23 May 2019, Cümə axşamı - 22:14

Macarıstan Qran Prisi: Yarış

Macarıstan Qran Prisi: Yarış

Müəllif: Rəhim N.Əliyev, baş redaktor

08:14 - 29 İyul, 2015

Quru. Günəşli. Havanın temperaturu +25° C, trasın temperaturu +47° C Bu il Hunqarorinq Formula1-in 30-cu yarışını qəbul edib. Maraqlıdır ki, […]

Quru. Günəşli. Havanın temperaturu +25° C, trasın temperaturu +47° C

Bu il Hunqarorinq Formula1-in 30-cu yarışını qəbul edib. Maraqlıdır ki, hər il bu trasdan narazı olsalar da, təqvimdə artıq yer tutduğunu desələr də, son illər məhz bu trasda ən maraqlı yarışlar baş tutur.

Adətən yayın ən isti günlərinə təasdüf edən yarışın həlledici faktorları isə dəyişməz qalır – dar tras, kələ-kötür asfalt örtüyü, havanın və asfaltın yüksək hərarəti bu dəfə də ilk günlərdə komanda və sürücülərə çətinliklər yaşadıblar. Amma bazar günü hava bir qədər sərinləyib – dünənlə müqayisədə termometrin şkalası 10 dərəcə aşağıda dayanıb, ona görə də komandalar sazlanmalara düzəlişlər etməli olublar. Əlbəttə, həmişə olduğu kimi hər şey sıralanma turundan, uğurlu startdan və effektiv strategiyadan asılı idi.

Həm cümə günü, həm şənbə günü bütün sessiyaların protokollarına Lyuis Həmilton başçılıq edib – britaniyalı sürücü mövsümdə 9-cu, bu trasda isə 5-ci poulunu qazanıb. Niko Rosberq isə bu dəfə komanda yoldaşına kifayət qədər çox uduzub, ikinci cərgədə isə Fettel və Rikkardo yer alıblar.

Pirelli komandalara orta təkər cütleye təqdime dib – Medium və Soft: cümə və şənbə günləri sürücülər Medium tərkibindən narazı qalıblar və onu bu tras üçün çox bərk hesab ediblər. Soft tərkibinə bir dövrədə bərk təkərlər 2 saniyə uduzublar, ona görə də hətta top-komandalar sıralanma turunun ilk sessiyasında yumşaq təkərlərdən istifadə ediblər. Bazar günü hava bir qədər sərin olduğu üçün tərkiblər arasında sürət fərqi azalıb, amma komandalar yarışın gedişində Medium-dan istifadəni minimuma endirməyə çalışıblar.

Bir neçə gün əvvəl Formula1 sürücülər Fransaya Jül Byankinin dəfninə getmişdilər. Ona görə də maşınların üzərində və dəbilqələrində Jülə həsr olunmuş yazılar var idi. Byankinin ailəsi Hunqarorinqə gəlib, yarışın startından əvvəl sürücülərlə birlikdə sükut dəqiqəsində iştirak edib.

Startda məlum olub ki, yalnız Maldonado Medium tərkibini seçib, digər sürücülər isə Soft-a üstünlük veriblər. İlk cəhddən yarışa start vermək alınmayıb – Felipe Massa start düzlüyündə maşınını düzgün yerləşdirməyib və buna görə də 5 saniyəlik cərimə alıb, peleton isə daha bir qızdırma dövrəsinə yollanıb. Həmiltonun startı uğursuz olub, Fettel ilk döngəyə birinci daxil olub. Rəykkönen və Rosberq ikincilik uğrunda mübarizə aparıblar və Kimi irəli çıxıb. Rikkardo bir neçə yer itirib və Bottasla təmas yaşayıb. Həmilton Rosberqlə mübarizədə 6-cı döngədə səhvə yol verib və çınqıllı zonaya səyahət edib, trasa isə 10-cu yerdə qayıdıb. 2-ci dövrənin sonunda ilk onluq: Fettel – Rəykkönen – Rosberq – Bottas – Kvyat – Hülkenberq – Rikkardo – Peres – Massa – Həmilton.

İlk döngələrdə təkərini bloka salmış Kvyat mühəndisinə güclü vibrasiyadan şikayət edib və mühəndis ondan Rikkardonu ləngitməməyi xahiş edib. Təkrar xahişdən sonra 8-ci dövrədə rusiyalı sürücü komanda yoldaşını irəli buraxıb. 10-cu dövrədə Həmilton Massanı qabaqlayıb – sıx mübarizədə kiçik təmas da yaşanıb, bir qədər irəlidə isə Rikkardo Hülkenberqi üstələyib. 12-ci dövrənin sonunda ilk onluq: Fettel – Rəykkönen – Rosberq – Bottas – Rikkardo – Hülkenberq – Kvyat – Peres – Həmilton – Massa.

13-cü dövrədə Həmilton Peresi keçərək 8-ci yerə, Rikkardo isə Bottası üstələyərək 4-cü yerə çyüksəlib. 14-cü dövrədə planlı pit-stoplar başlayıb: Kvyat və Bottas təkər dəyişən ilk sürücülər olublar. Bir dövrə sonra Massa, Ferstappen, Batton, Qrojan və Nasr da mexaniklərinə qonaq olublar.

Ferrari sürücüləri əla tempdə davam ediblər, 15-ci dövrədə Rosberq yarışın liderinə artıq 8 saniyə uduzub. 16-cı dövrədə Sayns, Alonso və Hülkenberq, 17-ci dövrədə isə Peres və Erikson təkərlərini yeniləyiblər. Kvyat Maldonadonu üstələyib. Bundan sonra Maldonado və Peres təkər-təkərə mübarizə zamanı təmas yaşanıb, Serxio trasdan çıxsa da, hər iki sürücü mübarizəni davam etdirib.

