Yarış
Sayta qoyulub: 18:58 01.08.2010 (234 dəfə oxunub)
Quru. Günəşli. Havanın temperaturu +28° C, trasın temperaturu +45° C
Macarıstan yarışından sonra çempionat yay tətilinə çıxır, ona görə də hamı Hunqarorinqdə maksimum nəticə göstərməyə çalışır ki, məzuniyyətə yaxşı əhval-ruhiyə ilə yollansın.
Startda Fettel poulun üstünlüyünü saxlaya bilib və birinci döngəyə lider girib, üçüncü yerdən start almış Alonso Uebberi qabaqlayıb, Petrov iki yer qazansa da, tezliklə Həmiltonu irəli buraxıb. İkinci dövrədə isə Algersuarinin maşınında motor imtina edib.
Onuncu dövrəyə kimi vəziyyət stabilləşib, Fettel hər dövrə Fernandodan bir saniyə uzaqlaşıb, hamı ilk pit-stopları gözləyib.
On beşinci dövrədə Batton boksa baş çəkib, Vitantonio Liutsi ön antiqanadını itirib və trasa Təhlükəsizlik Maşını (TM) çıxıb. Sürücülərin əksəriyyət boksa yönəlib, Sutil və Kubitsa pit-leyndə toqquşub, amma polşalı sürücü kiçik təmirdən sonra trasa qayıda bilib. Rosberq isə pitdən çıxarkən arxa təkərini itirib, təkər mexaniklərdən birini yaralayıb, sürücü isə mübarizəni dayandırıb.
Uebber pitə girməyib və peletona başçılıq edib, Barrikello və Trulli də trasda qalıblar. TM trası tərk etdikdən sonra Mark yumşaq təkərlərlə hücuma keçib və sıralanma turu rejimində yüksək nəticələr göstərməyə davam edib.
23-cü dövrədə yarışın stüardları Kubitsaya pit-leyndən keçməklə 10 saniyəlik stop&go cəriməsi elan ediblər, cəriməsini keçdikdən sonra liderdən 2 dövrə geri qalan polşalı sürücü yarışı dayandırıb. Həmilton isə ötürmələr qutusundakı problemlər üzündən mübarizəni dayandırıb. Stüardlar isə Fettelə də pit-leyndən keçməklə cərimə elan ediblər - alman sürücü restart zamanı Markdan çox geri qalıb. Fettel trasa Alonsonun arxasında, Massanın önündə qayıdıb.
Uebber bir-birinin ardınca sürətli dövrələr göstərməklə 42-ci dövrədə Alonso ilə fərqi 24 saniyəyə çatdırıb və növbəti dövrədə rahat pitə yönəlib - Mark yarışın yarıdan çoxunu yumşaq təkərlərlə keçirib. Bərk təkərlərlə trasa Alonsonun düz önündə dönən avstraliyalı sürücü sürətli dövrələrə imza atmaqla tezliklə fərqi yenidən 20 saniyəyə çatdırıb. Arxada isə Fettel Alonso ilə mübarizəyə girişib.
Bərk təkərlərlə start almış Rubens 55-ci dövrədə pit-stop keçirib və beşinci yerdən 11-ci yerə düşüb. Amma yumşaq təkərləri tezliklə qızdıran braziliyalı veteran sürücü keçmiş komanda yoldaşı Mixael Şumaherlə onuncu yer uğrunda gərgin mübarizəyə girişib. Çoxsaylı həmlələrdən sonra nəhayət yeddiqat dünya çempionunu start-finiş düzlüyündə keçib, amma alman sürücü bu zaman Rubensi pit-divarına sıxmaqla qaydaları pozub və bu insident stüardlar tərəfindən araşdırılacaq.
Mark Uebber karyerasında altıncı, mövsümdə isə dördüncü qələbəsini qazanıb, avstraliyalı sürücü yenidən çempionatın liderinə çevrilib. Fernando Alonso finişi ikinci, Sebastyan Fettel isə üçüncü keçib. Mühəndislər Kubokunda da Red Bull liderliyi ələ keçirib.
Qarşıda böyük yay tətili gəlir, Spaya qədər 4 həftə vaxt var, amma payızda bizi maraqlı yarışlar gözləyir!
Hərf ölçüsü:



Quru. Günəşli. Havanın temperaturu +28° C, trasın temperaturu +45° C
Macarıstan yarışından sonra çempionat yay tətilinə çıxır, ona görə də hamı Hunqarorinqdə maksimum nəticə göstərməyə çalışır ki, məzuniyyətə yaxşı əhval-ruhiyə ilə yollansın.
