Derek Deyli: Ferrari sərt liderə ehtiyac duyur

Derek Deyli Ferrari-də vəziyyətlə bağlı fikirlərini bölüşüb. Komanda yoldaşları arasında münasibətlərin açıq şəkildə gərginləşdiyini, komanda rəhbərliyinin isə buna təsir göstərə bilmədiyini vurğulayıb. Bunun növbəti nümunəsini hamı Meksikada görüb: Lyuis Həmilton və Şarl Lekler yarışın ilk dövrəsində duelə girişiblər, nəticədə isə qələbə Red Bull komandasında çıxış edən Maks Ferstappenə qismət olub.

73 yaşlı irlandiyalı 70-ci illərin sonu və 80-ci illərin əvvəlində Formula 1-də Ensign, Tyrrell, March, Theodore Racing və Williams komandalarında çıxış edib, lakin hələ də dünya çempionatında baş verənləri diqqətlə izləyir.

“Ferrari rəhbərliyi açıq-aşkar öz vəzifəsinin öhdəsindən gələ bilmir, – deyə Deyli RacingNews365-ə müsahibəsində bildirib. – Komandanın tarixindəki ən uğurlu dövrü xatırlayın: o zaman bütün vacib qərarları Mixael Şumaxer və Jan Todt verirdi. Todt Frederik Vassyördən qat-qat sərt rəhbər idi, indiki kimi vəziyyətdə isə komandaya məhz sərt lider lazımdır. Amma mən hələlik Vassyördə bu keyfiyyətləri görmürəm.

Fred kifayət qədər mürəkkəb problemlə üzləşib. O, Şarl Leklerə belə deyə bilməz: “İstəyirəm ki, Lyuisi daha tez-tez irəli buraxasan”. Lyuisə da komanda yoldaşını qabağa buraxmağı tapşıra bilməz.

Üstəlik, Həmiltonun karyerası artıq sonuna yaxınlaşır və onun yarış qələbələri qazanmaq üçün elə də çox şansı qalmayıb. Bu baxımdan Lyuisin vəziyyəti demək olar ki, ümidsiz ola bilər.

Formula 1-in cəlbediciliyinin bir hissəsi də ondadır ki, tamaşaçılar komandaların məşhur sürücülərin hərəkətlərini nə dərəcədə nəzarətdə saxlaya bildiyini izləməyi maraqlı sayır. Düşünmürəm ki, bu, asandır, amma unutmayaq ki, Lyuisin ən yaxşı günləri artıq geridə qalıb.

Ferrari rəhbərliyi öz siyasətini daha ehtiyatla qurmalıdır, çünki Lyuis, məsələn, Corc Rassell və ya Karlos Saynsdan fərqli olaraq, komandaya dəyərli texniki məlumat verən sürücü deyil. O, indi həmişəkindən daha güclü olan Ferrari-nin marketinq maşınının bir hissəsidir, amma mənə elə gəlir ki, komanda bunun müqabilində bolidin modernizasiya prosesinin səmərəliliyini qurban verib”.

,