20-ci dövrədə Həmilton pit-stopa yollanıb. Bu zaman Lotus komandasının hər iki sürücüsünə cərimə elan olunub: Qrojan boksu təhlükəli tərk etdiyinə görə 5 saniyəlik cərimə ilə, Maldonado isə Pereslə insidentə görə pit-leyndən keçməklə cəzalanıblar.

21-ci dövrədə Rosberq, 22-ci dövrədə Fettel və Rikkardo, 23-cü dövrədə isə Rəykkönen ilk pit-stoplarını gerçəkləşdiriblər. 25-ci dövrənin sonunda ilk onluq: Fettel – Rəykkönen – Rosberq – Rikkardo – Həmilton – Bottas – Hülkenberq – Kvyat – Ferstappen – Alonso.

29-cu dövrədə Həmilton Rikkardonu keçərək Rosberqin təqibinə başlayıb – komanda yoldaşları arasında fərq 16 saniyə olsa da, onlar fərqli strategiyada idilər: Niko Lyuisdən fərqli olaraq Medium-a keçmidşi, ona görə də Lyuis fərqi sürətlə azaldıb.

30-cu dövrədə Massa 2-ci dəfə boksa üz tutub, növbəti dövrədə Peres də boksa yollanıb. Н34-cü dövrədə Nasr, 35-ci dövrədə Kvyat, Erikson və Qrojan, 36-cı dövrədə Batton, 37-ci dövrədə Hülkenberq, Alonso və Sayns, 39-cu dövrədə Ferstappen və Bottas yeni təkər dəstinə keçiblər.

41-ci dövrədə Rəykkönen motorun gücünün azalmasından gileylənib – MGU-K problemləri üzündən finlandiyalı sürücü düzlükdə 2-3 saniyə itirməyə başlayıb. 43-cü dövrədə Niko Hülkenberq trasdan çıxaraq baryerlərə çırpılıb – start-finiş düzlüyündə almaniyalı sürücünün maşınında ön antiqanad qırılıb və maşının altına düşüb. Trasda virtual təhlükəsizlik maşını (VTM) rejimi elan olunub. Rosberq, Həmilton, Peres, Maldonado, Erikson, Rikkardo dərhal boksa yönəliblər, növbəti dövrədə isə Fettel, Rəykkönen, Qrojan və Stivens də boksa baş çəkiblər.

Bundan sonra real Təhlükəsizlik Maşını (TM) trasa çıxıb – start-finiş düzlüyündən qırıntıları təmizləmək lazım olub. Kvyat və Alonso da yeni təkər almaq üçün boksa yollanıblar. Bernd Maylander peletonu pit-leyndən keçirməklə yarışa davam ediblər. TM-in arxasında ilk onluq: Fettel – Rəykkönen – Rosberq – Həmilton – Rikkardo – Bottas – Ferstappen – Kvyat – Sayns – Batton.

49-cu dövrədə restart elan olunub. Rosberq dərhal Rəykköneni qabaqlayıb, Rikkardo Həmiltona hücum edib – maşınlar arasında təmas yaşanıb, fürsətdən istifadə edən Kvyat Həmiltonu keçib, Ferstappenlə təmas yaşayan Bottasın maşınında da təkər deşilib. 51-ci dövrədə Rikkardo Rəykköneni keçərək 3-cü yerə yüksəlib. 52-ci dövrədə Həmilton boksa üz tutub – təkərlərini və ön antiqanadı dəyişən britaniyalı sürücü trasa 13-cü yerdə qayıdıb. Sayns Alonsonu keçərək 8-ci yerə yüksəlib.

53-cü dövrədə Rəykkönen boksda dayanıb, motoru söndürüv, proqram təminatına restart verilib, motor yenidən işə salınıb və sürücü trasa qayıdıb, amma MGU-K problemi həll olunmayıb. Həmilton bu zaman Rikkardo ilə insidentə görə pit-leyndən keçmək cəzası alıb. 54-cü dövrənin sonunda ilk onluq: Fettel – Rosberq – Rikkardo – Kvyat – Ferstappen – Sayns – Alonso – Batton – Massa – Qrojan.

55-ci dövrədə Massa yeni təkərlər alıb, Həmilton cəzasını çəkib, Peres isə boksda dabayanaraq mübarizədən kənar qalıb. Ferstappen və Maldonado pit-leyndə sürət həddini aşdıqları üçün pit-leyndən keçməklə cəzalanıblar. 56-cə dövrədə isə Rəykkönen mübarizəni dayandırıb. Qrojan Battonu keçib, onların hər ikisi isə Saynsı qabaqlayıblar. Həmilton Nasrı keçərək 10-cu yerə qalxıb. Sayns isə boksda mübarizəni dayandırıb. 62-ci dövrənin sonunda ilk onluq: Fettel – Rosberq – Rikkardo – Kvyat – Ferstappen – Alonso – Qrojan – Batton – Erikson – Həmilton.

İlk üçlük sıx qrupda irəliləyib, finişə 6 dörə qalmış 3 sürücü 2 saniyəyə yerləşib. Podiumun taleyi son dövrələrdə həll olunub. 64-cü dövrədə Rikkardo Rosberqə hücum edib – birinci döngənin girişində əyləci gec basmaqla döngəyə geniş daxil olub, artıq döngədən çıxmaqda olan Rosberq isə düz onun qarşısına yol alıb – təmas yaşanıb: Danielin maşınında ön antiqanad dağılıb, Nikonun maşınında isə arxa təkər partlayıb. Hər iki sürücü boksa yollanmalı olub, Niko daha çox vaxt itirib və trasa 9-cu qayıdıb, Rikkardo isə yalnız komanda yoldaşını irəli buraxıb.

