Bugünkü sayda dərc olunan materialın mahiyyəti ondan ibarətdir ki, Maranelloda, ilk növbədə isə Fiat konserninin mənzil-qərargahının yerləşdiyi Turində bəziləri dərin düşüncələrə dalıb. Bir tərəfdən, Ferrari formal olaraq müstəqil şirkətdir, digər tərəfdən isə Con Elkann həm Ferrari-nin, həm də Fiat-ın prezidenti vəzifəsini daşıyır və ötən bazar günü o, Monzada idi. Ferrari-nin icraçı direktoru Benedetto Vinya da orada olub.
Corriere della Sera-nın yazdığına görə, onlar komandanın hazırda çətin dövr keçirdiyini anlayırlar, lakin yenə də belə fiaskonu gözləmirdilər. Təbii ki, əvvəlcə Şarl Lekler və Lyuis Həmiltonun elə ilk dövrədə az qala toqquşması Elkann və Vinyanın xoşuna gəlməyib, halbuki ilk şikanada mövqe uğrunda mübarizəyə girməyə heç bir ehtiyac yox idi. Bundan az sonra monakolu sürücünün maşını qəzaya uğrayanda isə onlar tamamilə məyus olublar.
Bundan başqa, yenilənmiş mühərrik də ümidləri doğrultmayıb və Həmiltonun yarışı altıncı yerdə başa vurmasından sonra Frederik Vassyör növbəti dəfə etiraf edib ki, bu cür davam etmək olmaz.
Gəlin, bir neçə abzası sitat gətirək: “Onun üzündən heç olmasa hamını ən xoşagəlməz anlarda əsəbiləşdirən o təbəssüm yoxa çıxıb. O bilir ki, bu yaxınlarda uzadılmış müqaviləsinə, rəhbərliyin etimadını təsdiqləyən və xoş niyyət aktı olan bu addıma baxmayaraq, komanda rəhbəri postundakı gələcəyi sual altındadır.
Maranelloda hamı ciddi təzyiq altındadır və bu təzyiq ən yüksək menecmentdən gəlir, ardınca isə istefalar ola bilər. Amma dərhal yox, buna hazırlaşmaq lazımdır. Lakin Monza transformasiya prosesini işə salacaq bir növ tətik rolunu oynaya bilər”.
Daha sonra qəzet yazır ki, italiyalı sürücü Kimi Antonellinin zəfəri, Vassyörün rəhbərlik etdiyi layihə gözlənilən nəticəni verməsə, Ferrari-nin işlərində döngə məqamla üst-üstə düşə bilər. Onun üçün ali menecmentin artıq B planı qalmayıb və Con Elkann artıq heç nə baş vermirmiş kimi davrana bilmir.
