Ceyms Vaulz: “İtaliyadakı həftəsonu bizim üçün bir qədər yaxşı alındı, Audi və Haas ilə mübarizə apara bildik, baxmayaraq ki, yenə də xal qazana bilmədik. İlk startdan sonra ilk dövrələrdə Karlosun bəzi çətinlikləri oldu, onun maşınında hibrid sistem düzgün işləmirdi və o, elektrik enerjisindən normal istifadə edə bilmirdi, buna görə də geriyə düşdü.
Nəticədə bu, bizə kifayət qədər baha başa gəldi, çünki görünürdü ki, maşın kifayət qədər yaxşı temp göstərməyə qadirdir. Virtual təhlükəsizlik avtomobili rejimi tətbiq olunanda taktikanı bölmək qərarına gəldik və bu, pit-stopun vaxtının seçilməsinə təsir etdi, hərçənd həmin anda bu qərar qəbul edilərkən hadisələrin sonrakı inkişafının necə olacağı hələ məlum deyildi.
Yarışı sıralanma turundan daha yaxşı keçirdik və bu, mənim üçün xüsusi maraq doğurur. Hər iki maşının işi, müəyyən şəraitdə texnikadan maksimumu sıxıb çıxarmağa hansı addımların imkan verdiyi, hansılarının isə xüsusi effekt vermədiyi barədə çoxlu dəyərli məlumat əldə etdik. Bu nəticələrin əhəmiyyətindən danışsaq, demək olar ki, bu baxımdan həftəsonu faydalı oldu və bütün bu biliklər gələcəkdə işimizə yarayacaq.
Bunun sayəsində ümumiyyətlə xal qazana bilməməyimizlə barışmaq bizim üçün bir qədər asandır. Hər halda, artıq 2027-ci il mövsümünə hazırlıq prosesində necə hərəkət etməli olduğumuzu dəqiq anlayırıq.
Mövsümün növbəti mərhələsi Madriddə keçiriləcək və uzun illərdir yarışdığımız, böyük həcmdə məlumat topladığımız Monza autodromundan fərqli olaraq, İspaniyadakı yeni tras barədə demək olar ki, heç nə bilmirik. Amma mən bu həftəsonunu səbirsizliklə gözləyirəm, çünki bir tərəfdən çətinliklər qaçılmazdırsa, digər tərəfdən onlar müəyyən imkanlar yaradır. Üstəlik, bu, Karlosun ev yarışıdır.
İspan azarkeşlərin ona necə dəstək verdiyini görəcəyik və bu, əla olacaq. Qarşıdakı həftəsonunda yaxşı nəticə göstərmək üçün əlimizdən gələni edəcəyik. Hamını əmin edə bilərəm ki, pərdəarxasında komanda bu mövsüm düşdüyümüz vəziyyəti mümkün qədər tez düzəltmək üçün gərgin işləyir”.
