McLaren
MCL40-ın ön hissəsində əyləc hava kanalları və asqı ilə əlaqəli bir sıra elementlərin, o cümlədən aerodinamik örtüklərin həndəsəsi dəyişdirilib ki, bu da hava axınının keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq üçün edilib.
Oxşar dəyişikliklər maşının arxa hissəsinə də toxunub, amma bu halda söhbət təkcə hava axınına təsirdən getməyib: yenilənmiş elementlər şassinin bu sahəsində asfaltayatma qüvvəsinin artmasına da kömək edib.
Bundan əlavə, diffuzor elementlərinin həndəsəsinə düzəliş edildiyi bildirilib, lakin hansılarının olduğu dəqiqləşdirilməyib. Təkmilləşdirmə hava axınına təsiri yaxşılaşdırmağa və bütün sürət diapazonunda asfaltayatma qüvvəsini artırmağa yönəlib.
Red Bull
Maşının ön qanadının uc lövhələrinin aşağı hissəsində əlavə deflektor peyda olub. Komandanın izahına görə, bu, qanadın həndəsəsində yaxın vaxtlarda edilmiş düzəlişlər kontekstində həyata keçirilib və əvvəlki axın sabitliyi saxlanılmaqla təkcə asfaltayatma qüvvəsini artırmağa imkan verməyib, həm də onun üzərində təkər səthinin temperaturunu ölçən sensorlar bərkidilib.
Ön təkər topunda elastik qoruyucu örtüyün kənarlarının forması dəyişdirilib ki, döngə zamanı sükan maksimum bucağa çevriləndə onun ən çox dartılan sahədə zədələnmə riski azalsın.
Ferrari
İtaliya komandası maşının altlığı, yan pontonları və diffuzoru ilə bağlı, SF-26-nın arxa hissəsinə yönləndirilən axının sabitliyini və asfaltayatma qüvvəsini artırmağa hesablanmış bütöv bir sıra dəyişikliklər barədə məlumat verib.
Xüsusilə, söhbət altlığın ön hissəsinin, onun kənarlarının və üzərində quraşdırılmış əlavə şaquli və üfüqi elementlərin konfiqurasiyasındakı dəyişikliklərdən gedib.
Yan pontonlardakı hava kanallarının giriş dəliklərinin həndəsəsi də yenidən işlənib, onların aşağı hissəsinə də bir qədər fərqli forma verilib. Buna uyğun olaraq motor örtüyünün həndəsəsi də korrektə edilib.
Dəyişikliklər diffuzora da toxunub ki, bu da altlığın iş səmərəliliyinin artırılması ilə bağlı olub. Diffuzorun həndəsəsi optimallaşdırılıb, onun həcmi bir qədər böyüyüb, kənarları və üzərində yerləşən periferik elementlər fərqli olub.
Racing Bulls
Faensadan olan komandanın məlumat verdiyi dəyişikliklər ilk növbədə maşının qanadlarına aid olub. Ön qanadda endpleytlər yenilənib ki, bu da hava axınının keyfiyyətinə nəzarəti yaxşılaşdırmağa imkan verib, arxa qanadda isə hərəkətli elementlərin həndəsəsi dəyişdirilib, lakin detal verilməyib. Yalnız onların axının keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq və asfaltayatma qüvvəsini artırmaq naminə modernləşdirildiyi qeyd olunub.
VCARB 03-ün altlığı də modernləşdirilib, “çoxsaylı dəyişikliklər edilib, o cümlədən onun ön hissəsində, əsas hissəsində və kənarlarında quraşdırılmış elementlərə toxunulub”.
Bütün bunlar hava axınına təsiri yaxşılaşdırmağa və asfaltayatma qüvvəsini artırmağa imkan verib. Həmçinin bu dəyişikliklərlə birlikdə motor örtüyünün həndəsəsi də korrektə edilib.
Audi
Maşının ön hissəsində yeni əyləc hava kanalları peyda olub ki, bu da onların soyutma səmərəliliyini artırmağa, eyni zamanda aerodinamik xüsusiyyətləri yaxşılaşdırmağa imkan verib.
Altlığın ön hissəsində deflektorların həndəsəsi yenilənib – hava axınının parametrlərini yaxşılaşdırmaq və ümumilikdə altlığın aerodinamik səmərəliliyini artırmaq üçün.
Buna uyğun olaraq Niko Hülkenberqin və Qabriel Bortoletonun maşınlarında arxa görüntü güzgülərinin dayaqları da dəyişdirilib.
Alpine
A526-da altlığın arxa küncü yenidən işlənib ki, bu da şassinin həmin sahəsində hava axınının keyfiyyətini yaxşılaşdırmaqla yanaşı, asfaltayatma qüvvəsinin müəyyən qədər artmasına xidmət edib.
Arxa qanadda hərəkətli elementin həndəsəsi korrektə edilib. Renault konserninin zavod komandası izah edib ki, “hava axınının keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq və asfaltayatma qüvvəsini artırmaq üçün qanadın ikinci və üçüncü elementlərinin konstruksiyası dəyişdirilib”.
Cadillac
Yeni Amerika komandasının maşınlarında altlığın arakəsmələrinin həndəsəsi dəyişdirilib ki, bu da əvvəlki aerodinamik yüklənmə səviyyəsi qorunmaqla MAC-26-nın arxa hissəsinə yönləndirilən axının keyfiyyətinə daha səmərəli təsir göstərməyə imkan verib.
Həmçinin soyutmanın səmərəliliyini artırmaq üçün yan pontonların yuxarı hissəsində yerləşən jalüzlər yenidən işlənib.
