| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги | ||
| 1 | 1 | Maks Ferstappen | Red Bull | 1:35.912 | – | 23 |
| 2 | 16 | Şarl Lekler | Ferrari | 1:36.068 | +0.156 | 25 |
| 3 | 44 | Lyuis Həmilton | Mercedes | 1:36.193 | +0.281 | 23 |
| 4 | 11 | Serxio Peres | Red Bull | 1:36.212 | +0.300 | 23 |
| 5 | 20 | Kevin Maqnussen | Haas | 1:36.472 | +0.560 | 21 |
| 6 | 63 | Corc Rassell | Mercedes | 1:36.474 | +0.562 | 25 |
| 7 | 23 | Aleksander Elbon | Williams | 1:36.492 | +0.580 | 21 |
| 8 | 55 | Karlos Sayns | Ferrari | 1:36.533 | +0.621 | 24 |
| 9 | 27 | Niko Hülkenberq | Haas | 1:36.702 | +0.790 | 21 |
| 10 | 10 | Pyer Qasli | Alpine | 1:36.705 | +0.793 | 22 |
| 11 | 2 | Loqan Sarcent | Williams | 1:36.987 | +1.075 | 26 |
| 12 | 31 | Esteban Okon | Alpine | 1:37.066 | +1.154 | 22 |
| 13 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1:37.104 | +1.192 | 25 |
| 14 | 3 | Daniel Rikkardo | AlphaTauri | 1:37.152 | +1.240 | 24 |
| 15 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:37.256 | +1.344 | 21 |
| 16 | 24 | Quanyu Çjou | Alfa Romeo | 1:37.418 | +1.506 | 25 |
| 17 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:37.517 | +1.605 | 24 |
| 18 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:37.840 | +1.928 | 19 |
| 19 | 81 | Oskar Piastri | McLaren | 1:38.420 | +2.508 | 22 |
| 20 | 18 | Ləns Stroll | Aston Martin | 1:39.940 | +4.028 | 5 |
F-1.az bildirir ki, Daniel Rikkardo nəhayət, öz sükanı arxasına qayıdıb. Haas komandası olduqca ciddi yenilikləri məhz doğma yarışa gətirib. Mercedes yeni aerodinamik paketi sınaqdan keçirib, AlphaTauri-də də dəyişikliklər nəzərə çarpıb.
Pirelli buraya orta üçlüyü – C2, C3 və C4 tərkiblərini gətirib. Sürücülər sərt təkərlərlə başlayıblar və getdikcə Soft-lara keçiblər.
Sessiyanın əvvəlində Sayns və Norris arasında insident yaşanıb. Okon, Ferstappen, Sayns və Həmilton trasdan çıxıblar. Stroll əyləcləri çox qızdığı üçün məşqi yarımçıq qoyub. Alonso da istidən şikayətlənib.
1:35.912-lik dövrə vuran Maks Ferstappen protokollara başçılıq edib. Bizi gərgin sıralanma turu gözləyir.
