Şənbə səhəri Haas-da gözlənilməz dəyişiklik baş verib – Estebanı Okon heç bir səbəb açıqlanmadan komandadan kənarlaşdırılıb, onun maşınının sükanı arxasına ehtiyat pilotu, Toyota-nın protejesi Rio Hirakava əyləşib. Söz-söhbət gəzib ki, cümə günü komandadakı brifinq qalmaqalla başa çatıb və səbəb də məhz bu olub. Bokslarda Okonun posterləri yığışdırılıb, onların üstünə Hirakavanın yeni portretləri yapışdırılıb. Yaponiyalı sürücü #50 nömrəli maşınla trasa çıxıb.
Cümə günü məşqlərində ən yaxşı nəticəni Şarl Lekler göstərib, hamı kompakt turbin sayəsində Ferrari güc qurğusunun üstünlüyündən danışıb, amma şənbə səhəri ən yaxşı vaxtı Lando Norris göstərib.
Trasın vəziyyəti tədricən yaxşılaşıb, amma seyrək havada aerodinamika o qədər də effektiv işləməyib, ilişmə çatışmayıb. Maşınlar sürüşüb, trasdan kənara çıxıb – və dövrə dərhal ləğv olunub.
Pirelli mərhələyə “yumşaq” üçlüyü – Hard, Medium və Soft rolunda C3, C4 və C5 tərkiblərini gətirib.
Birinci sessiyada hamı Soft-la trasa çıxıb. Stroll dördüncü döngədə təkərləri bloklayıb və otun üzərinə çıxıb.
Səkkiz dəqiqədən sonra qırmızı bayraqlar dalğalanıb – mühəndisinin göstərişi ilə Alonso təhlükəsizlik zonasında dayanıb. Fernando qəzəbli olub – komanda ona boksa qədər çatmağa icazə verməyib və pit-leynin girişindən bir qədər aralıda maşını saxlamağa məcbur edib. Alonso kokpitdən çıxıb, amma sükanı yerinə qoymayıb – və stüardlardan xəbərdarlıq alıb.
Maşının təxliyəsi bir neçə dəqiqə çəkib, sonra sürücülər mübarizəni davam etdirib. Peres təkərləri bloklayıb, birinci döngədə trasdan kənara çıxıb, onun ardınca Qasli doqquzuncu döngədə kənara çıxıb – hər iki dövrə ləğv olunub. Ən yaxşı vaxtı Lyuis Həmilton göstərib – 1:17.341. Əlbon, Alonso, Hirakava, Stroll, Peres və Bottas mübarizəni dayandırıb.
İkinci sessiyada hamı Soft-la trasa çıxıb. Ferstappen dərhal yeni orientir müəyyənləşdirib – 1:16.876. Həmilton 13-cü döngədə tras hüdudlarından kənara çıxıb və ilk cəhdini korlayıb, amma ikinci cəhdini təmiz keçirib.
İkinci cəhddə Norris 1:16.728 nəticə ilə protokola başçılıq edib. Hülkenberq, Kolapinto, Piastri, Bortoleto, Börman və Sayns finala yüksələ bilməyib.
Son sessiyada Lindblad, Louson və Qasli ilk cəhdlərini isinmiş təkərlərlə keçirib, qalanlar isə yeni təkərlərlə çıxıb. Ən yaxşı vaxtı Lekler göstərib – 1:16.647. Həcər trasdan kənara çıxıb və boksa qayıdıb.
İkinci cəhddə Həmilton 1:16.514 nəticə ilə protokola başçılıq edib və Rasselli cəmi doqquz mindəbir saniyə qabaqlayıb. İlk beşlik iki onda bir saniyəyə sığışıb.
Lyuis Həmilton Mexikoda sıralanma turunun qalibi olub, karyerasında 105-ci poulunu və Ferrari sükanı arxasında ilk poulunu qazanıb.
Sabahkı yarışda ilk iki cərgəni Ferrari və Mercedes sürücüləri bölüşəcək. Ferstappen və Louson cümə günkü insidentə görə startda hərəyə bir mövqe itirəcək.
Sıralanma turunun nəticələri
| Sürücü | Komanda | 1-ci sessiya | 2-ci sessiya | 3-cü sessiya | ||
| Yer | Vaxt | Yer | Vaxt | Vaxt | ||
| 1. Lyuis Həmilton | Ferrari | 1 | 1:17.341 | 4 | 1:16.953 | 1:16.514 |
| 2. Corc Rassell | Mercedes | 5 | 1:17.659 | 5 | 1:17.027 | 1:16.523 |
| 3. Şarl Lekler | Ferrari | 3 | 1:17.506 | 3 | 1:16.944 | 1:16.633 |
| 4. Maks Ferstappen | Red Bull | 10 | 1:17.942 | 2 | 1:16.876 | 1:16.692 |
| 5. Kimi Antonelli | Mercedes | 9 | 1:17.918 | 7 | 1:17.133 | 1:16.707 |
| 6. Lando Norris | McLaren | 7 | 1:17.733 | 1 | 1:16.728 | 1:16.824 |
| 7. İshaq Həcər | Red Bull | 2 | 1:17.385 | 6 | 1:17.047 | 1:16.900 |
| 8. Liam Louson | Racing Bulls | 12 | 1:18.097 | 9 | 1:17.207 | 1:17.029 |
| 9. Arvid Lindblad | Racing Bulls | 14 | 1:18.210 | 8 | 1:17.135 | 1:17.117 |
| 10. Pyer Qasli | Alpine | 13 | 1:18.194 | 10 | 1:17.278 | 1:17.153 |
| 11. Niko Hülkenberq | Audi | 8 | 1:17.868 | 11 | 1:17.306 | |
| 12. Franko Kolapinto | Alpine | 15 | 1:18.517 | 12 | 1:17.640 | |
| 13. Oskar Piastri | McLaren | 4 | 1:17.659 | 13 | 1:17.646 | |
| 14. Qabriel Bortoleto | Audi | 6 | 1:17.727 | 14 | 1:17.680 | |
| 15. Oliver Börman | Haas | 11 | 1:18.083 | 15 | 1:18.083 | |
| 16. Karlos Sayns | Williams | 16 | 1:18.521 | 16 | 1:18.885 | |
| 17. Aleks Əlbon | Williams | 17 | 1:18.630 | |||
| 18. Fernando Alonso | Aston Martin | 18 | 1:18.908 | |||
| 19. Rio Hirakava | Haas | 19 | 1:18.958 | |||
| 20. Ləns Stroll | Aston Martin | 20 | 1:19.072 | |||
| 21. Serxio Peres | Cadillac | 21 | 1:19.105 | |||
| 22. Valtteri Bottas | Cadillac | 22 | 1:19.852 | |||





