Əlbəttə, o, bugünkü mətbuat konfransında həmin nəticəsini məmnuniyyətlə xatırladıb, amma özünəməxsus maraqlı bir dəqiqləşdirmə də edib.
Oliver Börman: “Şübhəsiz, bu, mənim ən yaxşı nəticəm idi, amma bunu mənim ən yaxşı çıxışım adlandırmazdım. Məncə, bu il bəzi yarışları daha yaxşı keçirmişəm, sadəcə nəticələrdə bu görünmür. Əlbəttə, həmin Meksika uik-endi uzun müddət yadda qalacaq, hətta ilk dövrələrdə baş verən insidentlər toplusu mənə kömək etsə də, sonradan mövqeyi qoruyub saxlaya bildik, çünki maşın yaxşı temp göstərməyə qadir idi.
Təəssüf ki, bu mövsüm biz o qədər də rəqabətədavamlı deyilik, amma həmin nəticə sübut edir ki, əzmkarlıq göstərsən, yarışın gedişində hər cür hadisə baş verə bilər və fərqlənmək üçün imkan yarana bilər.
Adi trasda 4-cü yeri qoruyub saxlaya biləcəyimə əmin deyiləm, amma dəniz səviyyəsindən bu yüksəklikdə buna nail oldum, çünki burada rəqibin maşınının arxasınca çox yaxın məsafədə getmək çətindir.
Amma hələ bilmirəm, bu uik-enddə xarici şərait bizə necə təsir edəcək, güc qurğusu digər komandaların texnikası ilə müqayisədə necə işləyəcək. Bilmirəm, burada rəqabətədavamlılığımız artacaq, yoxsa əksinə. Bunu yalnız sabahkı sərbəst yürüşlərin gedişində öyrənmək mümkün olacaq.
Baxarıq, baxmayaraq ki, bizim maşın nisbətən aşağı sürətlərdə kifayət qədər pis işləmir və istisna deyil ki, bu trasda sazlanmaların optimal diapazonuna bir qədər daha yaxın olsun.
Mənim fikrimcə, keçən illə müqayisədə fərq ondadır ki, əlbəttə, indi ümumiyyətlə hansısa az-çox yüksək yerlərə iddia edə bilmirəm. Amma bununla belə, komandamız Mühəndislər Kubokuda 7-ci yer uğrunda mübarizə aparır və Haas kimi komanda üçün bu, çox vacibdir.
Mükafat ödənişlərinin həcmi baxımından 7-ci və 8-ci yerlər arasındakı fərq gələn il və ümumiyyətlə gələcəkdə maşınımızın nə dərəcədə sürətli olacağına təsir göstərə bilər. Ona görə də bir tərəfdən finişdəki şəxsi nəticəm məni çox narahat etmir, amma mövsümün yekununda komandanın hansı nəticəni göstərəcəyi narahat edir, çünki gələcəyimiz birbaşa bundan asılıdır”.
