Nəticədə avtomobil idmanının böyük gözəlliyi məhz budur. Son hadisələrin işığında, demək olar ki, qaçılmaz idi ki, Şarl müəyyən uğursuzluq dövrünü aşmağa çalışırdı; bu problemlər daha çox texniki yox, psixoloji xarakter daşıyırdı.
Və indi biz onun cavabını gördük. Lekler məhz elə reaksiya verdi – o cür cavab verməli idi və dünən hər şey onun istədiyi kimi alındı. Silverstounda o ideal çıxış etdi və onun qələbəsi Ferrari tarixini bilən və sevən hər kəs üçün çox böyük məna daşıyır.
Onun çempionluq istedadını qəbul etməyənlərlə polemikaya ümumiyyətlə vaxt sərf etməyə dəyməz; bunu mən həmişə demişəm. Şarl komanda çətin məqamlar yaşayanda onun üçün çox iş görüb, ona görə də mən onun uğurundan həqiqətən şadam. Dünən o əla idarəçilik nümayiş etdirdi, biliklərini, qabiliyyətlərini və qələbə həvəsini göstərdi ki, mənim kimi insanlara səmimi sevinc üçün sadə səbəblər qalsın.
Həmçinin qeyd etmək lazımdır: Ferrari mütəxəssisləri nə etməli olduqlarını və necə işləməyi bilirlər. Avstriya və İngiltərə mərhələlərini ayıran bir neçə gün ərzində onlar rəqabətqabiliyyətli səviyyəyə geri dönməyi bacardılar, baxmayaraq ki, çoxları bunu proqnozlaşdıra bilməzdi.
Buna görə Frederik Vassyörə və onun komandasını təbrik etmək lazımdır! Əlbəttə, çempionatın favoriti hələ də Mercedes-dir, amma biz mövsümün mərkəzinə yaxınlaşırıq, Ferrari-nin hesabında artıq iki qələbə var və Skuderiyanın hər iki sürücüsü çempionat liderlərinə o qədər də çox fərq vermirlər…
İndi isə mənim vaftiz oğlum – Kimi Antonelli haqqında danışmaq istəyirəm. Düzünü deyim: mənim fikrimcə, o heç vaxt Silverstounda olduğu qədər möhtəşəm sürməyib. O, yarış boyunca əla çıxış etdi və mən qəti inanıram ki, əgər texniki problem olmasaydı (ən azı mən hesab edirəm ki, problem etibarlılıqla bağlı idi), o, Leklerı qabaqlaya bilərdi.
Lakin Mercedes maşını çox kövrək çıxdı və bunu taleyin əli kimi görmək olar. Amma etiraf etməliyəm ki, Kiminin trasda qalaraq yarışı davam etdirməsi və ən azı bir xal əldə etmək üçün sonacan mübarizə aparması məni təəssüratlandırdı.
Bu vəziyyəti paradoksdan başqa cür adlandırmaq olmaz: Corc Rassell, təkərlərindən birinin yavaş deşilməsindən şikayətlənən və bütün həftəsonu Boloniyalı sürücüdən yavaş olan, nəticədə bir anda 18 xal qazandı.
Lyuis Həmilton məsələsinə gəldikdə, sarı bayraqlarla bağlı problem barədə mən heç nə demək istəmirəm. Əlbəttə, yarışın qarışıq sonluğu onun xeyrinə olmadı, amma o özü özünə problem yaratdı – startda saxta start etdi və bu, açıq-aşkar qarşısı alına bilərdi. Hər halda çempionluğun kimə qismət olacağı barədə müzakirələrdə Ser Lyuisi nəzərə almamaq olmaz, hətta bunun başvermə ehtimalı az olsa belə…
