Almaniya Qran Prisinin start düzümü maraqlı yarış vəd edirdi, Red Bull sürücülərini bir-birindən Ferrari sürücüləri ayırırdılar, McLaren sürücüləri isə üçüncü cərgədən yarışa qatılacaqdılar. Mövsümün bir çox yarışlarında Red Bull sıralanma turunda qazandığı üstünlüyü yarışda əldən verib, ona görə də start maraqla gözlənilirdi.

Sessiyanın startından beş dəqiqə sonra trasda qırmızı bayraqlar dalğalanıb - Vitantonio Liutsi porebriklər üzərində maşını saxlaya bilməyərək qoruyucu baryerlərə çırpıb. Sürücü müstəqil şəkildə maşını tərk edib və tibbi maşına əyləşib, bir qədər sonra isə komandasının ixtiyarına buraxılıb.

Bütün gecəni yağış yağsa da, sessiyanın startına tras tam quruyub - sürücülər həm bərk tərkibləri, həm də yumşaq tərkibləri yoxlayıblar. SuperSoft tərkiblərində sıralanma turu imitasiya olunub.

Fernando Alonso nahardan sonra protokollara başçılıq edib - ispaniyalı sürücü SuperSoft təkərlərlə qısa dövrələr seriyasında ən yaxşı nəticəyə imza atıb. İlk dördlüyü Ferrari və Red Bull sürücüləri zəbt ediblər, bu isə sıralanma turunda maraqlı mübarizəyə əsas verir.

Hokkenhaymda bütün gecəni yağış yağıb, səhər də yağmaqda davam edib. Sürücülər ilk yürüşlərə başlayarkən hələ yağış yağıb, komandalar yağış təkərləri ilə işə başlayıblar, sonra keçid təkərlərinə keçiblər - bütün sürücülər də trasdan çıxmaqla qeyd olunublar.

Qran Pridə baş verəcək hadisələr...

Almaniya trasının statistikası...

Almaniya trasının xüsusiyyətləri...