Startda Fettel poulun üstünlüyünü saxlaya bilib və birinci döngəyə lider girib, üçüncü yerdən start almış Alonso Uebberi qabaqlayıb, Petrov iki yer qazansa da, tezliklə Həmiltonu irəli buraxıb. İkinci dövrədə isə Algersuarinin maşınında motor imtina edib.
Onuncu dövrəyə kimi vəziyyət stabilləşib, Fettel hər dövrə Fernandodan bir saniyə uzaqlaşıb, hamı ilk pit-stopları gözləyib.
On beşinci dövrədə Batton boksa baş çəkib, Vitantonio Liutsi ön antiqanadını itirib və trasa Təhlükəsizlik Maşını (TM) çıxıb. Sürücülərin əksəriyyət boksa yönəlib, Sutil və Kubitsa pit-leyndə toqquşub, amma polşalı sürücü kiçik təmirdən sonra trasa qayıda bilib. Rosberq isə pitdən çıxarkən arxa təkərini itirib, təkər mexaniklərdən birini yaralayıb, sürücü isə mübarizəni dayandırıb.
Uebber pitə girməyib və peletona başçılıq edib, Barrikello və Trulli də trasda qalıblar. TM trası tərk etdikdən sonra Mark yumşaq təkərlərlə hücuma keçib və sıralanma turu rejimində yüksək nəticələr göstərməyə davam edib.
23-cü dövrədə yarışın stüardları Kubitsaya pit-leyndən keçməklə 10 saniyəlik stop&go cəriməsi elan ediblər, cəriməsini keçdikdən sonra liderdən 2 dövrə geri qalan polşalı sürücü yarışı dayandırıb. Həmilton isə ötürmələr qutusundakı problemlər üzündən mübarizəni dayandırıb. Stüardlar isə Fettelə də pit-leyndən keçməklə cərimə elan ediblər - alman sürücü restart zamanı Markdan çox geri qalıb. Fettel trasa Alonsonun arxasında, Massanın önündə qayıdıb.
Uebber bir-birinin ardınca sürətli dövrələr göstərməklə 42-ci dövrədə Alonso ilə fərqi 24 saniyəyə çatdırıb və növbəti dövrədə rahat pitə yönəlib - Mark yarışın yarıdan çoxunu yumşaq təkərlərlə keçirib. Bərk təkərlərlə trasa Alonsonun düz önündə dönən avstraliyalı sürücü sürətli dövrələrə imza atmaqla tezliklə fərqi yenidən 20 saniyəyə çatdırıb. Arxada isə Fettel Alonso ilə mübarizəyə girişib.
Bərk təkərlərlə start almış Rubens 55-ci dövrədə pit-stop keçirib və beşinci yerdən 11-ci yerə düşüb. Amma yumşaq təkərləri tezliklə qızdıran braziliyalı veteran sürücü keçmiş komanda yoldaşı Mixael Şumaherlə onuncu yer uğrunda gərgin mübarizəyə girişib. Çoxsaylı həmlələrdən sonra nəhayət yeddiqat dünya çempionunu start-finiş düzlüyündə keçib, amma alman sürücü bu zaman Rubensi pit-divarına sıxmaqla qaydaları pozub və bu insident stüardlar tərəfindən araşdırılacaq.
Mark Uebber karyerasında altıncı, mövsümdə isə dördüncü qələbəsini qazanıb, avstraliyalı sürücü yenidən çempionatın liderinə çevrilib. Fernando Alonso finişi ikinci, Sebastyan Fettel isə üçüncü keçib. Mühəndislər Kubokunda da Red Bull liderliyi ələ keçirib.
