Monakoda sıralanma turu xüsusi əhəmiyyət kəsb edir, amma bu dəfə sıralanma turu fərqli senari üzrə keçib. Sonuncu sessiyada tunelin çıxışında Serxio Peresin qəzası uzun fasiləyə səbəb olub - sürücünün evakuasiyası və baryerin bərpasına qırx dəqiqə vaxt lazım olub, sürücülər trasa qayıtdıqdan sonra heç biri nəticəsini yaxşılaşdıra bilməyib.

Səhər sərbəst yürüşlərdə Niko Rosberq və Vitantonio Liutsi ciddi qəzaya uğramışdılar, ona görə də mexniklər maşınları sıralanma turuna hazırlamaq üçün ciddi işləyiblər. Mercedes GP vəzifəsinin öhdəsindən gəlib, amma Liutsi, eləcə də onun komanda yoldaşı Narain Kartikeyan trasa çıxmayıblar - Hispania komandası bütünlüklə sıralanma turunu buraxıb.

Sessiyanın başlamasından 10 dəqiqə keçmiş qırmızı bayraqlar dalğalanıb - Niko Rosberq tunelin çıxışında şikanaya girişdə qəzaya uğrayıb. Əylənmə zamanı maşını sağa çəkib, baryerlə toqquşmadan sonra sağ ön təkər maşından qopub ayrılıb. Sürücüyə xətər toxunmayıb, amma maşın ciddi zədələnib və mexniklər onu sıralanma turuna bərpa etmək üçün ciddi işləməli olacaqlar.

Nahardan sonra sürücülər mövsümdə ilk dəfə olaraq Pirelli-nin qırmızı SuperSoft təkərlərini yoxlayıblar. İki sessiya arasında dəstək yarışlarının məşqləri keçib, asfaltın vəziyyəti yaxşılaşıb və komandalar hər iki təkər tərkibinin effektliyini yoxlaya biliblər.

Mövsümdə ilk dəfə Pirelli komandalara SuperSoft tərkibini təqdim edib, amma nahardan əvvəl komandalar yalnız Soft tərkibi ilə işləyiblər. Tras ənənəvi olaraq yaxşı vəziyyətdə olmayıb və tədricən işlənmiş rezinlə örtülüb.

Monako Qran Prisi ərəfəsində Brembo şirkətinin mühəndisləri Monte Karlonun küçələrində ən ciddi əylənmə nöqtəsini - Nouvelle Chicane girişini təsvir edən videoçarx hazırlayıblar.

William Hill idarəsinin bukmeykerləri qarşıdakı yarış uik-endi üçün növbəti cədvəllərini tərtib ediblər.

Son hava proqnozu Monako uik-endinə isti və günəşli hava vəd edir.

Qran Pridə baş verəcək hadisələr...

Monako trasının statistikası...

Monako trasının xüsusiyyətləri...

FİA arxa antiqanadın hərəkətli elementinin - DRS sisteminin Monte Karlonun küçələrində istifadə zonasını təyin edib.

Monako Qran Prisi günlərində FİA-nn rəsmi mətbuat konfranslarının iştirakçılarının adları açıqlanıb...

Keçən il olduğu kimi, FİA Qran Prinin stüardları cərgəsinə keçən illərin təcrübəli sürücülərini cəlb edəcək.

Qarşıdakı Monako Qran Prisinə Pirelli mövsümdə ilk dəfə olaraq ən yumşaq təkərlərini (SuperSoft) gətirəcək, onunla yanaşı komandalara yaxşı tanış olan yumşaq təkərlərdən (Soft) də istifadə olunacaq. Xatırladaq ki, SuperSoft təkərləri qırmızı rənglə fərqləndiriləcək.