Məşqlərdə Mercedes sürücüləri önə çıxıblar. Cümə günü ilk sessiya sakit keçib, amma bu, yalnız heç kimin tələsməməsi ilə bağlı olub. Rassell ən yaxşı nəticəni göstərib – və bu, fasiləsiz keçən yeganə məşq olub.
İkinci sessiyada Lindblad maşını qəzaya uğradıb, üstəlik bunu o qədər uğursuz edib ki, mexaniklər bolidi başqa şassi üzərində yenidən yığmalı olublar və Arvid üçüncü məşqi buraxıb. İkinci və üçüncü sessiyalarda ən yaxşı nəticəni Antonelli göstərib, amma şənbə səhəri Həmilton və Börman qəzaya düşüblər.
Lyuis təkərləri bloklayıb və baryerə yüngül toxunub, amma qoruyucu səddin təmiri düz 40 dəqiqə çəkib – hətta vaxtın geri sayımı da dayandırılıb. Sessiya bərpa olunandan sonra Börman 11-ci döngədə fırlandıqdan sonra maşının sol tərəfini divara çırparaq daha ciddi zədələyib.
Həmiltonun maşınını bərpa etməyə vaxt tapıblar, Börman isə sıralanma turunda trasa çıxmayıb – Haas komandası maşını yalnız sabahkı yarışa qədər təmir edəcək.
Sıralanma turu həftəsonunun əsas sessiyasına çevrilməli idi – gənclər seriyalarının yarışlarında ötmələr, demək olar ki, olmayıb. Hər şeyi start mövqeyi və qəzalardan yayınmaq bacarığı həll edib.
Pirelli mərhələyə tərkiblərin “orta” üçlüyünü gətirib – Hard, Medium və Soft rolunda C2, C3 və C4 olacaq.
Birinci sessiyada Ferrari və Ferstappen sürücüləri ilk cəhd üçün Medium seçiblər, qalanlar isə dərhal Soft-la trasa çıxıblar.
İlk cəhddə ən yaxşı nəticəni Louson göstərib, o, Ferstappeni 0.06 saniyə qabaqlayıb, Ferrari sürücülərini isə 0.001 saniyə ayırıb.
Rassell ön sol təkərlə divara toxunub – və mexaniklərdən maşını yoxlamağı istəyib. Stroll nəticə göstərə bilməyib, amma o, cəriməyə görə istənilən halda sonuncu yerdən start alacaq.
İkinci cəhddə Rassell 1:33.211 nəticə ilə protokola başçılıq edib. Bir saniyəyə 11 sürücü sığışıb. Sayns, Alonso, Peres, Bottas, Stroll və trasa çıxmayan Börman mübarizəni dayandırıblar.
İkinci sessiyada hamı Soft-la trasa çıxıb. Kolapinto dövrəsini tamamlaya bilməyib – La Monumental-a girişdə maşın sarsılıb və o, boksa qayıdıb.
Ən yaxşı nəticəni Ferstappen göstərib – o, dövrəni 1:32.431-ə qət edib. Hülkenberq, Bortoleto, Okon, Qasli, Tsunoda və Əlbon finala yüksələ bilməyiblər.
Finalda hamı Soft-la trasa çıxıb və sürəti artırıb. Lindblad və Kolapinto ilk cəhd üçün işlənmiş dəsti seçiblər, qalanlar isə yenisini götürüblər. Həmilton 1:32.079 nəticə ilə protokola başçılıq edib.
İkinci cəhd üçün hamı təzə Soft taxıb. Lindbladı birbaşa Leklerin qarşısına buraxıblar – Şarl təmasdan qaçmaq üçün reaksiya verməli olub.
Antonelli 1:31.835 nəticə ilə birinci sıraya yüksəlib, Həmilton sürətini artırıb, amma mövqeyini qoruyub, son saniyələrdə isə ən yaxşı nəticəni Norris göstərib – 1:31.824.
Lando Norris Madriddə sıralanma turunu qazanıb, mövsümdə 3-cü, karyerasında isə 19-cu poulunu əldə edib.
Sabah qüvvədə olan dünya çempionu ilk cərgəni çempionatın lideri ilə bölüşəcək, ikinci cərgədən Ferstappen və Həmilton, üçüncü cərgədən isə Lekler və Rassell start alacaqlar.
Sıralanma turunun nəticələri
| Sürücü | Komanda | 1-ci sessiya | 2-ci sessiya | 3-cü sessiya | ||
| Yer | Vaxt | Yer | Vaxt | Vaxt | ||
| 1. Lando Norris | McLaren | 5 | 1:33.469 | 7 | 1:32.873 | 1:31.824 |
| 2. Kimi Antonelli | Mercedes | 2 | 1:33.267 | 2 | 1:32.591 | 1:31.835 |
| 3. Maks Ferstappen | Red Bull | 4 | 1:33.381 | 1 | 1:32.431 | 1:31.964 |
| 4. Lyuis Həmilton | Ferrari | 6 | 1:33.531 | 3 | 1:32.710 | 1:32.013 |
| 5. Şarl Lekler | Ferrari | 7 | 1:33.532 | 4 | 1:32.755 | 1:32.019 |
| 6. Corc Rassell | Mercedes | 1 | 1:33.211 | 6 | 1:32.850 | 1:32.149 |
| 7. Oskar Piastri | McLaren | 8 | 1:33.829 | 9 | 1:33.204 | 1:32.294 |
| 8. Liam Louson | Red Bull | 3 | 1:33.310 | 5 | 1:32.780 | 1:32.316 |
| 9. Franko Kolapinto | Alpine | 9 | 1:33.963 | 8 | 1:33.038 | 1:32.903 |
| 10. Arvid Lindblad | Racing Bulls | 13 | 1:34.340 | 10 | 1:33.204 | 1:33.041 |
| 11. Niko Hülkenberq | Audi | 14 | 1:34.417 | 11 | 1:33.223 | |
| 12. Qabriel Bortoleto | Audi | 10 | 1:33.986 | 12 | 1:33.388 | |
| 13. Esteban Okon | Haas | 15 | 1:34.667 | 13 | 1:33.667 | |
| 14. Pyer Qasli | Alpine | 11 | 1:34.246 | 14 | 1:33.753 | |
| 15. Yuki Tsunoda | Racing Bulls | 12 | 1:34.311 | 15 | 1:34.084 | |
| 16. Aleks Əlbon | Williams | 16 | 1:35.307 | 16 | 1:35.532 | |
| 17. Karlos Sayns | Williams | 17 | 1:35.312 | |||
| 18. Fernando Alonso | Aston Martin | 18 | 1:35.388 | |||
| 19. Serxio Peres | Cadillac | 19 | 1:35.913 | |||
| 20. Valtteri Bottas | Cadillac | 20 | 1:38.011 | |||
| 21. Oliver Börman | Haas | 21 | – | |||
| 22. Ləns Stroll | Aston Martin | 22 | – | |||





