Belçika-2026: Antonellidən titula doğru böyük addım

Kimi Antonelli cümə günü lider olub, şənbə səhəri də ən yaxşı nəticəni göstərib və sıralanma turunu qazanaraq mövsümdə altıncı poulunu əldə edib.

Gənc italiyalı start düzümünün ilk cərgəsini Ferstappenlə bölüşüb, ikinci cərgədən Rassell və Lekler, üçüncü cərgədən isə Həmilton və Piastri start alıblar. Beş pilot güc qurğusunun elementlərinin dəyişdirilməsinə görə cərimələnib, onların arasında üçüncü nəticəni göstərən Norris də olub – o, 13-cü yerdən yarışa başlayıb

Pirelli buraya “orta” üçlüyü – Hard, Medium və Soft rolunda C2, C3 və C4 tərkiblərini gətirib. Yarışda Norris, Peres, Stroll, Həcər və Alonso Hard təkərlərlə start götürüblər, Bottas və Sayns Soft təkərləri seçiblər, digərləri isə Medium təkərlərlə başlayıblar.

Startda Ferstappen Antonellini qabaqlayaraq yarışa liderlik edib, lakin Kimi dərhal mövqeyini geri qaytarıb – o və Lekler Ferstappeni qabaqlayıblar.

Beşinci döngənin çıxışında Həmilton Rassellə hücum edib, maşınlar təmas edib, Corc trasdan çıxıb və mübarizəni dayandırıb. Təhlükəsizlik Maşını trasa çıxıb.

Okon səkkizinci döngədə çınqıllığa çıxıb, lakin trasa qayıda bilib. 2-ci dövrədə ilk onluq: Antonelli – Lekler – Ferstappen – Piastri – Həmilton – Louson – Lindblad – Kolapinto – Bortoleto – Norris.

Həcərin təkəri deşilib və o, iki dəfə boksa girib. Beşinci dövrədə restart elan olunub. Antonelli liderliyini qoruyub. Həmilton Piastriyə hücum edib, lakin Oskar öndə qalıb.

6-cı dövrədə Ferstappen Lekleri qabaqlayıb. 8-ci dövrədə Norris səkkizinci yer uğrunda mübarizədə Kolapintonu ötüb. Piastri və Lekler mübarizə zamanı təmas ediblər, qırıntılar havaya sovrulub, lakin pilotlar hərəkəti davam etdiriblər. Stüardlar insidentlə bağlı tədbir görməyiblər.

9-cu dövrədə Həmilton Piastrini qabaqlayıb. Stüardlar startdakı Rassell insidentinə görə Həmiltonu beş saniyəlik cərimə ilə cəzalandırıblar. 15-ci dövrədə Qasli və Sayns təkərlərini dəyişiblər. Peres asılqandakı nasazlıq səbəbindən boksda mübarizəni dayandırıb.

16-cı dövrədə Louson və Kolapinto pit-stop ediblər. 17-ci dövrədə Lindblad və Okon, 18-ci dövrədə isə Ferstappen pit yoluna yönəlib.

18-ci dövrədə virtual təhlükəsizlik maşını (VTM) rejimi elan olunub – qırıntıları yığışdırmaq lazım gəlib. 19-cu dövrədə Antonelli və Elbon pit-stop ediblər.

21-ci dövrədə eyni səbəbdən yenidən VTM rejimi elan olunub. Lekler, Piastri, Həmilton, Antonelli, Həcər, Bortoleto və Hülkenberq boksa yönəliblər. Lyuis beş saniyəlik cəriməsini çəkib və təkərlər dəyişdirildikdən sonra mexaniklərindən birinə toxunub.

23-cü dövrədə Lekler boksa girməmiş və lider olan Norrisi qabaqlayaraq yarışa başçılıq edib. 24-cü dövrədə ilk onluq: Lekler – Norris – Antonelli – Ferstappen – Piastri – Həmilton – Həcər – Bortoleto – Lindblad – Louson.

26-cı dövrədə Antonelli Norrisi qabaqlayaraq ikinci yerə yüksəlib. 28-ci dövrədə Stroll boksda gəlib və ötürmələr qutusundakı problemlərə görə mübarizəni dayandırıb.

29-cu dövrədə Ferstappen Norrisi qabaqlayıb, 31-ci dövrədə isə Lando təkərlərini dəyişib – maşına xidmət zamanı arxa sol təkərin bərkidilməsi ilə bağlı xeyli ləngimə yaşanıb.

33-cü dövrədə Antonelli lider Leklerlə fərqi azaldıb. Şarl ötürmələr qutusunun işləməsindən şikayətlənib, bir qədər sürət itirib və bir dövrə sonra Kimi önə keçib.

40-cı dövrədə Həmilton dördüncü yer uğrunda mübarizədə Piastrini qabaqlayıb. Yarışda başqa maraqlı hadisə baş verməyib.

Kimi Antonelli karyerasında altıncı qələbəsini qazanıb. Şarl Lekler podiumun ikinci pilləsinə qalxıb, Maks Ferstappen isə üçüncü yerdə finiş görüb.

Artıq gələn həftə mövsümün ilk hissəsi Hunqarorinqdəki mərhələ ilə başa çatacaq…

Sürətli dövrə: Lando Norris – 1:48.890 (44-cü dövrə, 231.558 km/saat)