Kvyat Həmiltonu trasdan kənar ötdüyü üçün 10 saniyəlik cərimə alıb. Maldonadoya isə günün 3-cü cəriməsi gəlib – TM-in arxasında ötməyə görə 10 saniyəlik cərimə. 67-ci dövrədə Həmilton Qrojanı üstələyərək 6-cı yerə yüksəlib.

Sebastyan Fettel mövsümdə 2-ci və karyerasında isə 41-ci qələbəsini qazanıb. Daniil Kvyat karyerasında ilk dəfə podiuma qalxıb, onun komanda yoldaşı Rikkardo isə podiumu tamamlayıb.

Maks Ferstappen də karyerasında ən yüksək nəticə göstərərk yarışı 4-cü yerdə başa vurub. Mövsümdə ilk dəfə hər iki McLaren sürücüsü xal qazanıb.

Lyuis Həmilton çempionatda mövqeyini möhkəmlədib – Rosberqlə fərq artıq 21 xal olub.

Podiumda sürücülər öz çıxışlarını Jül Byankinin xatirəsinə həsr etdiklərini bildiriblər. Macarıstan Qran Prisi çox maraqlı alınıb və mövsümün ilk yarısına effektiv nöqtə qoyub. Bizi isə biraylıq yay tətili gözləyir. F-1.az xatırladır ki, mübarizə əfsanəvi Spa trasında davam edəcək…

YerPilotKomandaMotorVaxt
01S.FettelFerrariFerrari1:46:09.985
02D.Kvyat *Red BullRenault+ 0:15.700
03D.RikkardoRed BullRenault+ 0:25.084
04M.FerstappenToro RossoRenault+ 0:44.251
05F.AlonsoMcLarenHonda+ 0:49.079
06L.HəmiltonMercedes AMGMercedes+ 0:52.025
07R.QrojanLotusMercedes+ 0:58.578
08N.RosberqMercedes AMGMercedes+ 0:58.876
09C.BattonMcLarenHonda+ 1:07.028
10M.EriksonSauberFerrari+ 1:09.130
11F.NasrSauberFerrari+ 1:13.458
12F.MassaWilliamsMercedes+ 1:14.278
13V.BottasWilliamsMercedes+ 1:20.228
14P.Maldonado **LotusMercedes+ 1:25.142
15R.MerhiManorFerrari+ 2 dövrə
16U.StivensManorFerrari+ 4 dövrə
K.SaynsToro RossoRenault
K.RəykkönenFerrariFerrari
S.PeresForce İndiaMercedes
N.HülkenberqForce İndiaMercedes

Sürətli dövrə: Daniel Rikkardo (Red Bull) – 1:24.821 (68-ci dövrə).

Qeyd: * – Daniil Kvyatın son nəticəsinə 10 saniyə əlavə olunub – trasdan kənar ötməyə görə

** – Pastor Maldonadonun son nəticəsinə 10 saniyə əlavə olunub – TM-in araxsında ötməyə görə

Turnir cədvəli:

YerPilotKomandaMotorXal
01L.HəmiltonMercedes AMGMercedes202
02N.RosberqMercedes AMGMercedes181
03S.FettelFerrariFerrari160
04V.BottasWilliamsMercedes77
05K.RəykkönenFerrariFerrari76
06F.MassaWilliamsMercedes74
07D.RikkardoRed BullRenault51
08D.KvyatRed BullRenault45
09N.HülkenberqForce İndiaMercedes24
10R.QrojanLotusMercedes23
11M.FerstappenToro RossoRenault22
12F.NasrSauberFerrari16
13S.PeresForce İndiaMercedes15
14P.MaldonadoLotusMercedes12
15F.AlonsoMcLarenHonda11
16K.SaynsToro RossoRenault09
17C.BattonMcLarenHonda06
18M.EriksonSauberFerrari06
19R.MerhiManorFerrari0
20U.StivensManorFerrari0
21K.MaqnussenMcLarenHonda0

Mühəndislər Kuboku:

YerKomandaMotorXal
01Mercedes AMGMercedes383
02FerrariFerrari236
03WilliamsMercedes151
04Red BullRenault96
05Force İndiaMercedes39
06LotusMercedes35
07Toro RossoRenault31
08SauberFerrari22
09McLarenHonda17
10ManorFerrari0

Macarıstan Qran Prisi: Yarış

Macarıstan Qran Prisi: Yarış

Müəllif: Rəhim N.Əliyev, baş redaktor

07:27 - 03 Avqust, 2013

Quru. Günəşli. Havanın temperaturu +35° C, trasın temperaturu +50° C Macarıstan mərhələsi mövsümün birinci yarısına yekun vurub. Adətən bu yarışa […]

Quru. Günəşli. Havanın temperaturu +35° C, trasın temperaturu +50° C

Macarıstan mərhələsi mövsümün birinci yarısına yekun vurub. Adətən bu yarışa qədər çempionatda vəziyyət stabilləşir, amma 2013-cü ildə Pirelli şirkəti çempionatın gedişində təkərləri dəyişməklə vəziyyətə rəngarənglik qatıb. Silverstounda çoxsaylı təkər partlamalarından sonra Pirelli 2013-cü ilin tərkibini saxlamaqla təkərləri 2012-ci ilin konstruksiyasına qaytarıb.

Yeni təkərlər məhz Hunqarorinqdə debüt edib. Yarışın daha bir həlledici faktoru isə isti hava olub. Bazar günü yarış həftəsonusunun ən isti havası olub – hələ səhər termometrlər +30 dərəcəni göstərəndə, komandalar strageji seçim etməli olublar. Amma yarışın gedişində isti asfalt üzərində təkərlərin yeyilməsini qiymətləndirən komandalar strategiyalarında da dəyişiklik etməli olublar. Xatırladaq ki, Macarsıtandan başlayaraq pit-leyndə sürət məhdudiyyətinin 100 km/saatdan 80 km/saatadək azaldılması da strategiya seçiminə ciddi təsir göstərib.

