Monako Qran Prisi: Yarış
Sayta qoyulub: 17:40 29.05.2011 (186 dəfə oxunub)
Quru. Günəşli. Havanın temperaturu +25° C, trasın temperaturu +47° C
Monakoda sıralanma turu xüsusi əhəmiyyət kəsb edir, amma bu dəfə sıralanma turu fərqli senari üzrə keçib. Sonuncu sessiyada tunelin çıxışında Serxio Peresin qəzası uzun fasiləyə səbəb olub - sürücünün evakuasiyası və baryerin bərpasına qırx dəqiqə vaxt lazım olub, sürücülər trasa qayıtdıqdan sonra heç biri nəticəsini yaxşılaşdıra bilməyib.
Lyuis Həmiltonun ən yaxşı (yeganə) nəticəsi stüardlar tərəfindən ləğv olunub - britaniyalı sürücü şikananı kəsib, ona görə də doqquzuncu yerdən start almalı olub. Karyerasında 20-ci, mövsümdə isə 5-ci poulu Sebastyan Fettel qazanıb - elə ilk cəhdində almaniyalı sürücü trasın rekorduna da imza atıb.
Hispania sürücüləri sıralanma turunda iştirak etməyiblər, amma stüardlar onları yarışa buraxıblar.
Startda Fettel poulun üstünlüyünü saxlayıb, Alonso Uebberi qabaqlayıb, Rosberq və Petrov iki mövqe qazanıblar, Şumaher onuncu yerə düşüb, amma birinci dövrənin sonuna qədər Həmiltonu keçə bilib. Sebastyan isə peletondan 2.4 saniyə uzaqlaşıb.
Həmilton Şumaherə hər dövrədə, hər döngədə hücumlar edib, amma Monakoda ötməyə heç DRS də kömək etməyib. Nəhayət, onuncu dövrənin birinci döngəsində Lyuis irəli çıxıb. 12-ci dövrədə isə Barrikello Mixaeli qabaqlayıb - yeddiqat dünya çempionu təkərlərin dənlə örtülməsindən gileylənib və pit-stopa yönəlib: mexaniklər təkərlərlə yanaşı burun elementini də dəyişiblər.
15-ci döngədə Massa və Maldonado Rosberqi keçiblər. 16-cı dövrədə Batton və Rosberq pit-stop keçiriblər, 17-ci dövrədə Uebber və Alonso təkərlərini dəyişiblər - Red Bull mexanikləri ləngiyiblər və Fettel Battonun arxasında trasa qayıdıb. Batton SuperSoft təkərlərlə olduğu üçün Sof təkərlərlə trasa qayıtmış Fettel və Alonsodan hər dövrə iki saniyə sürətli olub.
Digər sürücülər isə fərqli taktika seçiblər, Həmilton 21-ci dövrədə boksa tələsib - McLaren mexanikləri də qiymətli vaxt itiriblər. 27-ci dövrədə Maldonado, bir dövrə sonra isə Massa və Petrov təkərlərini dəyişiblər.
Di Resta Algersuariyə sancaq döngəsində hücum edib, təmas baş verib, stüardlar Polu pit-leyndən keçməklə cərimə ediblər. 32-ci dövrədə elə həmin yerdə Həmilton və Massa təmas yaşayıblar, yarışa davam etsələr də tuneldə Felipe çırkli xarici radiusa çıxıb, divarlara çırpılan braziliyalı sürücü yarışdan kənar qalıb. Trasa Təhlükəsizlik Maşını (TM) çıxıb. Sürücülərin çoxu pit-stopa tələsib, yarışın bu hissəsinə kimi pit-stop keçirməyən sürücülər ciddi üstünlük qazanıblar. Şumaher pit-leynin girişində maşını saxlayıb.
39-cu dövrədə restart elan olunub. Stüardlar Massa ilə insidentə görə Həmiltonu pit-leyndən keçməklə cərimələyiblər. 48-ci dövrədə Batton üçüncü pit-stopunu keçirib və trasa üçüncü yerdə qayıdıb. 50-ci dövrədə Həmilton, 55-ci dövrədə Maldonado və Rosberq, 56-cı dövrədə isə Uebber pit-stoplarnı reallaşdırıblar. Fettel sarı təkərlərlə uzun müddət trasda qaldığı üçün tədricən sürətini itirib - Alonso fərqi minimuma endirib. Yeni təkərlərlə trasa qayıdan Batton da sürətlə liderlərə yaxınlaşıb.
61-ci dövrədə Kobayaşi Sutili qabaqlayaraq dördüncülüyə yüksəlib. Bir dövrədən sonra Uebber Sutil və Petrovu keçib. İlk üçlük isə fərqli taktika seçməsinə baxmayaraq (Fettel bir pit-stop keçirib, Alonso iki, Batton üç), son dövrələrdə hamı gərgin mübarizəyə hazırlaşıb.
