Hər halda, şassinin təkmilləşdirilməsi prosesi hələ davam edir və növbəti genişmiqyaslı texniki yeniliklər kompleksi Bakı mərhələsində təqdim olunacaq, lakin bu modernizasiya prosesinin bundan sonra da davam etməsi istisna deyil.
“Hər şey yay fasiləsindən sonra aerodinamika sahəsində əhəmiyyətli səmərəlilik artımı verə biləcək bir həll tapıb-tapmayacağımızdan asılı olacaq, – deyə Holdi McLaren-in mətbuat xidmətinə verdiyi müsahibədə söyləyib. – Həmçinin mövsümün sonunda maşının təkmilləşdirilməsini davam etdirməyin məqsədəuyğun olub-olmayacağını yoxlayacağıq və ya diqqəti tamamilə gələn ilin şassisinin yaradılmasına yönəldəcəyik.
Bu məsələ hələ açıq qalır. Biz nəticələrimizin səviyyəsini, rəqiblərin nəticələrini qiymətləndirəcək və gələcək inkişaf üçün hansı imkanların olduğunu müəyyən edəcəyik. Düşünürəm ki, Bakıda mərhələdən sonra da yenilikləri tətbiq etməyə davam etmə şansımız kifayət qədər yüksəkdir. Ehtimal ki, maşının effektivliyini daha da artırmağa davam edəcəyik və bu, 2027-ci ilin layihəsi üzərində işləməyimizə mane olmayacaq.
Söhbət böyük yeniliklərdən yox, maşına asanlıqla quraşdırıla bilən bəzi komponentlərdən gedir, lakin bunlar elə sahələrə aiddir ki, onların hesabına xeyli artım əldə etmək mümkündür”.