Şənbə günü Lyuis Həmilton poul qazanıb – karyerasında 30-cu olan bu poul mövsümdə 4-cü olub. Onunla yanaşı 1-ci start cərgəsini Sebastyan Fettel bölüşüb. İkinci cərgədə Qrojan və Rosberq, 3-cü cərgədə Alonso və Rəykkönen dayanıblar.

Peres, Uebber, Sutil, Batton, Qutyerres, Byanki və Çilton starta Medium təkərlərlə çıxıblar, digər sürücülər Soft-a üstünlük veriblər.

Startda Həmilton liderliyini saxlayıb, Qrojanın hücumunu dəf edən Fettel də yerində qalıb, Rosberq və Massa təmas yaşayıblar və Niko bir neçə mövqe itirib. 2-ci dövrənin sonunda ilk onluq: Həmilton – Fettel – Qrojan – Alonso – Massa – Rəykkönen – Uebber – Batton – Rikkardo – Peres.

İlk üçlük sürətlə peletondan uzaqlaşmağa başlayıb – Alonso hər dövrədə üçlüyə bir saniyə uduzub və 5-ci dövrədə Həmiltonun ispaniyalı sürücü üzərində üstünülüyü 7.5 saniyəyə çatıb. Peleton bir neçə qruplara bölünüb, amma trasda ötmələr mümkün olmayıb.

9-cu dövrədə Həmilton, Maldonado və di Resta pit-stoplar dalğasına start veriblər, 10-cu dövrədə Rosberq, Rikkardo və Bottas, 11-ci dövrədə Fettel və Massa, 12-ci dövrədə Alonso, 13-cü dövrədə Qrojan və Rəykkönen boksa baş çəkiblər. Liderlər arasında yerdəyişmə olmayıb. Trasa hələ pit-stop keçirməmiş Battonun arxasında qayıdan Həmilton onu keçə bilib, amma Fettel uzun müddət britaniyalı sürücünün arxasında ilişib qalıb.

Mühəndilər Sebastyandan xahiş ediblər ki, motorun daha yaxşı soyumasını təmin etmək üçün Battonun maşınına çox yaxınlaşmasın. Qrojan Fetteli keçməyə bir neçə cəhd edib, arxadan Alonso bu cütlüyə yaxınlaşıb – Həmilton isə fürsətdən istifadə edərək bu cütlükdən uzaqlaşıb.

19-cu dövrədə Sutil maşınını boksda saxlayıb – almaniyalı sürücünün yubiley yarışı hidravlik problemlər üzündən yarımçıq başa çatıb.

23-cü dövrədə Uebber ilk pit-stopunu reallaşdırıb və trasa Alonsonun arxasında qayıdıb. Bu zaman Fettelin Battona hücumu uğurla nəticələnib, Qrojan da britaniyalı sürücünü keçməyə cəhd edib, amma maşınlar arasında təmas baş verib və hər iki sürücü boksa təkər dəyişməyə yollanıblar. 25-ci dövrədə ilk onluq: Həmilton – Fettel – Alonso – Uebber – Rəykkönen – Massa – Qrojan (2 pit-stop) – Batton – Rosberq – Maldonado.

28-ci dövrədə Qrojan Massanı keçərkən bütün təkərlərlə trasdan çıxıb və buna görə də pit-leyndən keçmək cəzası alıb. Bu zaman Maldonado boksa yollanıb, Qutyerres isə yarışı dayandırıb. 29-cu dövrədə Rosberq yeni təkərlərə keçib, Batton isə Massanı qabaqlayaraq 7-ci yerə yüksəlib.

31-ci dövrədə Həmilton və Massa mexaniklərinə qonaq olublar. Lyuis trasa Alonso və Uebberin arxasında qayıdıb, 3 dövrə sonra Markı keçib, növbəti dövrədə isə Fernando yeni təkər dalınca boksa yollanıb. Yarışın lideri Fettel də pit-stopunu gerçəkləşdirib.

35-ci dövrədə pit-stop keçirən Hülkenberq pit-leyndə sürət limitini aşdığı üçün pit-leyndən keçmək cəzası alıb. 36-cı dövrədə Fettel Battonu qabaqlayaraq 5-ci yerə yüksəlib və Batton Soft təkərlərlə qısa hissədən sonra boksa gedərək Medium-a keçib. 39-cu dövrədə Rikkardo, 42-ci dövrədə Rəykkönen, 43-cü dövrədə isə Uebber pit-stop keçiriblər. 44-cü dövrədə ilk onluq: Həmilton – Fettel – Uebber – Alonso – Qrojan – Rəykkönen – Batton – Massa – Rosberq – Maldonado.

45-ci dövrədə Bottasın maşınında motor problemi yaranıb. 47-ci dövrədə Qrojan, 48-ci dövrədə Alonso, Massa və Rosberq boksa baş çəkiblər. 49-cu dövrədə Qrojan Battonu qabaqlayaraq 6-cı yerə yüksəlib.

50-ci dövrədə Həmilton sonuncu dəfə pit-stop keçirib, britaniyalı sürücü trasa Uebberin arxasında qayıdıb və vaxt itirmədən onu qabaqlayıb. 51-ci dövrədə Maldonado, 55-ci dövrədə Fettel, 59-cu dövrədə Uebber son pit-stoplarını reallaşdırıblar. Soft təkərlərlə trasa qayıdan Uebber böyük templə ilk üçlüyə çatmağa can atıb.

64-cü dövrədə Niko Rosberqin maşınında motor imtina edib.

