Kanada Qran Prisi: Ən ciddi əylənmə nöqtəsi (video)

Kanada Qran Prisi ərəfəsində Brembo şirkətinin mühəndisləri Jil Vilnöv adına trasda ən ciddi əylənmə nöqtəsini – 13-cü döngənin girişini təsvir […]

Kanada Qran Prisi ərəfəsində Brembo şirkətinin mühəndisləri Jil Vilnöv adına trasda ən ciddi əylənmə nöqtəsini – 13-cü döngənin girişini təsvir edən videoçarx hazırlayıblar.

Sürücülər sürəti 227 km/saat azaltmalıdırlar, bu zaman əylənmədən 2136 kVt güc ayrılır, yüklənmə 5.25g-yə çatır, əyləc pedalına edilən təzyiq isə 141 kq təşkil edir…

, , , , ,

Bir cavab yazın

Sizin e-poçt ünvanınız dərc edilməyəcəkdir. Gərəkli sahələr * ilə işarələnmişdir

*

*

*

Kanada Qran Prisi: Ən ciddi əylənmə nöqtəsi (video)

Kanada Qran Prisi ərəfəsində Brembo şirkətinin mühəndisləri Jil Vilnöv adına trasda ən ciddi əylənmə nöqtəsini – 13-cü döngənin girişini təsvir […]

Kanada Qran Prisi ərəfəsində Brembo şirkətinin mühəndisləri Jil Vilnöv adına trasda ən ciddi əylənmə nöqtəsini – 13-cü döngənin girişini təsvir edən videoçarx hazırlayıblar.

Sürücülər sürəti 185 km/saat azaltmalıdırlar, bu zaman əylənmədən 2522 kVt güc ayrılır, yüklənmə 5.65g-yə çatır, əyləc pedalına edilən təzyiq isə 150 kq təşkil edir…

Bir cavab yazın

Sizin e-poçt ünvanınız dərc edilməyəcəkdir. Gərəkli sahələr * ilə işarələnmişdir

*

*

*

Kanada Qran Prisi: Ən ciddi əylənmə nöqtəsi (video)

Kanada Qran Prisi ərəfəsində Brembo şirkətinin mühəndisləri Jil Vilnöv adına trasda ən ciddi əylənmə nöqtəsini – 13-cü döngənin girişini təsvir […]

Kanada Qran Prisi ərəfəsində Brembo şirkətinin mühəndisləri Jil Vilnöv adına trasda ən ciddi əylənmə nöqtəsini – 13-cü döngənin girişini təsvir edən videoçarx hazırlayıblar.

Sürücülər sürəti 185 km/saat azaltmalıdırlar, bu zaman əylənmədən 2522 kVt güc ayrılır, yüklənmə 5.65g-yə çatır, əyləc pedalına edilən təzyiq isə 150 kq təşkil edir…

Bir cavab yazın

Sizin e-poçt ünvanınız dərc edilməyəcəkdir. Gərəkli sahələr * ilə işarələnmişdir

*

*

*