68-ci dövrədə liderlər geri qalan sürücülər qrupuna yaxınlaşıblar. Bu zaman Sutil səhvə yol verib və baryerə toxunub, nəticədə arxa sağ təkəri partlayıb, şikananı kəsib və insidentlər reaksiyası başlayıb: Algersuari Həmiltona arxadan çırpılıb, Petrov təmasdan qurtulmaq üçün qoruyucu baryerə çırpılıb.
TM ikinci dəfə trasa çıxıb, Petrovun evakuasiyası üçün həkimlər briqadası da hadisə yerinə tələsib. 72-ci dövrədə isə qırmızı bayraqlar dalğalanıb, yarış dayandırılıb. Yarışın rəhbərliyi qərara alıb ki, tras təmizləndikdən sonra restart elan olunacaq. Petrov tibb maşını ilə dünən Peresin yerləşdirildiyi hospitala göndərilib.
Sürücülər start-finiş düzlüyündə restarta hazırlaşıblar - yarşın sonuna 6 dövrə qalıb. İnsidentdən iyirmi dəqiqə sonra yarış davam edib - sürücülər bir dövrə TM-in arxasında vurduqdan sonra mübarizə yenidən qızışıb. Elə birinci döngədə Maldonado və Həmilton təmas yaşayıblar, Pastor yarışdan kənar qalıb - bu insidenti stüardlar yarışdan sonra araşdıracaqlar. Uebber Kobayaşini keçərək dördüncülüyə yüksəlib və son dövrədə ən yaxşı nəticəsini göstərib.
İlk üçlükdə isə vəziyyət dəyişməyib - Sebastyan Fettel inamlı qələbə qazanıb: mövsümdə 5-ci, karyerasında isə 15-ci. Monako knyazının lojasına Fettelə birlikdə Alonso və Batton qalxıblar. Növbəti yarış iki həftədən sonra Monrealda keçiriləcək...
Sürətli dövrə: Mark Uebber (Red Bull) - 1:16.234 (78-ci dövrə).
Qeyd: (*) Lyuis Həmilton son nəticəsinin üzərinə 20 saniyə əlavə edilməklə cərimə olunub.
Hərf ölçüsü:



Quru. Günəşli. Havanın temperaturu +25° C, trasın temperaturu +47° C
Monakoda sıralanma turu xüsusi əhəmiyyət kəsb edir, amma bu dəfə sıralanma turu fərqli senari üzrə keçib. Sonuncu sessiyada tunelin çıxışında Serxio Peresin qəzası uzun fasiləyə səbəb olub - sürücünün evakuasiyası və baryerin bərpasına qırx dəqiqə vaxt lazım olub, sürücülər trasa qayıtdıqdan sonra heç biri nəticəsini yaxşılaşdıra bilməyib.
Lyuis Həmiltonun ən yaxşı (yeganə) nəticəsi stüardlar tərəfindən ləğv olunub - britaniyalı sürücü şikananı kəsib, ona görə də doqquzuncu yerdən start almalı olub. Karyerasında 20-ci, mövsümdə isə 5-ci poulu Sebastyan Fettel qazanıb - elə ilk cəhdində almaniyalı sürücü trasın rekorduna da imza atıb.
Hispania sürücüləri sıralanma turunda iştirak etməyiblər, amma stüardlar onları yarışa buraxıblar.
Startda Fettel poulun üstünlüyünü saxlayıb, Alonso Uebberi qabaqlayıb, Rosberq və Petrov iki mövqe qazanıblar, Şumaher onuncu yerə düşüb, amma birinci dövrənin sonuna qədər Həmiltonu keçə bilib. Sebastyan isə peletondan 2.4 saniyə uzaqlaşıb.
Həmilton Şumaherə hər dövrədə, hər döngədə hücumlar edib, amma Monakoda ötməyə heç DRS də kömək etməyib. Nəhayət, onuncu dövrənin birinci döngəsində Lyuis irəli çıxıb. 12-ci dövrədə isə Barrikello Mixaeli qabaqlayıb - yeddiqat dünya çempionu təkərlərin dənlə örtülməsindən gileylənib və pit-stopa yönəlib: mexaniklər təkərlərlə yanaşı burun elementini də dəyişiblər.
15-ci döngədə Massa və Maldonado Rosberqi keçiblər. 16-cı dövrədə Batton və Rosberq pit-stop keçiriblər, 17-ci dövrədə Uebber və Alonso təkərlərini dəyişiblər - Red Bull mexanikləri ləngiyiblər və Fettel Battonun arxasında trasa qayıdıb. Batton SuperSoft təkərlərlə olduğu üçün Sof təkərlərlə trasa qayıtmış Fettel və Alonsodan hər dövrə iki saniyə sürətli olub.