Lyuis Həmilton mövsümdə ilk, karyerasında isə 22-ci qələbəsini qazanıb – bu qələbə britaniyalı sürücü üçün Hunqarorinqdə 4-cü olub. Kimi Rəykkönen rəqiblərindən 1 pit-stop az keçirməklə son dövrələrdə Sebastyan Fettelin hücumlarına tab gətirib və daha bir ikinci yer qazanıb. Çempionatın lideri isə yarışı 3-cü yerdə başa vurub.

Pastor Maldonado Williams komandası üçün mövsümdə ilk xalı qazanıb. Qarşıda isə yay tətili gəlir, dörd həftədən sonra Spada görüşərik!

YerPilotKomandaMotorVaxt
01L.HəmiltonMercedes AMGMercedes1:42:29.445
02K.RəykkönenLotusRenault+ 0:10.298
03S.FettelRed BullRenault+ 0:12.459
04M.UebberRed BullRenault+ 0:18.044
05F.AlonsoFerrariFerrari+ 0:31.411
06R.Qrojan (*)LotusRenault+ 0:52.293
07C.BattonMcLarenMercedes+ 0:53.819
08F.MassaFerrariFerrari+ 0:56.447
09S.PeresMcLarenMercedes+ 1 dövrə
10P.MaldonadoWilliamsRenault+ 1 dövrə
11N.HülkenberqSauberFerrari+ 1 dövrə
12J.E.VernToro RossoFerrari+ 1 dövrə
13D.RikkardoToro RossoFerrari+ 1 dövrə
14Q.van der QardeCaterhamRenault+ 2 dövrə
15Ş.PikCaterhamRenault+ 2 dövrə
16J.ByankiMarussiaCosworth+ 3 dövrə
17M.ÇiltonMarussiaCosworth+ 3 dövrə
18P.di RestaForce İndiaMercedes+ 4 dövrə
19N.RosberqMercedes AMGMercedes+ 6 dövrə
V.BottasWilliamsRenault
E.QutyerresSauberFerrari
A.SutilForce İndiaMercedes

Sürətli dövrə: Mark Uebber (Red Bull) – 1:24.069 (61-ci dövrə).

Qeyd: (*) – Censon Battonla toqquşmaya görə Roman Qrojanın yekun nəticəsinin üzərinə 20 saniyə əlavə olunub.

Turnir cədvəli:

YerPilotKomandaMotorXal
01S.FettelRed BullRenault172
02K.RəykkönenLotusRenault134
03F.AlonsoFerrariFerrari133
04L.HəmiltonMercedes AMGMercedes124
05M.UebberRed BullRenault105
06N.RosberqMercedes AMGMercedes84
07F.MassaFerrariFerrari61
08R.QrojanLotusRenault49
09C.BattonMcLarenMercedes39
10P.di RestaForce İndiaMercedes36
11A.SutilForce İndiaMercedes23
12S.PeresMcLarenMercedes18
13J.E.VernToro RossoFerrari13
14D.RikkardoToro RossoFerrari11
15N.HülkenberqSauberFerrari7
16P.MaldonadoWilliamsRenault1
17V.BottasWilliamsRenault0
18E.QutyerresSauberFerrari0
19J.ByankiMarussiaCosworth0
20Ş.PikCaterhamRenault0
21M.ÇiltonMarussiaCosworth0
22Q.van der QardeCaterhamRenault0

Mühəndislər Kuboku:

YerKomandaMotorXal
01Red BullRenault277
02Mercedes AMGMercedes208
03FerrariFerrari194
04LotusRenault183
05Force İndiaMercedes59
06McLarenMercedes57
07Toro RossoFerrari24
08SauberFerrari7
09WilliamsRenault1
10MarussiaCosworth0
11CaterhamRenault0

Macarıstan Qran Prisi: Yarış

Macarıstan Qran Prisi: Yarış

Müəllif: Rəhim N.Əliyev, baş redaktor

17:54 - 01 Avqust, 2012

Quru. Günəşli. Havanın temperaturu +30° C, trasın temperaturu +46° C Bu ilin Avropa yayı yağışlı olub, iyul ayında təqvimdə yer […]

Quru. Günəşli. Havanın temperaturu +30° C, trasın temperaturu +46° C

Bu ilin Avropa yayı yağışlı olub, iyul ayında təqvimdə yer alan üç yarışdan yalnız Hunqarorinqdə sürücülər sıralanma turunu quru asfaltda keçiriblər. Poulu böyük üstünlüklə Həmilton qazanıb, ikinci yeri isə karyerasının ən yaxşı nəticəsi ilə Qrojan tutub.

Alonso Macarıstana çempionatın lideri qismində gəlib, yağışlı Silverstoun və Hokkenhaymda poul qazanan ispaniyalı sürücü bu dəfə yalnız altıncı olub – 31-ci ad günündə Fernando qələbə qazanmaq ümidilə starta çıxıb.

Hava proqnozu yarış zamanı böyük ehtimalla yağışın yağmasını bildirmişdi, amma startdan əvvəl səmanın üzü buludsuz olub, asfaltın temperaturu isə +46 dərəcəyədək qızıb. Uebber, Pik, Qlok, de la Rosa Medium təkərlərlə, qalan sürücülər isə Soft təkərlərlə starta çıxıblar.

Sürücülər iki qızdırma dövrəsi keçirməli olublar. Əvvəlcə start düzümü protokollara uyğun gəlməyib – Mixael Şumaher səhvən Heykki Kovalaynenin yerini tutub, ona görə də Çarli Uaytinq sürücüləri əlavə dövrəyə yollayıb, amma Şumaherin maşınında motor sönüb, ona görə də almaniyalı sürücü pit-leyndən start almalı olub.

Startda Həmilton poulun üstünlüyünü saxlayıb. Qrojan Fettelin hücumlarını dəf edib, ikinci döngədə Batton Fetteli, Alonso Rəykköneni qabaqlayıb. Uebber dörd mövqe qazanıb və 7-ci yerə yüksəlib, Maldonado isə 12-ci yerə düşüb. 2-ci dövrədə ilk onluq: Həmilton – Qrojan – Batton – Fettel – Alonso – Rəykkönen – Uebber – Senna – Massa – Hülkenberq.

