Belçika Qran Prisi: Ən ciddi əylənmə nöqtəsi (video)

Belçika Qran Prisi ərəfəsində Brembo şirkətinin mühəndisləri Spa avtodromunda ən ciddi əylənmə nöqtəsini – sonuncu döngənin girişini təsvir edən videoçarx […]

Belçika Qran Prisi ərəfəsində Brembo şirkətinin mühəndisləri Spa avtodromunda ən ciddi əylənmə nöqtəsini – sonuncu döngənin girişini təsvir edən videoçarx hazırlayıblar.

Sürücülər sürəti 211 km/saat azaltmalıdırlar, bu zaman əylənmədən 2363 kVt güc ayrılır, yüklənmə 5.28g-yə çatır, əyləc pedalına edilən təzyiq isə 141 kq təşkil edir…

, , , , ,

Bir cavab yazın

Sizin e-poçt ünvanınız dərc edilməyəcəkdir. Gərəkli sahələr * ilə işarələnmişdir

*

*

*

Belçika Qran Prisi: Ən ciddi əylənmə nöqtəsi (video)

Belçika Qran Prisi ərəfəsində Brembo şirkətinin mühəndisləri Spa avtodromunda ən ciddi əylənmə nöqtəsini – sonuncu döngənin girişini təsvir edən videoçarx […]

Belçika Qran Prisi ərəfəsində Brembo şirkətinin mühəndisləri Spa avtodromunda ən ciddi əylənmə nöqtəsini – sonuncu döngənin girişini təsvir edən videoçarx hazırlayıblar.

Sürücülər sürəti 208 km/saat azaltmalıdırlar, bu zaman əylənmədən 2322 kVt güc ayrılır, yüklənmə 5.38g-yə çatır, əyləc pedalına edilən təzyiq isə 140 kq təşkil edir…

Bir cavab yazın

Sizin e-poçt ünvanınız dərc edilməyəcəkdir. Gərəkli sahələr * ilə işarələnmişdir

*

*

*

Belçika Qran Prisi: Ən ciddi əylənmə nöqtəsi (video)

Belçika Qran Prisi ərəfəsində Brembo şirkətinin mühəndisləri Spa avtodromunda ən ciddi əylənmə nöqtəsini – sonuncu döngənin girişini təsvir edən videoçarx […]

Belçika Qran Prisi ərəfəsində Brembo şirkətinin mühəndisləri Spa avtodromunda ən ciddi əylənmə nöqtəsini – sonuncu döngənin girişini təsvir edən videoçarx hazırlayıblar.

Sürücülər sürəti 230 km/saat azaltmalıdırlar, bu zaman əylənmədən 2771 kVt güc ayrılır, yüklənmə 5.86g-yə çatır, əyləc pedalına edilən təzyiq isə 156 kq təşkil edir…

Bir cavab yazın

Sizin e-poçt ünvanınız dərc edilməyəcəkdir. Gərəkli sahələr * ilə işarələnmişdir

*

*

*