Digər sürücülər isə fərqli taktika seçiblər, Həmilton 21-ci dövrədə boksa tələsib - McLaren mexanikləri də qiymətli vaxt itiriblər. 27-ci dövrədə Maldonado, bir dövrə sonra isə Massa və Petrov təkərlərini dəyişiblər.
Di Resta Algersuariyə sancaq döngəsində hücum edib, təmas baş verib, stüardlar Polu pit-leyndən keçməklə cərimə ediblər. 32-ci dövrədə elə həmin yerdə Həmilton və Massa təmas yaşayıblar, yarışa davam etsələr də tuneldə Felipe çırkli xarici radiusa çıxıb, divarlara çırpılan braziliyalı sürücü yarışdan kənar qalıb. Trasa Təhlükəsizlik Maşını (TM) çıxıb. Sürücülərin çoxu pit-stopa tələsib, yarışın bu hissəsinə kimi pit-stop keçirməyən sürücülər ciddi üstünlük qazanıblar. Şumaher pit-leynin girişində maşını saxlayıb.
39-cu dövrədə restart elan olunub. Stüardlar Massa ilə insidentə görə Həmiltonu pit-leyndən keçməklə cərimələyiblər. 48-ci dövrədə Batton üçüncü pit-stopunu keçirib və trasa üçüncü yerdə qayıdıb. 50-ci dövrədə Həmilton, 55-ci dövrədə Maldonado və Rosberq, 56-cı dövrədə isə Uebber pit-stoplarnı reallaşdırıblar. Fettel sarı təkərlərlə uzun müddət trasda qaldığı üçün tədricən sürətini itirib - Alonso fərqi minimuma endirib. Yeni təkərlərlə trasa qayıdan Batton da sürətlə liderlərə yaxınlaşıb.
61-ci dövrədə Kobayaşi Sutili qabaqlayaraq dördüncülüyə yüksəlib. Bir dövrədən sonra Uebber Sutil və Petrovu keçib. İlk üçlük isə fərqli taktika seçməsinə baxmayaraq (Fettel bir pit-stop keçirib, Alonso iki, Batton üç), son dövrələrdə hamı gərgin mübarizəyə hazırlaşıb.
68-ci dövrədə liderlər geri qalan sürücülər qrupuna yaxınlaşıblar. Bu zaman Sutil səhvə yol verib və baryerə toxunub, nəticədə arxa sağ təkəri partlayıb, şikananı kəsib və insidentlər reaksiyası başlayıb: Algersuari Həmiltona arxadan çırpılıb, Petrov təmasdan qurtulmaq üçün qoruyucu baryerə çırpılıb.
TM ikinci dəfə trasa çıxıb, Petrovun evakuasiyası üçün həkimlər briqadası da hadisə yerinə tələsib. 72-ci dövrədə isə qırmızı bayraqlar dalğalanıb, yarış dayandırılıb. Yarışın rəhbərliyi qərara alıb ki, tras təmizləndikdən sonra restart elan olunacaq. Petrov tibb maşını ilə dünən Peresin yerləşdirildiyi hospitala göndərilib.
Sürücülər start-finiş düzlüyündə restarta hazırlaşıblar - yarşın sonuna 6 dövrə qalıb. İnsidentdən iyirmi dəqiqə sonra yarış davam edib - sürücülər bir dövrə TM-in arxasında vurduqdan sonra mübarizə yenidən qızışıb. Elə birinci döngədə Maldonado və Həmilton təmas yaşayıblar, Pastor yarışdan kənar qalıb - bu insidenti stüardlar yarışdan sonra araşdıracaqlar. Uebber Kobayaşini keçərək dördüncülüyə yüksəlib və son dövrədə ən yaxşı nəticəsini göstərib.
İlk üçlükdə isə vəziyyət dəyişməyib - Sebastyan Fettel inamlı qələbə qazanıb: mövsümdə 5-ci, karyerasında isə 15-ci. Monako knyazının lojasına Fettelə birlikdə Alonso və Batton qalxıblar. Növbəti yarış iki həftədən sonra Monrealda keçiriləcək...
