Çin-2026: Antonellidən karyerasında ilk poul

Mercedes pilotları üstünlüklərini ilk gündən nümayiş etdiriblər. Bütün sessiyalarda ilk yeri Corc Rassell tutub və komanda yoldaşının onu üstələməsinə imkan verməyib. Kimi Antonelli çox az geri qalıb, lakin stabil şəkildə ikinci olub.

Ferrari və McLaren isə başabaş mübarizə aparıb. Onların qarşıdurmasını izləmək maraqlı olub – hər iki komanda Mercedes-lə mübarizə aparmaq üçün istənilən imkandan istifadə etməyə hazır olub.

Bununla belə, yeganə sərbəst yürüşlər və sprint sessiyaları həftəsonunun əsas hadisələri – əsas sıralanma turu və əsas yarış üçün bir növ əlavə məşq rolunu oynayıb. Şənbə günü tribunalar tam dolub. Bu trasda təsnifat mərhələsi böyük əhəmiyyət daşıyır – Çində son səkkiz yarışın altısı poul mövqeyindən qazanılıb.

Pirelli bu mərhələyə “orta” üçlüyü – C2, C3 və C4 tərkiblərini Hard, Medium və Soft qismində gətirib. C3 tərkibli sol ön təkərin aşınması hətta sprintin qısa məsafəsində belə rol oynayıb, Soft isə ardıcıl iki sürətli dövrə üçün kifayət etməyib. Komandalar bunu nəzərə alıb.

Birinci sessiyada pilotlar dərhal trasa çıxıblar. Həmilton, Ferstappen və Həcər iki sürətli və bir yavaş dövrə planı ilə Medium təkərləri seçiblər, digərləri isə Soft istifadə edib. Ən yaxşı nəticəni Rassell göstərib – 1:33.262. Komanda yoldaşını 0.043 saniyə qabaqlayıb.

İkinci cəhddə Ferrari pilotları tempi artırıb. Mercedes və McLaren trasa çıxmayıb, digərləri mübarizəni davam etdirib. Nəticədə ən sürətli dövrəni 1:33.175 ilə Lekler vurub. Williams, Aston Martin və Cadillac komandalarının pilotları növbəti mərhələyə keçə bilməyiblər.

İkinci sessiyada hamı Soft təkərlərlə çıxış edib, bir çoxu artıq istifadə olunmuş komplekti seçib. Rassell 1:32.523 ilə yenə lider olub. Ona ən yaxın nəticəni göstərən Həmilton 0.3 saniyə geri qalıb. İlk onluq isə 0.841 saniyə içində yerləşib.

İkinci cəhddə Lekler 1:32.486-lik nəticə ilə liderliyə yüksəlib, lakin Kimi Antonelli daha sürətli olub – 1:32.443.

Son dəqiqədə sarı bayraqlar görünüb: Bortoleto son döngədə fırlanaraq trasdan çıxıb, lakin çınqıllıqdan xilas olaraq boksa qayıda bilib. Bu hadisə bir neçə pilotun sürətli dövrəsini pozub.

Hülkenberq, Kolapinto, Okon, Louson, Lindblad və Bortoleto mübarizəni dayandırıblar.

Son sessiyada Rassellin maşını elə ilk dəqiqələrdən gözlənilmədən beşinci döngədə dayanıb. Bir dəqiqə sonra mühərrik işə salınıb və maşın hərəkət edib, lakin Corc mühəndisinə ötürmələri dəyişə bilmədiyini bildirib və dövrəni tamamlamadan boksa qayıdıb.

Antonelli 1:32.322-lik dövrə ilə liderliyə yüksəlib. İkinci cəhdlər zamanı Rassellin maşını bərpa olunub və o yenidən trasa çıxıb. Antonelli tempi artırıb – 1:32.064. Rassell isə ikinci nəticə ilə kifayətlənib.

Kimi Antonelli karyerasında ilk poulunu qazanıb və F1 tarixində bunu bacaran ən gənc pilot olub. Sabahkı yarışa onunla ön cərgədən 0.2 saniyə geri qalan komanda yoldaşı Corc Rassell başlayacaq. İkinci cərgə Ferrari, üçüncü cərgə isə McLaren sürücülərinindir.

Yarış maraqlı keçəcək!