Tras

Bu il Formula1 ikillik fasilədən sonra Suzukaya qayıdır. Əfsanəvi yapon avtodromu Fudzinin rekonstruksiyasından sonra çempionatı tərk etmişdi, amma sonra iki trasın sahibləri milli mərhələni növbələşdirmək barədə razılaşmışdılar, bu ilin yayında isə Fudzi maliyyə problemləri üzündən Formula1-dən imtina etməli olub. Ona görə də 2009-2011-ci illərdə Yaponiya Qran Prisi Suzukada keçiriləcək.

Avtodrom Miye əyalətinin eyniadlı şəhərində yerləşir, nadir trasdır, səkkiz rəqəmini xatırladan konfiqurasiyasını Con Huqenhols Honda yol maşınlarının testləri üçün fikirləşmişdi, tras 1961-ci ildən fəaliyyət göstərir.


Avropalı azarkeşlər yaponlara paxıllıq edə bilərlər, axı məlumat kitabçalarında və ensiklopediyalarda yazılan tarixi hadisələrin çoxu məhz Suzukada baş verib. Elə alına bilər ki, bu il məhz Suzuka yeni dünya çempionunun adını söyləyə bilər...

Son illərdə avtodrom ciddi rekonstruksiya olunub - trasın yarısında yeni asfalt döşənib, təhlükəsizlik zonaları genişləndirilib, amma tarixi trasın konfiqurasiyası saxlanılıb.

Suzukada maşınların sazlanması zamanı yavaş şikanalarda idarəolunma ilə sürətli döngələrdə sürət arasında kompromis tapmaq vacibdir. Uik-endin gedişinə hava müdaxilə edə bilər. Bridgestone komandalara Hard və Soft tərkiblərini təklif edəcək...