Şumaherin problemləri davam edib – 2-ci dövrədə maşınında təkəri deşilib, boksa girdiyi zaman pit-leyndə sürət limitini aşıb və pit-leyndən keçməklə cərimə alıb.

Bir neçə dövrədən sonra trasda vəziyyət stabilləşib, liderlər eyni tempdə yarışı davam etdiriblər. Peleton uzanıb, hamı başa düşüb ki, mövqe mübarizəsi taktiki gedişlərdən asılı olacaq.

15-ci dövrədə Batton, Hülkenberq və Maldonado, 16-cı dövrədə Senna, Rosberq və di Resta, 17-ci dövrədə Fettel və Alonso ilk pit-stoplarını reallaşdırıblar, Fettel trasa Battonun arxasında qayıdıb. 18-ci dövrədə Həmilton və Massa, 19-cu dövrədə Qrojan pit-stopa baş vurublar – Roman Lyuisin arxasında trasa qayıdıb. 20-ci dövrədə Alonso təkərləri yeyilmiş Peresi asanlıqla keçib, Rəykkönen və Uebber isə təkərlərini dəyişiblər – Kimi trasa Fernandonun önündə qayıdıb. 22-ci dövrədə Serxio Peres ən sonuncu ilk pit-stopa yollanıb.

23-cü dövrədə ilk onluq: Həmilton – Qrojan – Batton – Fettel – Rəykkönen – Alonso – Uebber – Senna – Massa – Rosberq.

Qrojan, Fettel və Rəykkönen bu dəfə də trasa yumşaq təkərlərlə çıxdıqları üçün tezliklə rəqiblərinə yaxınlaşıblar. Roman DRS zonasında Lyuisə bir neçə dəfə hücum edib, amma sonra bir neçə dəfə səhvə yol verib və britaniyalı sürücü uzaqlaşıb. Sebastyan da Censon Battona DRS-lə hücumlar etsə də, önə çıxa bilməyib. Kimi arxadan bu cütlüyə yaxınlaşıb.

34-cü dövrədə Batton mexaniklərinin yanına yollanıb və trasa Sennanın arxasında qayıdıb, amma hətta təzə təkərlərlə rəqibini keçə bilməyib. Fettel isə sürətini artıraraq 38-ci dövrədə pitə yollanıb və trasa Battonun önündə qayıdıb.

39-cu dövrədə Qrojan, Uebber və Hülkenberq, 40-cı dövrədə Həmilton və Rosberq boksa gediblər – Lyuis yenə də Romanın önündə trasa qayıdıb. Liderliyi ələ alan Kimi Rəykkönen hər dövrə sürətli dövrələrə imza atmağa başlayıb. 41-ci dövrədə Maldonado, 42-ci dövrədə Senna, 44-cü dövrədə Alonso və Massa, 45-ci dövrədə Batton yeni təkərlərə keçiblər. 46-cı dövrədə sonuncu pitini keçirən Rəykkönen trasa düz komanda yoldaşının yanında qayıdıb – Qrojanı xarici radiusa sıxışdıran finlandiyalı sürücü öndə qalıb və fransalı sürücüdən uzaqlaşmağa başlayıb.

47-ci dövrədə ilk onluq: Həmilton – Rəykkönen – Qrojan – Fettel – Uebber – Alonso – Batton – Senna – Massa – Rosberq.

Pol di Resta ilə mübarizədə Maldonado təmasa yol verib və pit-leyndən keçməklə cərimə olunub. 59-cu dövrədə Mixael Şumaher yarışı dayandırıb.

Rəykkönen Həmiltonla fərqi tezliklə qapadıb, amma hücuma keçməyib. Bəzi sürücülər üçüncü pit-stopa qərar veriblər – Uebber 55-ci, Fettel 59-cu dövrədə yeni təkərlərə keçiblər. Lotus komandası Həmiltonun pit etməsini gözləsə də, bu baş verməyib. Kimi bir neçə dəfə DRS-lə hücum etsə də, dar Macarıstan trasında ötmək bu gün mümkün olmayıb. Lyuis mövsümdə 2-ci, karyerasında 19-cu qələbəsini bayram edib. Lotus sürücüləri isə mövsümdə ikinci dəfə podiumu tamamlayıblar.

Qarşıda biraylıq yay fasiləsi gəlir, sonra isə bizi cütləşmiş klassik Spa və Monsa gözləyir. Əminik ki, mövsümün yerdə qalan doqquz yarışı da çox maraqlı olacaq!

YerPilotKomandaMotorVaxt
01L.HəmiltonMcLarenMercedes1.41:05.503
02K.RəykkönenLotusRenault+ 0:01.032
03R.QrojanLotusRenault+ 0:10.518
04S.FettelRed BullRenault+ 0:11.614
05F.AlonsoFerrariFerrari+ 0:26.653
06C.BattonMcLarenMercedes+ 0:30.243
07B.SennaWilliamsRenault+ 0:33.899
08M.UebberRed BullRenault+ 0:34.458
09F.MassaFerrariFerrari+ 0:38.350
10N.RosberqMercedes AMGMercedes+ 0:51.234
11N.HülkenberqForce İndiaMercedes+ 0:57.283
12P.di RestaForce İndiaMercedes+ 1:02.887
13P.MaldonadoWilliamsRenault+ 1:03.606
14S.PeresSauberFerrari+ 1:04.494
15D.RikkardoToro RossoFerrari+ 1 dövrə
16J.E.VernToro RossoFerrari+ 1 dövrə
17H.KovalaynenCaterhamRenault+ 1 dövrə
18K.KobayaşiSauberFerrari+ 2 dövrə
19V.PetrovCaterhamRenault+ 2 dövrə
20Ş.PikMarussiaCosworth+ 2 dövrə
21T.QlokMarussiaCosworth+ 3 dövrə
22P.de la RosaHRTCosworth+ 3 dövrə
N.KartikeyanHRTCosworth
M.ŞumaherMercedes AMGMercedes

Sürətli dövrə: Sebastyan Fettel (Red Bull) – 1:24.136 (68-ci dövrə).

