“Yarış mühəndisi kimi ilk yarışının nə demək olduğunu çox yaxşı xatırlayıram, – deyə finişdən sonra karyerasına 25 ildən çox əvvəl Formula 1-də Arrows komandasında başlamış Red Bull Racing-in rəhbəri Loran Mekis şərh verib. – Tom bunun üçün kifayət qədər çətin yarışı seçib, amma məncə, o, əla işin öhdəsindən gəlib.
O, sıralanma turunda çox yaxşı işləyib, sonra isə Qran Pri zamanı bütün mühəndis heyətinin fəaliyyətini əlaqələndirib və Maksla informasiya mübadiləsini yoluna qoyub. Mən tam əminəm ki, o, inkişaf etməyə davam edəcək və onun Ferstappenlə münasibətləri də inkişaf edəcək.
Planımıza uyğun olaraq Tom və Canpyero mövsümün sonuna qədər yarışlarda növbə ilə çalışacaqlar. Bu, bir sıra başqa məqamlardan da asılıdır, məsələn, sürücü dəyişiklikləri mümkün olanda kimsə Maksın əvəzinə ilk sərbəst yürüşdə iştirak edəcək”.
Avstriyanın Motorsport Magazin nəşrinin yazdığına görə, aydındır ki, perspektivdə Hart Lambiiazeni tam əvəz etməlidir; o isə bir ildən sonra, bəlkə də daha tez, McLaren-ə keçəcək. Ancaq hələlik Red Bull Racing-in Canpyero ilə əməkdaşlığının nə qədər davam edəcəyi bəlli deyil və tərəflər onun başa çatacağı dəqiq tarixlə bağlı hələ razılığa gəlməyiblər.
Formal olaraq Lambyazenin Milton Kinsdən olan komanda ilə müqaviləsi yalnız 2027-ci ildə başa çatır və görünür, Red Bull belə təcrübəli və dəyərli mütəxəssisi vaxtından əvvəl buraxmağa hazır deyil.
