Skuderiya həqiqətən də sürətlənib və Şarl Lekler yalnız Kimi Antonellini – Mercedes sürücüsünü və şəxsi hesabın liderini – yaxalaya bilməyib, qalan rəqibləri isə kifayət qədər inamla geridə qoyub və Ostində 2-ci yeri tutub. Lyuis Həmilton Maksla Ferstappen arasında podium uğrunda mübarizəyə qoşulmağa hazırlaşıb, lakin yarışın son dövrələrində virtual təhlükəsizlik avtomobili (VSC) rejimi tətbiq olunub və bu, onu belə imkandan məhrum edib.
“Demək olar ki, yarışın sonunda VSC rejimi Həmiltona Ferstappenə hücum etməyə imkan verməyib, – deyə Vassyör finişdən sonra Sky Sports-un efirində bildirib. – Amma 4-cü və 5-ci yerlərdən start Alanda daha yüksək nəticələrə iddia edə biləcəyimizi təsəvvür etmək çətindir. Bununla belə, maşın yaxşı temp göstərməyə qadir olub, komanda da effektiv taktika həyata keçirib. Biz aqressiv davranmalı olub, buna görə də iki pit-stoplu variantı seçmişik.
Amma mənim işimdə məni yalnız qələbə qane edə bilər və biz bu həftəsonu, yəqin ki, ən vacib iki dövrədə – yəni sıralanma turunun finalında – lazım olan sürəti göstərə bilməmişik. Buna baxmayaraq, ümumi səmərəlilik və potensial baxımından irəliləyirik.
Bu maşınların Mexikoda necə çıxış edəcəyini hələ bilmirik, çünki tras dəniz səviyyəsindən çox yüksəklikdə yerləşdiyi üçün orada soyutma ilə bağlı problemlər yarana bilər. Bundan başqa, biz ora ilk dəfədir ki, əvvəllər istifadə olunan o böyük antiqanadlar olmadan yollanırıq. Yerləbasma qüvvəsi az olacaq və buna uyğunlaşmalı olacağıq. Düşünürəm ki, cümə günü ilk məşqin hamısı lazımi ilişməni tapmağa həsr olunacaq”.