Turnir cədvəli:

YerPilotKomandaMotorXal
01F.AlonsoFerrariFerrari164
02M.UebberRed BullRenault124
03S.FettelRed BullRenault122
04L.HəmiltonMcLarenMercedes117
05K.RəykkönenLotusRenault116
06N.RosberqMercedes AMGMercedes77
07C.BattonMcLarenMercedes76
08R.QrojanLotusRenault76
09S.PeresSauberFerrari47
10K.KobayaşiSauberFerrari33
11P.MaldonadoWilliamsRenault29
12M.ŞumaherMercedes AMGMercedes29
13P.di RestaForce İndiaMercedes27
14F.MassaFerrariFerrari25
15B.SennaWilliamsRenault24
16N.HülkenberqForce İndiaMercedes19
17J.E.VernToro RossoFerrari4
18D.RikkardoToro RossoFerrari2
19H.KovalaynenCaterhamRenault0
20V.PetrovCaterhamRenault0
21T.QlokMarussiaCosworth0
22Ş.PikMarussiaCosworth0
23N.KartikeyanHRTCosworth0
24P.de la RosaHRTCosworth0

Mühəndislər Kuboku:

YerKomandaMotorXal
01Red BullRenault246
02McLarenMercedes193
03LotusRenault192
04FerrariFerrari189
05Mercedes AMGMercedes106
06SauberFerrari80
07WilliamsRenault53
08Force İndiaMercedes46
09Toro RossoFerrari6
10CaterhamRenault0
11MarussiaCosworth0
12HRTCosworth0

Macarıstan Qran Prisi: Yarış

Macarıstan Qran Prisi: Yarış

Müəllif: Rəhim N.Əliyev, baş redaktor

22:39 - 23 Avqust, 2011

Startdan əvvəl yağış, qurumaqda olan tras, sonda quru tras. Buludlu. Havanın temperaturu +18° C, trasın temperaturu +19° C Adətən Macarıstan […]

Startdan əvvəl yağış, qurumaqda olan tras, sonda quru tras. Buludlu. Havanın temperaturu +18° C, trasın temperaturu +19° C

Adətən Macarıstan yarışı isti havada keçir, amma bu dəfə komandaları fərqli senari gözləyirdi – cümə və şənbə günləri quru trasda keçsə də, dünən axşamdan yağan yağış kiçik fasilələrlə yarışın startına qədər yağıb.

Dəstək yarışları nəm trasda keçib və insidentlərlə zəngin olub, FİA-nın texniki xidməti havanın dəyişməsi üzündən komandalara sazlanmalara düzəlişlər etməyə icazə verib. Amma trasda böyük su kütləsinin olmaması üzündən FİA adi starta qərar verib.

Startda Fettel poulun üstünlüyünü saxlayıb, Alonso Massanı keçib, McLaren sürücüləri bir-biri ilə mübarizə aparsalar da mövqelərini saxlayıblar, Rosberq isə Uebber və Alonsonu keçib.

Həmilton Fettelə bir neçə hücum edib və nəhayət, 5-ci dövrədə onu keçə bilib. 8-ci dövrədə Massa 2-ci döngədə səhvə yol verib və trasdan çıxaraq arxa antiqanadını zədələyib. 9-cu dövrədə Alonso Rosberqi keçərək dördüncülüyə yüksəlib.

11-ci dövrədə Uebber slikə keçib, onun ardınca Massa, Petrov, Barrikello da eyni addımı atıblar. 12-ci dövrədə Batton, 13-cü dövrədə Həmilton, Fettel, Alonso və Rosberq təkərlərini dəyişiblər. Şumaher yarışa başçılıq etsə də, dövrəni tamamlamadan boksa yönəlib.

14-cü dövrədə Batton Fetteli keçərək ikinciliyə yüksəlib, Uebber isə Alonsonu qabaqlayıb. Stüardlar Maldonadonu pit-leyndə sürət həddini aşdığı üçün pit-leyndən keçməklə cərimələyiblər.

25-ci dövrədə təkərini dəyişib pit-leyndən çıxan Nik Haydfeldin maşını od tutub yanıb – insident yerinə marşallar tələsiblər və yanğın söndürülüb.

27-ci dövrədə Həmilton, 28-ci dövrədə Batton və 29-cu dövrədə Fettel ikinci dəfə mexaniklərinin qonağı olublar – Sebastyan trasa çıxarkən marşalların çəkib apardıqları Nikin maşını ilə toqquşmadan çətinliklə qurtulub.

Şumaherin maşını sürətini itirib və almaniyalı sürücü ötürmələr qutusundakı problemlər üzündən yarışı dayandırmalı olub.

Kobayaşi uzun müddət trasda qaldığı üçün 6-cı yerə yüksəlib, amma 35-ci dövrədə pitə baş çəkməli olub.

Stüardlar sarı bayraqlar altında ötməyə görə Peresi pit-leyndən keçməklə cərimələyiblər.

37-ci dövrədə Alonso, 40-cı dövrədə Uebber, 41-ci dövrədə Həmilton üçüncü pt-stoplarını reallaşdırıblar. 42-ci dövrədə Fettel rəqiblərindən fərqli ollaraq bərk təkərlərə keçib, növbəti dövrədə Batton da eyni seçimi təkrarlayıb.