| Yer | Pilot | Komanda | Motor | Vaxt |
| 01 | S.Fettel | Red Bull | Renault | 2.09:38.373 |
| 02 | F.Alonso | Ferrari | Ferrari | + 0:01.138 |
| 03 | C.Batton | McLaren | Mercedes | + 0:02.378 |
| 04 | M.Uebber | Red Bull | Renault | + 0:23.100 |
| 05 | K.Kobayaşi | Sauber | Ferrari | + 0:26.900 |
| 06 | L.Həmilton | McLaren | Mercede | + 0:47.200 (*) |
| 07 | A.Sutil | Force İndia | Mercedes | + 1 dövrə |
| 08 | N.Haydfeld | Lotus Renault GP | Renault | + 1 dövrə |
| 09 | R.Barrikello | Williams | Cosworth | + 1 dövrə |
| 10 | S.Buemi | Toro Rosso | Ferrari | + 1 dövrə |
| 11 | N.Rosberq | Mercedes GP | Mercedes | + 1 dövrə |
| 12 | P.di Resta | Force İndia | Mercedes | + 2 dövrə |
| 13 | Y.Trulli | Team Lotus | Renault | + 2 dövrə |
| 14 | H.Kovalaynen | Team Lotus | Renault | + 2 dövrə |
| 15 | J.D'Ambrozio | Marussia Virgin | Cosworth | + 2 dövrə |
| 16 | V.Liutsi | Hispania | Cosworth | + 3 dövrə |
| 17 | N.Kartikeyan | Hispania | Cosworth | + 3 dövrə |
| 18 | P.Maldonado | Williams | Coswort | + 5 dövrə |
| - | V.Petrov | Lotus Renault GP | Renault | - |
| - | X.Algersuari | Toro Rosso | Ferrari | - |
| - | F.Massa | Ferrari | Ferrari | - |
| - | M.Şumaher | Mercedes GP | Mercedes | - |
| - | T.Qlok | Marussia Virgin | Cosworth | - |
| - | S.Peres | Sauber | Ferrari | - |
Sürətli dövrə: Mark Uebber (Red Bull) - 1:16.234 (78-ci dövrə).
Qeyd: (*) Lyuis Həmilton son nəticəsinin üzərinə 20 saniyə əlavə edilməklə cərimə olunub.
Turnir cədvəli:
| Yer | Pilot | Komanda | Motor | Xal |
| 01 | S.Fettel | Red Bull | Renault | 143 |
| 02 | L.Həmilton | McLaren | Mercede | 85 |
| 03 | M.Uebber | Red Bull | Renault | 79 |
| 04 | C.Batton | McLaren | Mercedes | 76 |
| 05 | F.Alonso | Ferrari | Ferrari | 59 |
| 06 | N.Haydfeld | Lotus Renault GP | Renault | 29 |
| 07 | N.Rosberq | Mercedes GP | Mercedes | 26 |
| 08 | F.Massa | Ferrari | Ferrari | 24 |
| 09 | V.Petrov | Lotus Renault GP | Renault | 21 |
| 10 | K.Kobayaşi | Sauber | Ferrari | 19 |
| 11 | M.Şumaher | Mercedes GP | Mercedes | 14 |
| 12 | A.Sutil | Force İndia | Mercedes | 8 |
| 13 | S.Buemi | Toro Rosso | Ferrari | 7 |
| 14 | R.Barrikello | Williams | Cosworth | 0 |
| 15 | S.Peres | Sauber | Ferrari | 2 |
| 16 | P.di Resta | Force İndia | Mercedes | 2 |
| 17 | X.Algersuari | Toro Rosso | Ferrari | 0 |
| 18 | Y.Trulli | Team Lotus | Renault | 0 |
| 19 | H.Kovalaynen | Team Lotus | Renault | 0 |
| 20 | J.D'Ambrozio | Marussia Virgin | Cosworth | 0 |
| 21 | P.Maldonado | Williams | Coswort | 0 |
| 22 | T.Qlok | Marussia Virgin | Cosworth | 0 |
| 23 | V.Liutsi | Hispania | Cosworth | 0 |
| 24 | N.Kartikeyan | Hispania | Cosworth | 0 |
Mühəndislər Kuboku:
| Yer | Komanda | Motor | Xal |
| 01 | Red Bull | Renault | 222 |
| 02 | McLaren | Mercedes | 161 |
| 03 | Ferrari | Ferrari | 93 |
| 04 | Lotus Renault GP | Renault | 50 |
| 05 | Mercedes GP | Mercedes | 40 |
| 06 | Sauber | Ferrari | 21 |
| 07 | Force İndia | Mercedes | 10 |
| 08 | Toro Rosso | Ferrari | 7 |
| 09 | Williams | Cosworth | 2 |
| 10 | Team Lotus | Renault | 0 |
| 11 | Marussia Virgin | Renault | 0 |
| 12 | Hispania | Cosworth | 0 |






















Yüklənir...
2011-06: MONAKO QP bölümünün digər xəbərləri: