Sıralanma turu
Sayta qoyulub: 11:05 17.04.2010 (201 dəfə oxunub)
Quru. Buludlu. Havanın temperaturu +20° C, trasın temperaturu +30° C
Mövsümün ilk üç yarışında Red Bull sürücüləri sıralanma turunda ciddi üstünlüyə malik olmuşdular, amma rəqiblər geriqalmanı azaldıblar və Şanxayda sıralanma turu çempionatın Avropaya dönməsindən əvvəl qüvvələr nisbətini göstərməli idi. Barselonada bir çox komandaların maşınalrını təkmilləşdirməsi gözlənilir...
Dünən hava soyuq idi, sürücülər təkərlərin gec qızmasından və təkərlərin tez dənlə örrtülməsindən gileylənirdilər, amma bu gün hava buludlu olsa da, temperatur qalxıb və sürətlər də yüksəlib.
İlk sessiyada Heykki Kovalaynen, Karun Çandhok və Pedro de la Rosa trasdan çıxıblar. Protokollara isə Lyuis Həmilton başçılıq edilib, mübarizəni isə üç yeni komanda tam heyətlə və Vitantonio Liutsi dayandırıblar. İkinci sessiya rahat keçib, Lyuis yenə də birinci olub, mübarizəni isə Williams, Toro Rosso, Sauber komandaları tam heyətlə və Vitaliy Petrov dayandırıblar.
Son sessiyada isə Red Bull sürücüləri ən güclü olublar və sabah yarışa ilk cərgədən yollanacaqlar, Alonso və Rosberq isə ikinci cərgədən start alacaqlar, McLaren sürücüləri üçüncü cərgəni zəbt ediblər. Fettel karyerasında səkkizinci və mövsümdə üçüncü poulunu qazanıb - hələlik sıralanma turunda "öküzlərin" rəqibi yoxdur...
Hərf ölçüsü:



Quru. Buludlu. Havanın temperaturu +20° C, trasın temperaturu +30° C
Mövsümün ilk üç yarışında Red Bull sürücüləri sıralanma turunda ciddi üstünlüyə malik olmuşdular, amma rəqiblər geriqalmanı azaldıblar və Şanxayda sıralanma turu çempionatın Avropaya dönməsindən əvvəl qüvvələr nisbətini göstərməli idi. Barselonada bir çox komandaların maşınalrını təkmilləşdirməsi gözlənilir...
Dünən hava soyuq idi, sürücülər təkərlərin gec qızmasından və təkərlərin tez dənlə örrtülməsindən gileylənirdilər, amma bu gün hava buludlu olsa da, temperatur qalxıb və sürətlər də yüksəlib.
İlk sessiyada Heykki Kovalaynen, Karun Çandhok və Pedro de la Rosa trasdan çıxıblar. Protokollara isə Lyuis Həmilton başçılıq edilib, mübarizəni isə üç yeni komanda tam heyətlə və Vitantonio Liutsi dayandırıblar. İkinci sessiya rahat keçib, Lyuis yenə də birinci olub, mübarizəni isə Williams, Toro Rosso, Sauber komandaları tam heyətlə və Vitaliy Petrov dayandırıblar.
Son sessiyada isə Red Bull sürücüləri ən güclü olublar və sabah yarışa ilk cərgədən yollanacaqlar, Alonso və Rosberq isə ikinci cərgədən start alacaqlar, McLaren sürücüləri üçüncü cərgəni zəbt ediblər. Fettel karyerasında səkkizinci və mövsümdə üçüncü poulunu qazanıb - hələlik sıralanma turunda "öküzlərin" rəqibi yoxdur...
| Yer | Pilot | Komanda | Motor | I sessiya | II sessiya | III sessiya | |||
| Yer | Vaxt | Yer | Vaxt | Vaxt | Fərq | ||||
| 01 | S.Fettel | Red Bull | Renault | 07 | 1:36.317 | 05 | 1:35.280 | 1:34.558 | - |
| 02 | M.Uebber | Red Bull | Renault | 03 | 1:35.978 | 02 | 1:35.100 | 1:34.806 | + 0.248 |
| 03 | F.Alonso | Ferrari | Ferrari | 04 | 1:35.987 | 04 | 1:35.235 | 1:34.913 | + 0.355 |
| 04 | N.Rosberq | Mercedes GP | Mercedes | 02 | 1:35.952 | 03 | 1:35.134 | 1:34.923 | + 0.455 |
| 05 | C.Batton | McLaren | Mercedes | 06 | 1:36.122 | 07 | 1:35.443 | 1:34.979 | + 0.511 |
| 06 | L.Həmilton | McLaren | Mercedes | 01 | 1:35.641 | 01 | 1:34.928 | 1:35.034 | + 0.566 |
| 07 | F.Massa | Ferrari | Ferrari | 05 | 1:36.076 | 06 | 1:35.290 | 1:35.180 | + 0.712 |
| 08 | R.Kubitsa | Renault | Renault | 08 | 1:36.348 | 08 | 1:35.550 | 1:35.364 | + 0.896 |
| 09 | M.Şumaher | Mercedes GP | Mercedes | 09 | 1:36.484 | 10 | 1:35.715 | 1:35.646 | + 1.088 |
| 10 | A.Sutil | Force İndia | Mercedes | 12 | 1:36.671 | 09 | 1:35.665 | 1:35.963 | + 1.405 |
| 11 | R.Barrikello | Williams | Cosworth | 11 | 1:36.664 | 11 | 1:35.748 | - | - |
| 12 | X.Algersuari | Toro Rosso | Ferrari | 10 | 1:36.618 | 12 | 1:36.047 | - | - |
| 13 | S.Buemi | Toro Rosso | Ferrari | 13 | 1:36.793 | 13 | 1:36.149 | - | - |
| 14 | V.Petrov | Renault | Renault | 14 | 1:37.031 | 14 | 1:36.311 | - | - |
| 15 | K.Kobayaşi | BMW Sauber | Ferrari | 15 | 1:37.044 | 15 | 1:36.422 | - | - |
| 16 | N.Hülkenberq | Williams | Cosworth | 16 | 1:37.049 | 16 | 1:36.647 | - | - |
| 17 | P.de la Rosa | BMW Sauber | Ferrari | 17 | 1:37.050 | 17 | 1:37.020 | - | - |
| 18 | V.Liutsi | Force İndia | Mercedes | 18 | 1:37.161 | - | - | - | - |
| 19 | T.Qlok | Virgin | Cosworth | 19 | 1:39.278 | - | - | - | - |
| 20 | Y.Trulli | Lotus | Cosworth | 20 | 1:39.399 | - | - | - | - |
| 21 | H.Kovalaynen | Lotus | Cosworth | 21 | 1:39.520 | - | - | - | - |
| 22 | L.di Qrassi | Virgin | Cosworth | 22 | 1:39.783 | - | - | - | - |
| 23 | B.Senna | Hispania | Cosworth | 23 | 1:40.469 | - | - | - | - |
| 24 | K.Çandhok | Hispania | Cosworth | 24 | 1:40.578 | - | - | - | - |






















Yüklənir...
2010-04: ÇİN QP bölümünün digər xəbərləri: