Sentyabrın sonunda təsdiqlənib ki, Aston Martin-in heyəti 2027-ci il mövsümündə də dəyişməz qalacaq və bu mövsüm ispaniyalı sürücünün karyerasında artıq 24-cü il olacaq.
On il əvvəl, 2015 və 2016-cı illərdə Censon McLaren-də Alonsonun komanda yoldaşı olub və onu kifayət qədər yaxşı tanıyır, hazırda isə 2009-cu ilin dünya çempionu maşınlarında Honda mühərrikləri quraşdırılan Silverstoun komandasının səfiri vəzifəsini yerinə yetirir. Vaxtilə britaniyalı sürücü yapon konserninin zavod komandası ilə kifayət qədər uzun müddət əməkdaşlıq edib, həmin komanda sonradan Brawn-a çevrilib, daha sonra isə onun aktivlərini Mercedes alıb.
“Həmişə müəyyən şübhələr olur, axı onun artıq 45 yaşı var, – deyə Batton, Alonsonun karyerasını davam etdirmək qərarı verəcəyinə şübhə olub-olmadığı soruşularkən cavab verib. – Mən şəxsən ona görə ayrıldım ki, yorulmuşdum və Formula1-lə bağlı karyeramın bir hissəsini başa vurmaq qərarımdan artıq on il keçir.
Ona görə də müəyyən şübhələr olub, amma onun məqsədyönlülüyü, ən yüksək səviyyədə yarışmağı nə qədər çox sevməsi məni heyrətləndirir və o, hələ də bunun öhdəsindən gəlir. Niyə də onda bu işi, hələ belə istəyi varkən davam etdirməsin?
Hər şeydən əvvəl o, komandanın irəliləyişini görmək istəyir, onun üçün əsas məsələ budur. Yəqin ki, Fernando başa düşür ki, yaxın vaxtlarda qələbələr uğrunda mübarizə apara bilməyəcək, amma irəliləyiş görürsə, qələbələrin daha da yaxınlaşdığını hiss edirsə, bütün bunlar onu davam etməyə həvəsləndirir.
Amma mən bilmirəm, bunu necə bacarır. Mən bunu doğrudan da başa düşmürəm. Amma o, yarışlarla yaşayır, Formula1 onun həyatıdır. Formula1 maşınının sükanı arxasında olmayanda ya öz kartodromunda, ya da əvvəlki illərin DTM texnikasında sürür. O, həmişə nədəsə yarışır, bu, onun ehtirasıdır. Haqqını vermək lazımdır – o, daim yarışlarla məşğul olur.
Mən şəxsən Formula1-dən ayrılmağa sevinmişdim, çünki başqa işlərlə məşğul olmaq istəyirdim. Amma Fernandonu avtoidmana elə bir sədaqət fərqləndirir ki, məncə, bunu heç nə ilə müqayisə etmək olmaz.
O, nəticə qazanmaq üçün hələ də inanılmaz səylər göstərir və bunun öhdəsindən gəlir. Düşünürəm ki, bu komanda üçün varislik çox vacibdir, onun hər iki sürücüsü çoxlu sınaqlardan keçib, hər ikisi ümid edir ki, gələcəkdə vəziyyət yaxşılaşacaq və Aston Martin üçün sürücülərin mühəndislərə verdiyi əks əlaqə, məlumat son dərəcə vacibdir.
Aydındır ki, Fernandonun çempionatlarda qələbə təcrübəsi var, amma Lənsin Strollun fikri də mühüm əhəmiyyət daşıyır. Komandaya maşını daha da yaxşılaşdırmağa kömək edən iki sürücü lazımdır, həmin maşın hər ikisinə uyğun olmalıdır – o zaman onlar yenidən xallar uğrunda mübarizəyə başlayacaqlar”.
