərinə görə ilk məşqi buraxan çempionatın lideri üçün mübarizə bununla başa çatıb.
Ferstappen sessiyanın böyük hissəsində liderlik edib, sonra Rassell tempi kəskin artırıb və dərhal dörd onda bir saniyə daha sürətli dövrə vurub – 1:43.615.
Bortoleto, Hülkenberq, Alonso, Peres, Stroll və Bottas mübarizəni dayandırıb.
İkinci sessiyada sürücülər yenidən Soft təkərlərlə trasa çıxıb – təkərləri iş rejiminə gətirmək üçün iki dövrə lazım olub. Və yenə dərhal sarı bayraqlar göstərilib – bu dəfə təhlükəsizlik cibində Lindblad olub, amma o, dönərək hərəkətini davam etdirib.
İlk cəhddə Rassell 1:43.686 nəticə ilə protokola başçılıq edib. İkinci cəhddə, vaxtaşırı sarı bayraqlara baxmayaraq, çoxları tempi artıra bilib, amma Corcun vaxtı ən yaxşı olaraq qalıb.
Börman, Louson, Əlbon, Okon, Lindblad və Antonelli finala yüksələ bilməyib.
Son sessiyada Sayns ilk cəhdini işlənmiş təkərlərlə keçirib, qAlanlar isə dərhal yeni dəstlə çıxıb. Sxem dəyişməyib: təkərləri qızdırmaq üçün iki dövrə.
Rassell 1:43.037 nəticə ilə protokola başçılıq edib, elə bu anda sarı bayraqlar göstərilib – Kolapinto təhlükəsizlik cibinə girib və sürücülər tempi azaltmalı olub. Sessiyanın sonuna iki dəqiqə qalıb.
İkinci cəhddə Rassell daha da sürətli dövrə vurub – 1:42.526, amma bu dəfə sarı bayraqlar artıq Norrisə görə göstərilib. Nəticədə Corc ikinci vaxtı göstərən Leklerdən səkkiz onda bir saniyə sürətli olub.
Corc Rassell Bakıda sıralanma turunu qazanıb, karyerasında 12-ci, bu mövsümdə isə 5-ci poulunu əldə edib.
Şənbə günkü yarışda Rassell və Lekler start düzümünün ilk cərgəsini bölüşəcək, Piastri və zədədən sonra geri dönən Həcər ikinci cərgədən, Norris və Həmilton isə üçüncü cərgədən start alacaqlar.
Williams Bakıya ciddi yenilənmiş bolid gətirib və bu il ilk dəfə sıralanma turunun finalına çıxıb – Karlos Sayns doqquzuncu nəticəni göstərib, amma yarışda sarı bayraqlar altında sürəti kifayət qədər azaltmadığına görə startda beş yer itirəcək.
Sıralanma turunun nəticələri
| Sürücü | Komanda | 1-ci sessiya | 2-ci sessiya | 3-cü sessiya | ||
| Yer | Vaxt | Yer | Vaxt | Vaxt | ||
| 1. Corc Rassell | Mercedes | 1 | 1:43.615 | 1 | 1:43.462 | 1:42.526 |
| 2. Şarl Lekler | Ferrari | 5 | 1:44.360 | 3 | 1:43.780 | 1:43.363 |
| 3. Oskar Piastri | McLaren | 8 | 1:45.014 | 4 | 1:43.814 | 1:43.364 |
| 4. Ayzek Həcər | Red Bull | 3 | 1:44.161 | 5 | 1:43.880 | 1:43.500 |
| 5. Lando Norris | McLaren | 7 | 1:44.571 | 6 | 1:44.020 | 1:43.672 |
| 6. Lyuis Həmilton | Ferrari | 4 | 1:44.260 | 7 | 1:44.037 | 1:43.858 |
| 7. Pyer Qasli | Alpine | 6 | 1:44.489 | 8 | 1:44.106 | 1:44.047 |
| 8. Maks Ferstappen | Red Bull | 2 | 1:44.041 | 2 | 1:43.706 | 1:44.081 |
| 9. Karlos Sayns | Williams | 11 | 1:45.104 | 9 | 1:44.629 | 1:44.566 |
| 10. Franko Kolapinto | Alpine | 12 | 1:45.106 | 10 | 1:44.683 | 1:44.963 |
| 11. Oliver Börman | Haas | 13 | 1:45.228 | 11 | 1:44.775 | |
| 12. Liam Louson | Racing Bulls | 16 | 1:45.535 | 12 | 1:44.860 | |
| 13. Aleks Əlbon | Williams | 9 | 1:45.031 | 13 | 1:45.001 | |
| 14. Esteban Okon | Haas | 10 | 1:45.039 | 14 | 1:45.016 | |
| 15. Arvid Lindblad | Racing Bulls | 14 | 1:45.381 | 15 | 1:45.106 | |
| 16. Kimi Antonelli | Mercedes | 15 | 1:45.504 | 16 | – | |
| 17. Qabriel Bortoleto | Audi | 17 | 1:45.799 | |||
| 18. Niko Hülkenberq | Audi | 18 | 1:45.920 | |||
| 19. Fernando Alonso | Aston Martin | 19 | 1:46.593 | |||
| 20. Serxio Peres | Cadillac | 20 | 1:46.658 | |||
| 21.Ləns Stroll | Aston Martin | 21 | 1:47.337 | |||
| 22. Valtteri Bottas | Cadillac | 22 | 1:48.290 | |||





