Auto Motor und Sport-un yazdığına görə, paddokda, demək olar ki, hamı əmindir ki, bu il mövsümün son yarışı dekabrın əvvəlində Enzo və Dino Ferrari adına avtodromda keçiriləcək, lakin Formula1 rəhbərliyinə rəsmi addıma hazırlaşmaq və qərarını açıqlamaq üçün vaxt lazımdır.
Gecikmənin səbəbləri aydındır: Əbu Dabinin promouterləri çempionata kifayət qədər güclü maliyyə dəstəyi göstərirlər və Formula1 Yaxın Şərqdən olan tərəfdaşlarla işgüzar münasibətləri qorumaq üçün əlindən gələni edir. Eyni sözləri Qətərdəki Qran Pri təşkilatçılarına da aid etmək mümkündür.
Lakin planetin bu bölgəsində kifayət qədər gərgin vəziyyət və hadisələrin son vaxtlar necə inkişaf etməsi manevr imkanlarını məhdudlaşdırır və alternativ variantlar axtarmağa məcbur edir – Stefano Domenikali başda olmaqla Formula1 menecmenti bunu çox yaxşı başa düşür.
Yerli hakimiyyətdən siyasi dəstək və maliyyə yardımı alan tarixi İtaliya avtodromu çempionat rəhbərliyi ilə sıx təmasdadır, qaçılmaz xərc artımı isə əlavə tribunaların quraşdırılması hesabına kompensasiya oluna bilər. Amma bütün zəruri addımların planlaşdırılmasına elə indidən başlamaq vacibdir.
Alman nəşrinin məlumatına görə, İmolada hazırlıq işləri Formula1-də qərar qəbul edilməmişdən əvvəl başlayıb, amma rəsmi açıqlama artıq gələn həftə verilə bilər. Bununla belə, insayderlər hesab edirlər ki, bəyanatı ayın sonuna yaxın gözləmək daha doğrudur, halbuki final mərhələsinin tarixi – 6 dekabr – dəyişdirilməyib.
Hətta Aralıq dənizi iqlimi şəraitində belə, İtaliyada ilin bu vaxtında temperaturun +10 dərəcədən aşağı düşməsi və yağış ehtimalının yüksək olması tam mümkündür. Ancaq İmoladakı avtodromun müxtəlif yarışlar və testlər keçirmək, o cümlədən ilin son aylarında bu cür tədbirlər təşkil etmək baxımından zəngin təcrübəsi var, buna görə də xüsusi çətinliklərin yaranmaması gözlənilir. Belə olarsa, 2026-cı il mövsümü ən azı 22 mərhələdən ibarət olacaq ki, bunu da indiki şəraitdə mühüm nailiyyət saymaq mümkündür.
