Almaniya Qran Prisi: Ən ciddi əylənmə nöqtəsi (video)

Almaniya Qran Prisi ərəfəsində Brembo şirkətinin mühəndisləri Nürburqrinq avtodromunda ən ciddi əylənmə nöqtəsini – start düzlüyünün sonundakı döngənin girişini təsvir […]

Almaniya Qran Prisi ərəfəsində Brembo şirkətinin mühəndisləri Nürburqrinq avtodromunda ən ciddi əylənmə nöqtəsini – start düzlüyünün sonundakı döngənin girişini təsvir edən videoçarx hazırlayıblar.

Sürücülər sürəti 210 km/saat azaltmalıdırlar, bu zaman əylənmədən 2360 kVt güc ayrılır, yüklənmə 5.57g-yə çatır, əyləc pedalına edilən təzyiq isə 149 kq təşkil edir…

, , , ,

Bir cavab yazın

Sizin e-poçt ünvanınız dərc edilməyəcəkdir. Gərəkli sahələr * ilə işarələnmişdir

*

*

*

Almaniya Qran Prisi: Ən ciddi əylənmə nöqtəsi (video)

Böyük Britaniya Qran Prisi ərəfəsində Brembo şirkətinin mühəndisləri Hokkenhaym avtodromunda ən ciddi əylənmə nöqtəsini – sancaq döngənin girişini təsvir edən […]

Böyük Britaniya Qran Prisi ərəfəsində Brembo şirkətinin mühəndisləri Hokkenhaym avtodromunda ən ciddi əylənmə nöqtəsini – sancaq döngənin girişini təsvir edən videoçarx hazırlayıblar.

Sürücülər sürəti 236 km/saat azaltmalıdırlar, bu zaman əylənmədən 2353 kVt güc ayrılır, yüklənmə 5.56g-yə çatır, əyləc pedalına edilən təzyiq isə 146 kq təşkil edir…

Bir cavab yazın

Sizin e-poçt ünvanınız dərc edilməyəcəkdir. Gərəkli sahələr * ilə işarələnmişdir

*

*

*

Almaniya Qran Prisi: Ən ciddi əylənmə nöqtəsi (video)

Almaniya Qran Prisi ərəfəsində Brembo şirkətinin mühəndisləri Nürburqrinq avtodromunda ən ciddi əylənmə nöqtəsini – start düzlüyünün sonundakı döngənin girişini təsvir […]

Almaniya Qran Prisi ərəfəsində Brembo şirkətinin mühəndisləri Nürburqrinq avtodromunda ən ciddi əylənmə nöqtəsini – start düzlüyünün sonundakı döngənin girişini təsvir edən videoçarx hazırlayıblar.

Sürücülər sürəti 212 km/saat azaltmalıdırlar, bu zaman əylənmədən 1950 kVt güc ayrılır, yüklənmə 4.81g-yə çatır, əyləc pedalına edilən təzyiq isə 122 kq təşkil edir…

Bir cavab yazın

Sizin e-poçt ünvanınız dərc edilməyəcəkdir. Gərəkli sahələr * ilə işarələnmişdir

*

*

*