Qarşıda böyük yay tətili gəlir, Spaya qədər 4 həftə vaxt var, amma payızda bizi maraqlı yarışlar gözləyir!
| Yer | Pilot | Komanda | Motor | Vaxt |
| 01 | M.Uebber | Red Bull | Renault | 1:41:05.571 |
| 02 | F.Alonso | Ferrari | Ferrari | + 0:17.821 |
| 03 | S.Fettel | Red Bull | Renault | + 0:19.252 |
| 04 | F.Massa | Ferrari | Ferrari | + 0:27.474 |
| 05 | V.Petrov | Renault | Renault | + 1:13.100 |
| 06 | N.Hülkenberq | Williams | Coswort | + 1:16.700 |
| 07 | P.de la Rosa | BMW Sauber | Ferrari | + 1 dövrə |
| 08 | C.Batton | McLaren | Mercedes | + 1 dövrə |
| 09 | K.Kobayaşi | BMW Sauber | Ferrari | + 1 dövrə |
| 10 | R.Barrikello | Williams | Cosworth | + 1 dövrə |
| 11 | M.Şumaher | Mercedes GP | Mercedes | + 1 dövrə |
| 12 | S.Buemi | Toro Rosso | Ferrari | + 1 dövrə |
| 13 | V.Liutsi | Force İndia | Mercedes | + 1 dövrə |
| 14 | H.Kovalaynen | Lotus | Coswort | + 3 dövrə |
| 15 | Y.Trulli | Lotus | Cosworth | + 3 dövrə |
| 16 | T.Qlok | Virgin | Cosworth | + 3 dövrə |
| 17 | B.Senna | Hispania | Cosworth | + 3 dövrə |
| 18 | L.di Qrassi | Virgin | Cosworth | + 4 dövrə |
| 19 | S.Yamamoto | Hispania | Cosworth | + 4 dövrə |
| - | L.Həmilton | McLaren | Mercede | - |
| - | R.Kubitsa | Renault | Renaul | - |
| - | N.Rosberq | Mercedes GP | Mercedes | - |
| - | A.Sutil | Force İndia | Mercedes | - |
| - | X.Algersuari | Toro Rosso | Ferrari | - |
Sürətli dövrə: Sebastyan Fettel (Red Bull) - 1:22.362 (70-ci dövrə).
Turnir cədvəli:
| Yer | Pilot | Komanda | Motor | Xal |
| 01 | M.Uebber | Red Bull | Renault | 161 |
| 02 | L.Həmilton | McLaren | Mercede | 157 |
| 03 | S.Fettel | Red Bull | Renault | 151 |
| 04 | C.Batton | McLaren | Mercedes | 147 |
| 05 | F.Alonso | Ferrari | Ferrari | 141 |
| 06 | F.Massa | Ferrari | Ferrari | 97 |
| 07 | N.Rosberq | Mercedes GP | Mercedes | 94 |
| 08 | R.Kubitsa | Renault | Renaul | 89 |
| 09 | M.Şumaher | Mercedes GP | Mercedes | 38 |
| 10 | A.Sutil | Force İndia | Mercedes | 35 |
| 11 | R.Barrikello | Williams | Cosworth | 30 |
| 12 | V.Petrov | Renault | Renault | 17 |
| 13 | K.Kobayaşi | BMW Sauber | Ferrari | 17 |
| 14 | V.Liutsi | Force İndia | Mercedes | 12 |
| 15 | N.Hülkenberq | Williams | Coswort | 10 |
| 16 | S.Buemi | Toro Rosso | Ferrari | 7 |
| 17 | P.de la Rosa | BMW Sauber | Ferrari | 6 |
| 18 | X.Algersuari | Toro Rosso | Ferrari | 3 |
| 19 | H.Kovalaynen | Lotus | Coswort | 0 |
| 20 | K.Çandhok | Hispania | Cosworth | 0 |
| 21 | L.di Qrassi | Virgin | Cosworth | 0 |
| 22 | Y.Trulli | Lotus | Cosworth | 0 |
| 23 | B.Senna | Hispania | Cosworth | 0 |
| 24 | T.Qlok | Virgin | Cosworth | 0 |
| 25 | S.Yamamoto | Hispania | Cosworth | 0 |
Mühəndislər Kuboku:
| Yer | Komanda | Motor | Xal |
| 01 | Red Bull | Renault | 312 |
| 02 | McLaren | Mercedes | 304 |
| 03 | Ferrari | Ferrari | 238 |
| 04 | Mercedes GP | Mercedes | 132 |
| 05 | Renault | Renault | 106 |
| 06 | Force İndia | Mercedes | 47 |
| 07 | Williams | Cosworth | 40 |
| 08 | Sauber | Ferrari | 23 |
| 09 | Toro Rosso | Ferrari | 10 |
| 10 | Lotus | Cosworth | 0 |
| 11 | Hispania | Cosworth | 0 |
| 12 | Virgin | Cosworth | 0 |






















Yüklənir...
2010-12: MACARISTAN QP bölümünün digər xəbərləri: