Esteban Okon: “Lyuis Ostində mənə yaxınlaşdı. Vəziyyət və hər şeyin necə baş verdiyi barədə bir qədər söhbət etdik. Bu, xoş idi.
Adətən bu tras güc qurğusu üçün ən çətin tras sayılmır. Biz onun üzərində simulyatorda işləyib və ciddi problem görməyib. Burada hibrid hissədən istifadədə böyük sərbəstlik var, maşın minimal hava müqavimətinə uyğun sazlanıb, buna görə sürətlər yüksəkdir.
Təəssüf ki, ilk sərbəst yürüşü buraxacağam, çünki sükan arxasına gənc sürücü keçəcək, amma ehtimal var ki, həmin vaxt tras çox çirkli olacaq. Əslində, sessiyanı buraxmalı olsan, bu tras bunun üçün kifayət qədər münasibdir. Mövsüm sona yaxınlaşır, kifayət qədər təcrübə toplamışıq, üstəlik burada döngəlar da o qədər çox deyil. Ostində məşqi buraxmaq isə xeyli çətin olardı”.
