Bir neçə məqamı qısa sadalayım. Əvvəlcə ondan başlayım ki, Ferrari-yə açıq-aşkar meteoroloq lazım imiş. Kimi Antonelli, Bolonyalı bizim Harri Potterə, bu dəfə heç bir sehr də lazım olmayıb. Böyük ehtimalla, Malayziyada çempionluq tituluna gedən yolda həlledici addımı da məhz o atıb.
Qeyd etmək lazımdır ki, bu dəfə də Kimi fərqlənib, onun startı çox güclü təəssürat yaradıb. Amma sonra tale ona gözəl bir hədiyyə təqdim edib – çempionatda qələbə uğrunda mübarizədə yeganə real rəqibi sıradan çıxıb.
Finişə cəmi bir neçə kilometr qalmış Corc Rassellin Mercedes-ində güc qurğusu sıradan çıxıb və bu, vacib bir əlamətdir. Taxtaya da, metala da, nə istəsəniz ona da döymək olar, amma görünən budur ki, İtaliya gəncliyinin yeni kumirinin titula çatmasına cəmi bir addım qalıb.
Elə burada və indi deməyə hazıram: yəqin ki, bütün bunların Maks Ferstappenin yenidən podiumun ən yüksək pilləsinə qayıtdığı gündə baş verməsində müəyyən rəmzilik var. Niderlandlı heç vaxt Kimiyə isti münasibətini gizlətməyib. Ola bilsin, o, Antonellidə fərqli nəsilləri təmsil edən bu iki yarışçını bir-birinə yaxınlaşdıran hansısa öz cizgilərini görür.
Necə olur-olsun, Ferstappenin qələbəsi əla nailiyyətdir! Məncə, avtoidmanı həqiqətən sevən, azarkeş simpatiyalarının təsiri altında kor olmayan hər kəs də belə düşünür, çünki Maks böyük hərflə yazılan əsl Çempiondur və bütöv bir eranı Formula1-də dominant keçirib.
İdmanın texniki tərəfini sevənlər üçün bunu da əlavə edə bilərəm: Red Bull komandası ilk dəfə öz istehsalı olan mühərriklə təchiz edilmiş maşınla yarış qazanıb və bu da mühüm uğurdur. Vaxtilə Christian Horner texnoloji tərəfdaş kimi Ford korporasiyasını seçəndə çoxları buna istehza ilə yanaşıb. Amma intuisiya onu yanıltmayıb…
Yəqin ki, indi Horner xidmətlərini Ferrari-yə təklif etməyə çalışır, amma görünür, artıq rədd cavabı alıb. Beləliklə, Scuderia mövzusunu davam etdirək: Lyuis Həmilton yarışı fenomenal dərəcədə güclü keçirib! Söhbət artıq qırxı keçmiş, təkər seçimini düşünülməmiş etdiyi üçün demək olar ki, pelotonun ən sonlarına düşən, amma buna baxmayaraq möhtəşəm nəticə göstərərək yenidən podiuma qayıdan və komanda yoldaşı Şarl Lekleri qabaqlayıb finiş görən sürücüdən gedir.
Bu macəraların yekunu hazırda Scuderia azarkeşlərinin əhvalını ideal şəkildə əks etdirir: “Eh, Ferrari-yə həmişə nəsə çatmır!” Bu dəfə sürücülərə irad bildirmək üçün əsas yoxdur, qırmızı maşınlarla pit-leynə işləyən mexanik briqadaları da kifayət qədər səmərəli fəaliyyət göstərib. Amma Frederik Vassyörün əlində olan hava proqnozu açıq-aşkar yanlış imiş: hərçənd Mercedes və Red Bull keçid təkərlərlə starta üstünlük verib, Həmilton və Lekler isə yaş trasda uyğun olmayan “ayaqqabı” ilə yola çıxıb…
Hə, bir də Fernando Alonsonu xatırlatmaq lazımdır: 23 il əvvəl o, Malayziyada poul mövqeyindən start alıb. Buna əlavə edəcək başqa nəsə varmı?..
