B.Britaniya Qran Prisi: Sıralanma turu

Quru, kiçik yağış. Buludlu. Havanın temperaturu +19° C, trasın temperaturu +23° C

Silverstounda sıralanma turu yalnız startda mövqeləri müəyyənləşdirmirdi, həm də reqlamentə edilən dəyişikliklərin qüvvələr nisbətinə necə təsir etməsinə cavab verməli idi.

Son həftə ərzində diffuzorun işinə təsir edən işlənmiş qazlar axınının səviyyəsinə müxtəlif dərəcədə məhdudiyyətlər tətbiq olunub, komandalar uik-endin hər bir günü FİA-da yeni təlimat alıblar, hətta sıralanma turundan bir az əvvəl FİA təcili iclas çağırıb.

Sessiyadan əvvəl qüvvələr nisbətini heç kim dəqiq söyləyə bilməyib. Sıralanma turu quru asfaltda başlayıb, amma birinci sessiyanın sonuna 5 dəqiqə qalmış qısa güclü yağış yağıb. Həmin an protokollara Mark Uebber başçılıq edirdi, mübarizəni isə Toro Rosso, Marussia Virgin və Hispania komandalarının sürücüləri ilə birlikdə Yarno Trulli dayandırıblar, onun komanda yoldaşı Heykki Kovalaynen isə mövsümdə ikinci dəfə növbəti sessiyaya keçib. Bütün sürücülər 107%-lik səddi keçə biliblər.

Tezliklə yağış dayanıb və sürücülər ikinci sessiyaya keçid təkərləri ilə başlayıblar, amma asfalt tez quruduğu üçün sürücülər də sliklərə keçiblər. Bu dəfə protokollara Felipe Massa başçılıq edib, mübarizəni isə Lotus Renault GP və Williams sürücüləri ilə birlikdə Adrian Sutil, Mixael Şumaher və Kovalaynen dayandırıblar.

Sonuncu sessiyanın əvvəlində Red Bull sürücüləri və Fernando Alonso əla sürət nümayiş etdiriblər, finişdə onları cəmi 0.2 saniyə ayırıb. Sürücülərin ikinci cəhdləri zamanı isə yağış başlayıb və ilk üçlük dəyişməz qalıb. Beləliklə, Mark Uebber mövsümdə ikinci, karyerasında isə səkkizinci poulunu qazanıb. Sebastyan Fettel bu dəfə ikinci olub - sabah ilk cərgədən Red Bull sürücüləri, ikinci cərgədən isə Ferrari sürücüləri start alacaqlar. Hələlik yeni qaydalar ənənəni poza bilməyiblər.

Pol di Resta və Pastor Maldonado karyeralarında ən yüksək nəticəni göstəriblər. Start isə maraqlı olacaq...

Yer	Pilot	Komanda	Motor	I sessiya		II sessiya		III sessiya
				Yer	Vaxt	Yer	Vaxt	Vaxt	Fərq
01	M.Uebber	Red Bull	Renault	01	1:32.670	02	1:31.673	1:30.399	-
02	S.Fettel	Red Bull	Renault	04	1:32.977	06	1:32.379	1:30.431	+ 0.032
03	F.Alonso	Ferrari	Ferrari	05	1:32.988	03	1:31.727	1:30.516	+ 0.117
04	F.Massa	Ferrari	Ferrari	03	1:32.760	01	1:31.640	1:31.124	+ 0.725
05	C.Batton	McLaren	Mercedes	11	1:34.230	04	1:32.273	1:31.898	+ 1.499
06	P.di Resta	Force İndia	Mercedes	15	1:34.472	09	1:32.569	1:31.929	+ 1.530
07	P.Maldonado	Williams	Cosworth	02	1:32.702	10	1:32.588	1:31.933	+ 1.534
08	K.Kobayaşi	Sauber	Ferrari	12	1:34.324	07	1:32.399	1:32.128	+ 1.729
09	N.Rosberq	Mercedes GP	Mercedes	10	1:34.186	05	1:32.295	1:32.209	+ 1.810
10	L.Həmilton	McLaren	Mercedes	07	1:33.581	08	1:32.505	1:32.376	+ 1.977
11	A.Sutil	Force İndia	Mercedes	14	1:34.454	11	1:32.617	-	-
12	S.Peres	Sauber	Ferrari	08	1:34.145	12	1:32.624	-	-
13	M.Şumaher	Mercedes GP	Mercedes	09	1:34.160	13	1:32.656	-	-
14	V.Petrov	Lotus Renault GP	Renault	13	1:34.766	14	1:32.734	-	-
15	R.Barrikello	Williams	Cosworth	06	1:33.532	15	1:33.119	-	-
16	N.Haydfeld	Lotus Renault GP	Renault	17	1:35.132	16	1:33.805	-	-
17	H.Kovalaynen	Team Lotus	Renault	16	1:34.923	17	1:34.821	-	-
18	X.Algersuari	Toro Rosso	Ferrari	18	1:35.245	-	-	-	-
19	S.Buemi	Toro Rosso	Ferrari	19	1:35.749	-	-	-	-
20	T.Qlok	Marussia Virgin	Cosworth	20	1:36.203	-	-	-	-
21	Y.Trulli	Team Lotus	Renault	21	1:36.456	-	-	-	-
22	J.D'Ambrozio	Marussia Virgin	Cosworth	22	1:37.154	-	-	-	-
23	V.Liutsi	Hispania	Cosworth	23	1:37.484	-	-	-	-
24	D.Rikkardo	Hispania	Cosworth	24	1:38.059	-	-	-	-