Tag: Giorgio Piola

• 05.05.2017
• 12:20
• 10937
• 0

Ferrari-nin sükanında müəmmalı düymə peyda oldu

• 05.05.2017
• 06:13
• 10754
• 0

FİA T-qanadları necə yasaqlamağa hazırlaşır

• 03.05.2017
• 08:18
• 8373
• 0

Red Bull-da yeni şassinin debütünə hazırlaşırlar

• 26.04.2017
• 06:12
• 3397
• 0

Bəhreyn-2017: Force İndia bolidini optimallaşdırdı

• 22.04.2017
• 06:10
• 3175
• 0

Bəhreyn-2017: Ferrari-dən böyük yeniliklər

• 31.03.2017
• 06:11
• 3462
• 0

Avstraliya-2017: Texniki analiz

• 18.03.2017
• 10:19
• 3875
• 0

Əyani surətdə: Havavurucu ox necə işləyir?

• 16.03.2017
• 06:15
• 5047
• 0

Texniki retro: Ən yeni tarix

• 06.03.2017
• 06:18
• 4091
• 0

Texniki retro: 2009-cu ilin böyük sarsıntısı

• 03.03.2017
• 08:15
• 3391
• 0

Texniki retro: “Qraund-effekt” erasından XX əsrin sonunadək

• 01.03.2017
• 15:02
• 3531
• 0

Texniki retro: əsrin əvvəli təhlükəsizlik uğrunda mübarizədə

• 29.01.2017
• 08:27
• 4027
• 0

Analiz: 2017-ci ilin yeni möcüzəli asılqanlarının gizlinləri

• 22.12.2016
• 08:49
• 2615
• 0

Video analiz: Mercedes W07 Hybrid

• 15.12.2016
• 10:18
• 4623
• 0

Mercedes-in 2017-ci il əyləcləri üçün yeni ideyası

• 08.12.2016
• 12:26
• 1732
• 0

Əbu Dabi-2016: Texniki analiz

• 07.11.2016
• 09:39
• 2073
• 0

Mövsüm-2017: İlk cizgilər

• 06.11.2016
• 22:07
• 1598
• 0

Meksika-2016: Texniki analiz

• 04.11.2016
• 08:10
• 1409
• 0

ABŞ-2016: Texniki analiz

• 15.10.2016
• 08:23
• 1885
• 0

Yaponiya-2016: Texniki analiz

• 10.10.2016
• 12:35
• 1209
• 0

Malayziya-2016: Texniki analiz