Aleks Vürs: “Trasın layihələndirilməsi sadəcə A3 vərəqində və ya CAD proqramında bir neçə xətt çəkməkdən ibarət deyil. Ərazinin relyefini, torpaq xüsusiyyətlərini, sahənin sərhədlərini, konkret ölkədə qüvvədə olan yanğın təhlükəsizliyi tələblərini nəzərə almaq lazımdır. Layihəni kommersiya baxımından da yaşarlı etmək lazımdır, yəni azarkeşlərin, marşalların və digər bütün şəxslərin yerləşdirilməsi əvvəlcədən düşünülməlidir.
Azarkeşlərin hərəkəti, bütün bu obyektlərin ölçüləri, trasın üstündə, yanında və altında yerləşən infrastruktur, tikinti imkanları, büdcə məhdudiyyətləri də nəzərə alınmalıdır. Bütün bunları məhdudlaşdıran amillərin siyahısı çox böyükdür.
trasın yarısı sərgi kompleksinin ərazisindən keçir. Düşünürəm ki, burada təşkilatçılar mövcud məkanı mümkün olan qədər səmərəli istifadə ediblər. Biz təşkilatçılardan ayrı-ayrı sərgi pavilyonlarını köçürməyi xahiş edə bilmərik – bu, artıq həddən artıq olardı. Buna görə də 90 dərəcəli döngəlar bəlkə də bizim üstünlüklərimizə uyğun gəlmir, amma bəzi məhdudiyyətləri sadəcə qəbul etmək lazım olur.
Eyni zamanda, hesab edirəm ki, konfiqurasiyanın bəzi elementlərini gələcəkdə yaxşılaşdırmaq və təkmilləşdirmək olardı”.