45-ci dövrədə Fettel Alonsonu keçərək üçüncülüyə yüksəlib. 47-ci dövrədə yarışın lideri Həmilton yerində fırlanıb və Batton irəli çıxıb. 48-ci dövrədə Alonso pitə qayıdaraq bərk təkərlərə keçib.

51-ci dövrədə trasın bəzi sahələrinə kiçik yağış yağmağa başlayıb, bu dəfə Batton səhvə yol verib və Həmilton önə çıxıb. Növbəti dövrədə Censon liderliyini geri qaytarsa da, Lyuis yenidən onu keçə bilib.

52-ci dövrədə Uebber mexaniklərindən keçid təkərləri alıb, növbəti dövrədə Həmilton da eyni təkərlərə keçib, amma yağış kəsdiyindən sliklərdə qalan sürücülər üstünlük qazanıblar.

55-ci dövrədə Lyuis və Mark keçid təkərləri bərk təkərlərə dəyişiblər və stüardlar trasda fırlanarkən di Restanı trasdan çıxardığı üçün Həmiltonu pit-leyndən keçməklə cərimələyiblər.

Yarışa Batton başçılıq edib və Fettellə fərqi 5 saniyəyə çatdırıb, Alonso isə liderdən 15 saniyə geri qalıb. Həmilton trasa Uebber və Massanın arxasında 6-cı yerdə qayıdıb. 58-ci dövrədə Lyuis Felipeni keçib və braziliyalı sürücü yeni təkərlər üçün pit-stopa yönəlib. 64-cü dövrədə Lyuis Markı da keçərək 4-cü yerə yüksəlib.

Censon Batton isə mövsümdə 2-ci, karyerasında 11-ci qələbəsini qazanıb. Britaniyalı sürücü ilk qələbəsini 2006-cı ildə bu trasda qazanmışdı, 2011-ci ildə isə 200-cü yarışında da bu trasda birinci olub. Sebastyan Fettel finişdə 2-ci, Fernando Alonso 3-cü olublar.

Qarşıda yay tətili gəlir, amma rəqiblər Red Bull-a çatıblar – son 3 yarışda qələbə Ferrari və McLaren sürücülərinə qismət olub. Mövsümün ikinci yarısı çox maraqlı olacaq!

YerPilotKomandaMotorVaxt
01C.BattonMcLarenMercedes1.46:42.337
02S.FettelRed BullRenault+ 0:03.588
03F.AlonsoFerrariFerrari+ 0:19.819
04L.HəmiltonMcLarenMercedes+ 0:48.338
05M.UebberRed BullRenault+ 0:49.742
06F.MassaFerrariFerrari+ 1:23.176
07P.di RestaForce İndiaMercedes+ 1 dövrə
08S.BuemiToro RossoFerrari+ 1 dövrə
09N.RosberqMercedes GPMercedes+ 1 dövrə
10X.AlgersuariToro RossoFerrari+ 1 dövrə
11K.KobayaşiSauberFerrari+ 1 dövrə
12V.PetrovLotus Renault GPRenault+ 1 dövrə
13R.BarrikelloWilliamsCosworth+ 2 dövrə
14A.SutilForce İndiaMercedes+ 2 dövrə
15S.PeresSauberFerrari+ 2 dövrə
16P.MaldonadoWilliamsCoswort+ 2 dövrə
17T.QlokMarussia VirginCosworth+ 4 dövrə
18D.RikkardoHispaniaCosworth+ 4 dövrə
19J.D’AmbrozioMarussia VirginCosworth+ 5 dövrə
20V.LiutsiHispaniaCosworth+ 5 dövrə
H.KovalaynenTeam LotusRenault
M.ŞumaherMercedes GPMercedes
N.HaydfeldLotus Renault GPRenault
Y.TrulliTeam LotusRenault

Sürətli dövrə: Felipe Massa (Ferrari) – 1:23.415 (61-ci dövrə).

Turnir cədvəli:

YerPilotKomandaMotorXal
01S.FettelRed BullRenault234
02M.UebberRed BullRenault149
03L.HəmiltonMcLarenMercede146
04F.AlonsoFerrariFerrari145
05C.BattonMcLarenMercedes134
06F.MassaFerrariFerrari70
07N.RosberqMercedes GPMercedes48
08N.HaydfeldLotus Renault GPRenault34
09V.PetrovLotus Renault GPRenault32
10M.ŞumaherMercedes GPMercedes32
11K.KobayaşiSauberFerrari27
12A.SutilForce İndiaMercedes18
13S.BuemiToro RossoFerrari12
14X.AlgersuariToro RossoFerrari10
15S.PeresSauberFerrari8
16P.di RestaForce İndiaMercedes8
17R.BarrikelloWilliamsCosworth4
18P.de la RosaSauberFerrari0
19Y.TrulliTeam LotusRenault0
20V.LiutsiHispaniaCosworth0
21P.MaldonadoWilliamsCoswort0
22J.D’AmbrozioMarussia VirginCosworth0
23H.KovalaynenTeam LotusRenault0
24T.QlokMarussia VirginCosworth0
25N.KartikeyanHispaniaCosworth0
26D.RikkardoHispaniaCosworth0
27K.ÇandhokTeam LotusRenault0

Mühəndislər Kuboku:

YerKomandaMotorXal
01Red BullRenault383
02McLarenMercedes280
03FerrariFerrari215
04Mercedes GPMercedes80
05Lotus Renault GPRenault66
06SauberFerrari35
07Force İndiaMercedes26
08Toro RossoFerrari22
09WilliamsCosworth4
10Team LotusRenault0
11HispaniaCosworth0
12Marussia VirginRenault0

Son Xəbərlər

İnformasiya

Bölüm Xəbərlər
Mənbə
Baxış Sayı 516
Teqlər , , , , ,
Paylaş

logo