Çempionatın hər mərhələsində komandalar və sürücülər çox sayda məchulu olan son dərəcə çətin məsələləri həll etməli olurlar.
“Həqiqətən də hər şey güc qurğularından və hər şeyin necə sazlandığından asılıdır, – deyə Lekler RacingNews365-ə bildirib. – Buna görə yeni maşınlarla işləmək çox çətindir: əvvəlki illərdən fərqli olaraq müxtəlif məchulların sayı xeyli artıb. Ona görə də telemetriya məlumatlarını öyrənərək dərhal demək mümkün deyil: “Müəyyən şəkildə məhz burada uduzuram, ona görə sürücülük yanaşmasını düzəltmək lazımdır”.
Siz sürücülük üslubunu dəyişə bilərsiniz, amma proqram təminatı fərqli işləməyə başlayır və nəticədə hər şey yalnız pisləşir.
Mövsümün əvvəlində maşınla işləmək çox asan idi, özümü inamlı hiss edirdim. Amma sonra Monako və Monreal mərhələlərində SF-26 ilə böyük problemlər yaşadım, daha sonra isə bir çox şeyi dəyişdiyimizdən hər şey qismən əvvəlki səviyyəsinə qayıtdı.
Düşünmürəm ki, bu maşınlarla kəskin şəkildə “belə elə, belə et” demək olar. Məchul çoxdur və bütün bu faktorların maşının davranışına necə təsir etdiyini tam başa düşmək göründüyündən xeyli çətindir.
Bu maşınların çox aqressiv sürücülük üsulları tətbiq edildikdə normal işlədiyi iddiası ilə razılaşa bilmərəm – ən azından bizim maşına bu uyğun gəlmir. Amma, ehtimal ki, başqa birinə uyğundur”.
Arxasında 182 Qran Pri olan belə təcrübəli peşəkarın, Leklerin şərhləri göstərir ki, mövsümün 11 mərhələsindən sonra belə komandalar hələ yeni texnikanın işinin bütün incəliklərini tam mənasıyla öyrənməyiblər və çətinliklər gözləniləndən xeyli daha çoxdur.
Monakodan olan sürücünün sürəti və istedadı ilə bağlı şübhə yoxdur, lakin 2026-cı ildə onun hesabında hələ heç bir poul yoxdur, cəmi bir qələbəsi var və podiuma yalnız dörd dəfə qalxıb.
Ancaq keçən il, Ferrari komandası yazda, demək olar ki, maşının təkmilləşdirilməsini dayandırdıqda, yay fasiləsinə qədər onun da podiumlarının sayı eyni idi. Amma 2024-cü ildə mövsümün ilk hissəsində o, altı dəfə ilk üçlükdə finish etmişdi və iyulun sonunda fərdi hesabda 3-cü yerdə idi, indi isə bir pillə aşağıdır. Son Macarıstan mərhələsinin nəticəsinə görə də o, dördüncü olmuşdu.
