Cümə günü ən yaxşı nəticəni çempionatın lideri Kimi Antonelli göstərib – Mercedes komandasında ən sürətli traslardan birində nəticələrlə bağlı xüsusilə narahat olmayıblar, lakin ilk dördlükdəki digər komandalar üçün bunu demək olmaz.
Bu gün Antonelli yenidən hamıdan sürətli olub, Lyuis Həmilton isə gözlənilmədən maşını vurub – son dəqiqədə britaniyalı 13-cü döngənin çıxışında maşına nəzarəti itirib, buna görə asılqanı, altlığı, arxa qanadı və ötürmələr qutusunu dəyişmək lazım gəlib. Ötürmələr qutusunda görünən zədə olmayıb, lakin lazımsız riskdən qaçmaq üçün yenisini quraşdırıblar.
Pirelli keçənilki “birini ötürməklə” tərkib seçimi təcrübələrindən imtina edib və bu dəfə Hard, Medium və Soft rolunda “orta üçlüyü” – C2, C3 və C4 tərkiblərini gətirib.
İlk sessiya
Norris 1:45.865-lik nəticə ilə protokola başçılıq edib və sessiyanın lideri olaraq qalıb, ilk üçlük – Norris, Ferstappen və Həcər – növbəti cəhddən imtina edərək təkərlərə qənaət ediblər. Həmilton və Lekler nəticələrini yaxşılaşdırıblar, Qasli və Kolapinto da sürətləniblər.
Aston Martin və Cadillac sürücüləri ilə yanaşı, Okon və Elbon da növbəti mərhələyə keçə bilməyiblər.
| İlk sessiyada mübarizəni dayandıranlar |
||||
| S | Sürücü | Komanda | Nəticə | Dövrə |
| 17 | Aleksander Elbon | Williams | 1:47.120 | 6 |
| 18 | Esteban Okon | Haas | 1:47.801 | 6 |
| 19 | Valtteri Bottas | Cadillac | 1:47.823 | 8 |
| 20 | Serxio Peres | Cadillac | 1:47.971 | 8 |
| 21 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:50.002 | 6 |
| 22 | Ləns Stroll | Aston Martin | 1:50.177 | 8 |
İkinci sessiya
Antonelli ilk cəhddə 1:45.142-lik nəticə ilə protokola başçılıq edib. İkinci cəhd üçün onunla yanaşı, Norris, Həmilton və Ferstappen trasa çıxmayıblar. Kiminin nəticəsi ən yaxşı olaraq qalıb.
İkinci sessiya başa çatdıqdan sonra Niko Hülkenberqin maşını hidravlik sistemdəki sızma səbəbindən trasda dayanıb – final sessiyasını təxirə salmaq lazım gəlib. Berman, Sayns, Hülkenberq, Kolapinto, Qasli və Louson növbəti mərhələyə keçə bilməyiblər.
| İkinci sessiyada mübarizəni dayandıranlar |
||||
| S | Sürücü | Komanda | Nəticə | Dövrə |
| 11 | Lyam Louson | Racing Bulls | 1:46.120 | 6 |
| 12 | Pyer Qasli | Alpine | 1:46.331 | 6 |
| 13 | Franko Kolapinto | Alpine | 1:46.392 | 6 |
| 14 | Niko Hülkenberq | Audi | 1:46.671 | 6 |
| 15 | Karlos Sayns | Williams | 1:46.777 | 6 |
| 16 | Oliver Berman | Haas | 1:46.779 | 6 |
Final sessiyası
Həcər boksa qayıdaraq ilk cəhdini başa vurmayıb. Piastri 14-cü döngənin çıxışında trasdan kənara çıxıb və asfalta çınqıl yayılıb. Onu təmizləmək üçün sessiya qırmızı bayraqlarla dayandırılıb.
Nəticədə Həcər trasa yalnız Ferstappenə hava kisəsi vermək üçün çıxıb, lakin Kimi daha sürətli olub – 1:44.361. Ferstappen ondan 0.3 saniyə geri qalıb, Norris üçüncü nəticəni göstərib, lakin sabah cəriməyə görə startda on yer itirəcək.
| İlk onluq |
||||
| S | Sürücü | Komanda | Nəticə | Dövrə |
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:44.361 | 6 |
| 2 | Maks Ferstappen | Red Bull | 1:44.678 | 6 |
| 3 | Lando Norris | McLaren | 1:44.801 | 5 |
| 4 | Corc Rassell | Mercedes | 1:44.869 | 6 |
| 5 | Şarl Lekler | Ferrari | 1:44.893 | 6 |
| 6 | Lyuis Həmilton | Ferrari | 1:44.895 | 6 |
| 7 | Oskar Piastri | McLaren | 1:45.016 | 6 |
| 8 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 1:45.143 | 6 |
| 9 | Qabriel Bortoleto | Audi | 1:45.628 | 6 |
| 10 | Ayzek Həcər | Red Bull | – | 4 |
Beləliklə, Kimi Antonelli mövsümdə 6-cı poulunu əldə edib. Sabahkı yarışa onunla ilk cərgədən Maks Ferstappen başlayacaq. İkinci cərgəni Corc Rassell və Şarl Lekler, üçüncü cərgəni isə Lyuis Həmilton və Oskar Piastri paylaşacaqlar.
