Ötən mövsümdə Lekler nəticələr baxımından yeni komanda yoldaşını üstələyib, amma 2026-cı ildə Həmilton açıq şəkildə sürətini artırıb və çempionatın ilk 14 mərhələsindən sonra şəxsi hesabda 3-cü pillədə qərarlaşıb, Şarl isə 5-ci yerdədir.
Ancaq İtaliya Qran Prisinin ilk dövrəsində Lekler faktiki olaraq Həmiltonu trasdan kənara sıxışdırıb və onların maşınları az qala toqquşub, bu isə təbii ki, yeddiqat dünya çempionunun xoşuna gəlməyib. Bundan sonra paddokda müzakirə mövzularından biri onların işgüzar münasibətləri olub və görünür, bu münasibətlər heç də ideal deyil.
Xüsusən də belə fikirlər səslənib ki, Ferrari artıq qərar verməli və komanda taktikasından daha səmərəli istifadə etmək üçün sürücülərin bərabər statusunu dəyişməlidir, əgər Maranelloda həqiqətən də qələbələr uğrunda Mercedes və Kimi Antonelli ilə mübarizə aparmaq istəyirlərsə.
Daha sadə desək, söhbət ondan gedir ki, Scuderia sürücülərindən birinə üstün status verilməlidir, amma Kulthard hesab edir ki, bu halda bu, sadəcə mümkün deyil.
“Düşünmürəm ki, onların belə bir imkanı var, – deyə Formula1-in sabiq sürücüsü Up to Speed podkastının növbəti buraxılışında fikirlərini bölüşüb. – Onlar Lyuisi Həmiltonu dəvət ediblər və heyətdə artıq bir neçə ildir bu komanda üçün çıxış edən, əla sürət göstərən və hamının rəğbət bəslədiyi nümunəvi sürücü sayılan Şarl Lekler var.
Onun cəlbedici görünüşü var, ailəsi var, yaxın vaxtlarda ailəsində artım gözlənilir və paddokda Şarl öz itciyi ilə görünür… Açığı, bunlar artıq artıqlaması ilə kifayətdir.
Formula1 piknik deyil; avtoidman ciddi və təhlükəli biznesdir, baxmayaraq ki, indi yəqin ki, yaşlı nəsli təmsil edən biri kimi danışıram. Ferrari-nin seçimi yoxdur. Onların hər iki sürücüsü dünyanın ən yaxşıları arasındadır və belə vəziyyətdə əsas məsələ onları mümkün qədər effektiv idarə etməyə çalışmaqdır”.
Monzada ilk dövrədə baş vermiş insidentdən sonra Ferrari-nin hər iki sürücüsü bildiriblər ki, bu epizodun nəticələrini şişirtməyə dəyməz, amma Kultharda birbaşa sual verildikdə ki, İtaliya komandası trasda sürücülərin hərəkətlərini tənzimləyən hansısa daxili qaydalar tətbiq etməlidirmi, o, belə qaydaların artıq mövcud olduğunu güman edib:
“Müqavilədə hansısa bənd var və orada deyilir ki, sürücü komandanın iyerarxiyasında daha yüksək mövqe tutan əməkdaşın verdiyi düzgün və məntiqli əsaslandırılmış göstərişləri yerinə yetirməlidir. Bu, kifayət qədər geniş yayılmış şərtdir və istənilən müqavilədə yer alır, çünki əks halda siz sürücünü dəvət edərsiniz, o isə nəzarətdən çıxa bilər.
Əgər müqavilədə sürücünün özünə yaraşmayan davranışa yol verdiyini bildirməyə əsas verən bənd yoxdursa, onu işdən çıxarmaq mümkün olmayacaq”.
